[汽車之家 深入體驗]  進口馬自達3兩廂一直是一款口碑不錯的車型,，在新款馬自達3遲遲國產(chǎn)，而老款進口馬自達兩廂在國外已經(jīng)停產(chǎn)的情況下,，廠家只能先把兩廂的引進過來給我們“解解渴”,。話說回來，老款車型的操控性有不錯的表現(xiàn),，那么新款一定應該更上一層樓才對,，所以我們對新款進口馬自達3兩廂充滿了期待，拿到這款2.0L手動豪華型之后,，我第一時間先給大家奉上靜態(tài)體驗部分的文章,，至于動態(tài)部分，稍安勿躁,！

● 外觀：大嘴的英俊小生

　　首先大家應該明確一件事情,，那就是雖然看上去變化很大，特別是前臉的改變更可以稱得上是徹底“改頭換面”,，但從本質(zhì)上,，新款進口馬自達3兩廂與老款并沒有太大的改變，因為他們的底盤,、懸掛,、軸距都完全一樣。清楚了這點,，你也就會明白我們?yōu)槭裁磿�在新舊兩款車型之間比較,。

　　新款馬自達3最大的亮點就是它那要多大有多大的前臉格柵，在整個汽車界,，這種大嘴并不少見,，但像新款馬自達3這樣比例的并不多，而且一般的“大嘴”都是要體現(xiàn)咄咄逼人的氣勢,，而新款馬自達3的則恰好相反,，它在向我們傳遞一個友善的信號，看到它的大嘴,，我的第一反應就是：真夠貧的,，呵呵！

　　除了大嘴,，新款馬自達3兩廂的另一個特點就是夸張的前輪輪拱,，這點我們已經(jīng)在睿翼上見識過了，新款馬自達3的設計完全不次于它,，加上應用在更小的尺寸上,，所以視覺效果比睿翼更加夸張,，當然有了夸張的輪拱，就必須得有犀利的大燈,，這點它也沒有令我們失望,。

　　來到車身側(cè)面，新老款沒有明顯變化的感覺更加清晰,，特別是后部的側(cè)面三角窗清晰無誤地傳遞著這種關系,。在細節(jié)上，16寸的輪轂只能算是中規(guī)中矩的尺寸,，東洋牌的進口輪胎性能需要經(jīng)過專業(yè)測試的檢驗,，后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈竟然只有2.0L車型才有，是不是有點太“摳門”了,？為了照顧通過性,，量產(chǎn)車沒有使用夸張的側(cè)裙，這在情理之中,。

　　尾部的設計雖然沒有前臉那么激進,，但如果用“保守”來形容又有點冤枉它了，所以算是比較正常,、也比較成功的小改款,。亮點在于向外突出的尾燈造型，擾流板的尺寸恰到好處,，但仔細觀察,，我們卻始終沒有發(fā)現(xiàn)倒車雷達，這與它的身價似乎有些不太搭配,。

『倒車雷達可以有,，但是真沒有！』

　　整體上來說,，新馬自達3兩廂的外觀盡管有一些人對它的前臉有一些爭議,，但它還是保持了老款車型簡潔、干練的風格,，并加入了新的時尚元素,，所以仍然是那個來自東瀛的“時尚小生”。