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比進口版便宜30萬,!試駕國產奔馳Viano

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  [汽車之家 試駕]  MPV車型大體上可分為家用與商用兩種;家用就是要多功能,!車可以不大,,只要能帶來好的乘坐空間以及人性化設計就行,,同時,,它還必須得有用轎車化的底盤和駕駛風格,,這樣一車多用才具有誘惑力!而商用型MPV則必須保證座位數量,,同時,,空間盡量越寬敞越好,,配置越豐富越好,,為的就是顯檔次有面子,!最主要的是,這類MPV最好還得有個滑動門,,這樣上下車才方便,,而且也更顯“專業(yè)”!

  奔馳Viano(唯雅諾)就是這樣一款標志性的商用MPV,!滑動門、長軸距,、活動座椅,、豐富的配置等等都是它歸屬類別的象征,,再加上三叉星的身份與地位,眼前的這款黑色MPV便被定義為“外交級車型”,!聽上去相當高端!

  除了聽上去或看上去很高檔以外,,或許我們還可以用超值來形容一下,,因為就在(福建)國產后,,Viano的價格將與進口版相比將近便宜了一半,!就拿此次試駕的頂配車型尊貴版來說,,售價也不過43.8萬(豪華版為39.8萬),,而進口款的Viano則需要70多萬,!這么大的落差意味著什么,?一個字——值,!

奔馳 福建戴姆勒 唯雅諾 2010款 2.5L 尊貴版

  價格便宜了,排量減小了,,配置方面也有一定的縮水,這些內容值得關注,,同時也給予理解,但上述并不是我今天要體驗的重點,關鍵是看國產后的品質以及它40萬的身價能帶來的內容,!簡單的說就是給我一個非你不可的理由,!

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  首先從外觀方面,,Viano就非常符合商務車的定義,沒有華而不實的雕琢,,也沒有什么時尚的要素,簡單的線條,,方方正正的車身,,完全一副很正經的樣子,僅從這一點來說,,它的商務概念就充滿說服力,。

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  4993mm×1901mm×1875mm(長×寬×高)的車身尺寸,3200mm的長軸距可以瞬間秒殺價位接近的同檔次產品,,要知道陸尊、普瑞維亞,、Multivan這類的標桿車型已經不再有個頭兒優(yōu)勢。想像一下,,同樣是7座車型,軸距最大長出250mm會得到怎樣的腿部享受,?

奔馳 福建戴姆勒 唯雅諾 2010款 2.5L 尊貴版

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  論尺寸,Viano的確有能耐,,這一點毫無疑問,,但德國人的保守卻上它在這一項目中很難拿到滿分,!雖說對外形的審美仁者見仁智者見智,但在我看來,,它與日系車相比確實無法讓人達到眼前一亮的效果,就像大眾的Multivan一樣,,線條簡潔到的連小孩子都能速寫出來……或許這就是德國人的設計理念吧,,用同樣的套路打造“純商務”的概念。 

文章標簽: MPV試駕評測 V6 商務
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  • 唯雅諾 2011款 2.5L 領航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.95 41.62 14.55
    測試文章:與世無爭的享受 測試福建奔馳唯雅諾
    評測編輯-梁巍:

    我相信買唯雅諾的人多數是為了奔馳的牌子而來的,, 至于舒適性,、配置什么的都沒什么值得關注的亮點,標準MPV而已,,不過倒是2.5L發(fā)動機比預想的要好一些,,滿載和空載感覺不出太大區(qū)別,都能應付自如,。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到2.5升發(fā)動機拉動這么大的車并不吃力,,只是噪音大了些,,從購買角度來說,車頭的三叉星標志顯然最有吸引力,。

    評測編輯-羅浩:

    2.5升發(fā)動機基本滿足了日常行駛的需求,,油耗表現正常,乘坐舒適性也令人滿意,,頭頂奔馳品牌也會給它的商務形象加分,。

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唯雅諾 2010款 2.5L 尊貴版

指導價:43.80萬
級別:中大型MPV
發(fā)動機:2.5L 190馬力...
變速箱:5擋手自一體