● 懸掛縮進(jìn)對比

　　為什么進(jìn)行懸掛縮進(jìn)的對比呢,？因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">緊湊型車大部分都是作為家庭用車,，而且因?yàn)槲覀兊能囕v保有率還不是很高,，所以經(jīng)常一車多用，后排坐滿乘員的情況并不稀奇,，甚至當(dāng)做貨車使用也不是沒有可能,，而太軟的懸掛在面對這種大強(qiáng)度的承載時(shí)就會出現(xiàn)“塌屁股”的現(xiàn)象，這也就是為什么捷達(dá),、邁騰,、天籟等車型出現(xiàn)塌屁股的重要原因。

　　我們進(jìn)行懸掛縮進(jìn)的對比,，目的就是看看10款車中誰的懸掛承載能力比較優(yōu)秀,，但是要知道這是一把雙刃劍：每款車的設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)不同，偏重舒適性的車型往往懸掛較軟,，在這項(xiàng)對比中處于不利地位,，但乘坐路感模糊，較為舒適,；偏重操控性的車型往往懸掛較硬,，在這項(xiàng)對比中處于有利地位，但乘坐顛簸感較強(qiáng),，舒適性不足,。所以這項(xiàng)測試僅僅是向大家展示10款車的懸掛壓縮程度，而不具有任何對比的成分,，也不計(jì)入對比分值,，希望大家理解。

『電影《偷天換日》告訴我們：運(yùn)送“金磚”需要硬懸掛』

　　我們怎么測試呢,？你還記不記得有這樣一個(gè)場景：在電影《偷天換日中》，壞人為了轉(zhuǎn)移巴厘島舞娘金磚,，雇傭了三輛一模一樣的運(yùn)鈔卡車,，而精通電腦的“NAPSTER”則是利用計(jì)算懸掛的壓縮程度來巧妙地判斷出第三輛車才是真正運(yùn)送金磚的車輛。所以在這項(xiàng)測試中,，我們?nèi)�位身材相對比較魁梧的編輯就充當(dāng)“巴厘島舞娘金磚”,，不過密度的差異似乎很大呵呵。

　　最后的結(jié)論也驗(yàn)證了大家對于10款車的定位和認(rèn)識：卡羅拉的懸掛很軟在情理之中,，只是沒想到世嘉的懸掛比它還軟,；而以運(yùn)動見長的藍(lán)瑟·翼神和英朗XT沒有辜負(fù)大家的期望，果然擁有最硬的懸掛,，高爾夫的表現(xiàn)也不錯(cuò),。

● 外觀細(xì)節(jié)對比總結(jié)：

　　外觀部分的對比結(jié)束之后，我們看一下10款車型總的得分情況：

　　不難看出,，標(biāo)致408雖然夠大,，但他的做工和細(xì)節(jié)并不像看上去那么精細(xì)，在10款緊湊型車中僅僅處于中等水平；藍(lán)瑟·翼神各方面中規(guī)中矩,，沒有突出的亮點(diǎn),；福瑞迪的外觀縫隙控制最出色，但天窗面積和備胎令人不爽,；身材最小的高爾夫6因?yàn)榫哂芯��?xì)的外部做工,，大面積的天窗和發(fā)動機(jī)護(hù)板而在外觀方面有一定的優(yōu)勢，同時(shí)他的外觀也是十分招人待見的,，只不過不停的減配令人很不爽,；卡羅拉中庸但沒有明顯的短板，所以得分也不低,；來自于通用集團(tuán)的科魯茲和英朗XT存在同樣的問題：大燈縫隙有點(diǎn)大,，小備胎令人很很懊惱；進(jìn)口馬自達(dá)3如果不是因?yàn)樾�備胎的��,，那么成績也不錯(cuò),；世嘉除了縫隙控制得還可以以外，其他方面沒有任何亮點(diǎn),；i30的表現(xiàn)卻比想象中強(qiáng)大,，各方面均衡，成績僅次于卡羅拉,。

　　各位看官,，以及各個(gè)車型都請不要著急，特別是那些比分暫時(shí)落后的車型和支持他們的網(wǎng)友們,，因?yàn)槲覀兊膶Ρ炔艅倓傞_始,，在接下來的一段時(shí)間內(nèi)，他們的各個(gè)方面都將通過照片和真刀真槍的對比呈現(xiàn)在大家面前,，今天的對比只是暫時(shí)的,，而且根本起不了決定作用，所以希望大家繼續(xù)關(guān)注我們接下里的對比文章,。后天,，將由孫濤編輯帶給大家內(nèi)飾以及空調(diào)性能的對比。