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帶著腳鐐跳舞 測試2012款東風(fēng)標(biāo)致308

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軸距沒變,乘坐空間變了嗎,?

  在前面的介紹中我們已經(jīng)說了東風(fēng)標(biāo)致308是基于現(xiàn)款307設(shè)計(jì)的,,也說了它的軸距沒變,依然是2612mm,所以對于它的乘坐空間我們也基本做到了心中有數(shù),。下面我就分別坐入兩款車調(diào)到合適的坐姿,,看看它們在乘坐空間上能有多大的差別吧。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

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  在前排調(diào)整到合適位置后,,兩車的后排空間表現(xiàn)基本相同,,都在一拳左右。至于頭部空間方面兩車各有勝負(fù),,307前排頭部空間稍好,,而308則因?yàn)楹笈跑図數(shù)陌疾蹫楹笈懦丝投酄幦×艘稽c(diǎn)后排頭部空間。

舒適性是否有提升,?

  這個問題的答案是肯定的,,308在乘坐舒適性上的提升很明顯,當(dāng)你長時間駕駛它后,,再換到307的駕駛艙內(nèi)時你會有種回到解放前的感覺,。不僅是后背和屁股沒有了打孔真皮座椅的包裹與照顧,整個座艙的感覺也像是從奧迪回到了奧拓,。

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  說到座椅又不得不提一句兒童安全座椅接口,,我知道很多網(wǎng)友不關(guān)心這個,但關(guān)鍵時刻它確實(shí)能救您的子女于萬一,。308在這方面比307做的更好,,兩組ISOFIX+LATCH接口讓人看著非常踏實(shí),如果您有孩子一定要好好利用,。

儲物空間夠用,、后備廂減配

  車輛的儲物空間比較豐富,前后門板都擁有實(shí)用的儲物槽,,放水放地圖放零食都沒有問題,。中控臺的下部有兩個比較實(shí)用的儲物格,上方可以放些零錢票據(jù),,而下方帶有防滑墊的儲物格更適合放手機(jī),。前排座椅中間同樣設(shè)計(jì)有兩個杯架,,,不過設(shè)計(jì)過淺所以并不穩(wěn)當(dāng),。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

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  手套箱內(nèi)的空間和配置與307相似,空間不算太大,,但是照明燈,、空調(diào)出風(fēng)口等配置一應(yīng)俱全。中央扶手箱內(nèi)的空間同樣一般,,放些車本,、行駛證類的小物件足以。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

  在后備廂最重要的容積參數(shù)上,老款307以620L的表現(xiàn)領(lǐng)先于新308,,而且老款車型的后排座椅可以分折放倒,,擴(kuò)展性方面也要好于新308。

體驗(yàn)總結(jié):

  新東風(fēng)標(biāo)致308的靜態(tài)表現(xiàn)可以總結(jié)為外觀,、內(nèi)飾上得巨大飛躍以及空間實(shí)用性上的有得有失,。外觀是大家看的比較多得地方,之前的實(shí)拍和試駕也都進(jìn)行了大篇幅的介紹,,相比307來說確實(shí)有很大的提升,,不僅是協(xié)調(diào)也足夠漂亮;車內(nèi)是我認(rèn)為最贊的地方,,這個不光是圖片上的視覺感受,,更應(yīng)該去4S點(diǎn)坐一坐、摸一摸,,便能體會我所說的那種高檔感;至于其它方面基本上是有增有減,,互相抵消,。最后提前替評測同事鄙視一下那款4擋自動變速箱,如果這么好的車賣不好那肯定就是它的責(zé)任,,我向大家推薦2.0L手動擋車型,,EW10A這款2.0L發(fā)動機(jī)還是不錯的,只要你不介意開手動,,新308就能夠帶給你同價位頂級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工,,中上等的外形、動力以及還算靠譜的油耗和空間,。對于一盤回鍋肉來說,,我覺得它炒的還不賴,如果食材能夠換一換,,五花肉再新鮮一點(diǎn)會更好,。(圖文/汽車之家 劉昱昕 攝影:劉昱昕、張可,、朱黎)

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首選中低配車型 東風(fēng)標(biāo)致308購車手冊 汽車之家

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    評測編輯-張可:

    新308的設(shè)計(jì)感我覺得是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風(fēng)格非�,,F(xiàn)代時尚,;1.2T發(fā)動機(jī)的振動表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,,很適合年輕的消費(fèi)者,,但油耗表現(xiàn)只能說一般。

    評測編輯-張郁達(dá):

    駕駛感受很輕快,,高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好,,轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,,小排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來,。

    評測編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實(shí)我覺得它完全可以起一個新名字,,用不著取代老款308,。當(dāng)然這只是個玩笑,平心而論,,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,,不過三缸發(fā)動機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的,。

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    評測編輯-梁�,。�

    東風(fēng)標(biāo)致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,408和508什么的性價比都非常不錯,,不過308看起來有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,,內(nèi)飾設(shè)計(jì),、做工配置方面都非常上檔次,不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,,如果你不嫌棄307,,那么你一定會喜歡308的。

    評測編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,,東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自 己而已,。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會打6分,,看中308的朋友最好選擇手動版本,。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動力總成,重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,,進(jìn)一步提升家用的便利性,,不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手,,希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代,。

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標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

指導(dǎo)價:14.19萬
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變速箱:4擋手自一體