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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

變速箱待改進(jìn) 比亞迪速銳1.5T長期測試

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空間表現(xiàn):

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動豪華型

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  速銳的車內(nèi)儲物空間應(yīng)該說設(shè)計得還是很合理的,,前后排都有比較充裕的儲物空間,杯架和儲物槽的搭配很合理,,手套箱和扶手箱的空間也不錯,。如果可以再中控臺上方的位置,設(shè)置一個可以開啟的儲物格,,就更好了,。

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  長測期間,速銳經(jīng)常會作為充當(dāng)編輯部的臨時工作車,,后備廂的空間應(yīng)付樁桶,、大箱子和大攝影包,唯一的問題就是,,后排不能放倒,,空間拓展能力不足。

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動豪華型

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  乘坐空間則是速銳的長項,,在緊湊型車中算是優(yōu)秀水平,。拿我們編輯部個頭最大的編輯張可作為模特,前后排調(diào)整好后,,頭部和腿部空間都剛剛好夠用,,這就意味著,就算車?yán)锿瑫r坐下四個一米九的大個兒,,也完全可以應(yīng)付得來,。當(dāng)然,后排寬度并不是它的強項,,后排擠三個成年人仍會顯得比較局促,。

總結(jié):

  通過逆向研發(fā)得來的雙離合變速箱,匹配的卻是自主開發(fā)的電控程序,,缺乏經(jīng)驗的情況下,,這套表現(xiàn)得還不太成熟的動力系統(tǒng)其實情有可原。在升級程序之后,,變速箱在換擋邏輯和平順性上也確實得到了提升,,單從這點看就值得表揚,也希望比亞迪抓緊完善整套動力系統(tǒng)的匹配,,畢竟日后比亞迪搭載這套動力總成的車型會越來越多,。

  在轉(zhuǎn)向和底盤方面,,速銳的表現(xiàn)讓人滿意,很典型的家用車,,符合這級別車型該有的表現(xiàn),,不過隔音降噪方面還有不小提升的空間。在度過了磨合期之后,,速銳的油耗表現(xiàn)符合我們的預(yù)期,,一般的擁堵路況下,基本上在8-8.5L左右浮動,。

  下期更新,,速銳進(jìn)行第二次保養(yǎng),屆時我們也將對比亞迪4S的保養(yǎng)價格和服務(wù)水平做出一個客觀的評價,,敬請期待,,未完待續(xù)...(文 汽車之家 李毅)

文章標(biāo)簽: 長期測試 緊湊型車試駕評測
文章導(dǎo)航
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  • 速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.51 41.07 8.70
    測試文章:重點體驗雙離合 測試比亞迪速銳1.5TID
    評測編輯-梁�,。�

    先不討論產(chǎn)品如何,,只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺得就已經(jīng)值得肯定了,,算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,,其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身,。如果回歸到產(chǎn)品上,,首款國產(chǎn)1.5T發(fā)動機+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,,不過對于日常使用還是能比較稱職的,加上豐富的配置,,合理的售價,還是個很有性價比的產(chǎn)品,,現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度,。

    評測編輯-胡正暘:

    截至到目前,,這是我們測試過的百公里加速成績最好的自主品牌車型,,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,,先不聊這套東西怎么來的,,它只賣幾萬塊錢,,有這樣的廠家在,,合資車企才有可能認(rèn)真思考定價策略,。1分扣在整體工藝水平上,沒看見進(jìn)步,。

    評測編輯-羅浩:

    速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn),1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)出色,,豐富的配置延續(xù)一貫的高性價比特點,,新開發(fā)的遙控泊車功能很新穎,,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善,。

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速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型

指導(dǎo)價:9.29萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...