◆ 遙控不僅能夠娛樂大眾,,而且還很實用
比亞迪速銳有一項獨樹一幟的功能,,那就是通過鑰匙即可遙控車輛,。首先這項功能非常具有娛樂性,,例如當你在停車場,、加油站等公共場所遙控車輛時,,總會引起周圍人的圍觀駐足,,稍不注意有些時候還會嚇到別人。
其次,,它的實用性其實也很強,,第一種情況:當你在一個狹窄的地方泊車時,停好車后發(fā)現(xiàn)駕駛位車門已經(jīng)無法正常打開,,這也是時有發(fā)生的,,此時你就可以通過鑰匙來遙控車輛。第二種情況:有些人像我一樣有強迫癥,,下車后如果發(fā)現(xiàn)車輛沒有停好,,就會再次上車發(fā)動車輛來擺正位置。然而如果你的座駕是這輛速銳,,你就可以直接通過鑰匙來完成這一切,,既方便實用,還能在此時炫耀一下,,兩全其美,。
速銳配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能,這多少給駕駛者帶來了一些便利性,。相比之下,,我認為它的遙控升窗和自動大燈(帶有伴我回家功能)更為實用。
◆ 座椅舒適性欠佳,、后排空間寬敞
由于這段時間我充當?shù)亩际撬緳C的角色,,所以對于前排空間以及座椅舒適性還是很有發(fā)言權(quán)的。這款速銳采用的是皮質(zhì)座椅,,但前排座椅的舒適性一般,,由于沒有腰部支撐調(diào)節(jié),所以長途駕駛很容易讓人感覺疲憊。至于前排座椅是否為電動調(diào)節(jié)(這款速銳為手動調(diào)節(jié)),,我一直都不是很在乎,,因為沒人會在開車過程中經(jīng)常調(diào)節(jié)座椅,手動調(diào)節(jié)也沒有讓我覺得有任何不方便,。
作為一輛緊湊型家用車來講,,速銳的后排空間還是很令人滿意的,日常乘坐兩人感覺比較寬敞,,中間再乘坐一名身材嬌小的女性也完全可以,,地板中央的凸起不高,而且中間位置也配備了三點式安全帶,,舒適性和安全性都很到位,。當然像圖中這種情況還是能避免就避免吧,不僅乘客感覺擁擠,,這樣的體重對于動力和后懸架來說,,也都是不小的“打擊”,對于同級別的任何一款緊湊型車都是如此,。
◆ 油耗令人滿意
比亞迪速銳長測車油耗記錄(儀表顯示) | |||
日期 | 里程 | 路況 | 油耗 |
4.07-4.11 | 313km | 上下班高峰+城市環(huán)路/一般擁堵 | 8.1L/100km |
4.12-4.14 | 307km | 郊區(qū)路段+高速路段/不擁堵 | 7.0L/100km |
4.15-4.19 | 346km | 上下班高峰+城市環(huán)路/一般擁堵 | 8.3L/100km |
速銳在這一階段的油耗比起上一階段又有了進一步的降低,,這很大程度上和行駛的路線以及交通狀況有關(guān),但作為一款1.5T車型,,速銳能有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)讓我非常滿意了,。
本文小結(jié):
通過這篇配置的體驗,首先需要大家明確的是,,買車看配置切忌盲目,,一定要按照自身的需求來選擇不同配置的車型,這樣才能把錢花在刀刃上,。對于我來說,,最實用的配置包括:USB音源接口、方向盤上的多媒體系統(tǒng)控制按鍵,、GPS導航,、平均和瞬時油耗顯示。另外,,座椅加熱和后視鏡加熱對于北方用戶來說也很有必要,,可惜速銳只有頂配車型才配備。當然,,炎炎夏日就要到了,,一個好的空調(diào)系統(tǒng)也是很有必要的,然而速銳盡管配備了自動空調(diào),,但開啟之后來自發(fā)動機艙的噪音控制還有待加強,。至于其它配置,,在我看來使用率并不高。
由于我的平時座駕是一輛凱越手動擋,,實際購車價位與這款速銳基本相當,,以下是速銳相比凱越的優(yōu)勢和劣勢,總體來看,,速銳的綜合實力還是相當強的,,至于如何選擇,還要看消費者買車時看重的是什么了,。
優(yōu)勢:配置豐富,、空間更寬敞、動力更強,、自動擋,。
劣勢:中控臺用料及各個按鍵旋鈕的做工很一般、座椅舒適性欠佳,、后排座椅不能放倒,。
在之后的一段時間中,,我們會繼續(xù)對速銳進行全方位的體驗,,我們的系列文章也將不斷更新,未完待續(xù)……(文 汽車之家 張子儀)
如果您有任何疑問,,歡迎點擊進入我的編輯博客咨詢,,我將第一時間回答您關(guān)于速銳長測的問題。
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