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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

外觀夠氣派座椅不舒服 凱迪拉克XTS長(zhǎng)測(cè)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  就在前不久,,我們北京編輯部的翼搏長(zhǎng)測(cè)車遭遇了一次單車刮蹭事故,同樣不幸的是,,上海編輯部的XTS長(zhǎng)測(cè)車這次也遭遇了一起三車追尾事故,,事故導(dǎo)致車輛的后保險(xiǎn)杠損壞,車尾鍍鉻條需更換,。雖為無(wú)責(zé)方,,但是事故處理和車輛的維修還是占用了整整3天時(shí)間。本次長(zhǎng)測(cè)車文章更新中,,我們會(huì)為大家簡(jiǎn)單介紹這起事故的發(fā)生和處理過程,,以及從第一次更新至今,三位編輯的更多使用經(jīng)驗(yàn)和車輛油耗展示,。

■ 追尾事故簡(jiǎn)單分析和處理

  事故發(fā)生在早高峰期間的上海南北高架新閘路出口附近,,我方XTS正常行駛時(shí),右側(cè)車道的黑色馬自達(dá)6突然變道加塞到XTS和后方的白色邁銳寶之間,,而此時(shí)正加速跟車的白色邁銳寶由于剎車不急一頭撞上了馬自達(dá)6車尾,,由于慣性的作用,馬自達(dá)6又頂上了我方XTS的車尾,。此次事故雖由馬自達(dá)6惡意變道引起,,但由于該車已基本完成變道動(dòng)作,且邁銳寶撞上的是馬自達(dá)6的車尾,,因此警察判定我方XTS和馬自達(dá)6無(wú)責(zé),,尾車白色邁銳寶負(fù)事故全部責(zé)任。

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

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  從當(dāng)時(shí)的車速來(lái)看,,高峰期間大家都保持在20-30km/h左右,,并且相對(duì)速度其實(shí)并不高,所以損傷也不太嚴(yán)重,。XTS的后保險(xiǎn)杠被馬自達(dá)6的牌照固定螺絲頂穿,,另一側(cè)有極小范圍掉漆,可以做整形修復(fù),,不過下方不起眼的鍍鉻飾條就比較貴了,,有任何劃痕或斷裂的話,4S店均告知不能進(jìn)行處理,,只能更換,,價(jià)格高達(dá)700元/根。

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  在第一時(shí)間拍攝完現(xiàn)場(chǎng),,并快撤+報(bào)警定責(zé)之后就是打電話報(bào)保險(xiǎn)和聯(lián)系定損維修了,,再將當(dāng)天上午的工作和同事做了交接之后,我們立刻就前往最近的定損點(diǎn)對(duì)車輛定損了,這樣可以盡快的維修彼此的車輛,,而整個(gè)過程基本也就是不到1小時(shí)的事兒,。

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  由于我們是無(wú)責(zé)方,所以4S店告知無(wú)責(zé)方是不提供辦理代辦理賠服務(wù)的,,所以修車的錢就需要咱們自己先墊付,,然后再拿著所有材料去找全責(zé)的邁銳寶車主報(bào)銷。在這個(gè)過程中,,無(wú)論是全責(zé)或是無(wú)責(zé)方,,凱迪拉克4S店都會(huì)有一對(duì)一服務(wù)的維修接待人員替我們整理所有的材料。

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  我們的XTS全部維修費(fèi)用約為1400元(含工時(shí)費(fèi)),,其中后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條約700元左右,,保險(xiǎn)杠破損整形和噴漆約300元左右,剩下的當(dāng)然就是工時(shí)費(fèi)了,。整個(gè)維修過程大概耗時(shí)2天左右,,效率還是不錯(cuò)的,當(dāng)然作為以普通消費(fèi)者身份到店維修,,整個(gè)過程是不允許拍攝的,。所以我們也僅是在提車的時(shí)候拿卡片機(jī)簡(jiǎn)單拍了兩張照片,重新噴漆后,,保險(xiǎn)杠的光澤度和原車還是有差異的,,不過色差基本沒有,若不是仔細(xì)觀察則基本看不出明顯痕跡,,還是讓人比較滿意的,。


■ 最近車輛狀態(tài)

  在XTS維修完成返回編輯部之后,,我們的第一張臨時(shí)車牌已經(jīng)于7月27日正式到期,,而廠家告知第二張臨時(shí)車牌將于8月2日到位,這也就意味著最近這一周,,XTS長(zhǎng)測(cè)車只能靜靜的在地下停車庫(kù)內(nèi)呆著了,。

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  借著這個(gè)事兒,我們也提醒各位購(gòu)買新車的朋友,,如果您的臨時(shí)車牌到期了,,即便次日即可臨取新的臨時(shí)車牌或是正式車牌,但我們依舊勸您不要冒險(xiǎn)開車前往上牌,,因?yàn)榇藭r(shí)您的狀態(tài)就是“車輛沒有正確懸掛車牌號(hào)”,,交警有理由對(duì)您處以扣車+罰12分的處罰,非常不值,。

向編輯黃正橋提問
文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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  • 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    測(cè)試文章:實(shí)力不容小覷 測(cè)2015款凱迪拉克XTS 28T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    提升了動(dòng)力之后的XTS開起來(lái)比以前更加從容,,各項(xiàng)性能指標(biāo)都算的上出色,,再結(jié)合本身超高的性價(jià)比,這款車在中大型車市場(chǎng)上本應(yīng)有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾,,盡管對(duì)油耗的控制還算不錯(cuò),但換擋邏輯和響應(yīng)速度實(shí)在不符合這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品該有的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    裸車價(jià)算上優(yōu)惠43萬(wàn)左右,,說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位對(duì)于這臺(tái)頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了,外觀漂亮,、內(nèi)飾豪華感營(yíng)造的也不錯(cuò),,動(dòng)力相比老款有提升,也更好開,。如果非要挑些不足,,我覺得它的變速箱還有一定提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款XTS和老款相比最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)有了明顯提升,,反饋在日常駕駛過程中,,能直觀的感覺亮點(diǎn),首先是動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)更靈敏一些,其次則是變速箱換擋變得更聰明,。這兩點(diǎn)改變都是非�,?上驳摹M瑫r(shí)它還把配置高的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮了,,全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次,。總之,,如果你想買一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車,,XTS覺得是一款極具性價(jià)比的備選車型。

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凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型

指導(dǎo)價(jià):46.99萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 269馬力...
變速箱:6擋手自一體