[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  《爸爸去哪兒》捧紅了英菲尼迪,，JX車型在節(jié)目中的植入非常成功,；天王劉德華也曾讓謳歌知名度倍增,，然而身為日系三大豪華品牌之一,，如今它在國內(nèi)卻成了低調(diào)的象征,。因此,，謳歌迫切地需要一位英雄挺身而出,，拯救之于水火。新MDX在這時站了出來,。

　　謳歌MDX誕生于2000年,，在2006年進(jìn)行過一次換代，那也正是謳歌進(jìn)入中國市場的一年,。我們在這篇文章中看到的MDX是它的第三代車型,，它于今年年初問世，年中登錄北美市場,。幾個月后的廣州車展上,，謳歌宣布MDX正式在中國大陸上市，可見廠商對這款產(chǎn)品在國內(nèi)市場的表現(xiàn)抱有不小的期待,。已在國內(nèi)上市的MDX總共只有兩款車型,，均搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，根據(jù)配置不同售價分別為73.9萬/79.5萬元,，在同級市場中很有競爭力,，我們試駕的是高配的“豪華版”。

● MDX是什么車,？緣何成為謳歌在華銷售主力,？

　　MDX是本田集團(tuán)的豪華汽車品牌——Acura（謳歌）旗下的一款中大型SUV，它在國內(nèi)的主要競爭對手是英菲尼迪QX70（原FX）,、寶馬X5等同級別SUV,。它與謳歌ZDX的關(guān)系，就如同寶馬的X5與X6一樣,。

　　謳歌在華銷量一直低迷,，定價偏高與車型單一等因素是主要原因，連帶的品牌知名度不高等問題也直接影響著它的市場表現(xiàn)。謳歌本是在美國誕生的品牌,，旗下車型多數(shù)搭載著3.5L/3.7L的V6自然吸氣發(fā)動機(jī),。這樣的動力配備符合美國人的口味，到了中國卻水土不服,。一來中國人對經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的汽車需求量更大,，二來中國政府的大排量稅讓謳歌旗下車型的價格高居不下，它們自然拼不過同級那些早已4缸機(jī)上身的對手們,。

注：2008年9月1日起，中國大排量乘用車消費(fèi)稅提高,，
排量在3.0L（不含）至4.0L(含)的,，稅率由15%上調(diào)至25%，
排量在4.0L以上的,，稅率由20%上調(diào)至40%,。

　　不過，MDX有些不同,，即便同級對手們大都已經(jīng)裝上稅收更低的3.0L發(fā)動機(jī),，但MDX的起售價依舊被控制在了大部分對手之下。加上在中國有一定口碑,，所以相比謳歌的其它車型,，MDX在同級別中的競爭力應(yīng)該說是最高的。于是,，一款中大型SUV在一個市場上成為一個品牌的銷售主力車型,，這件令人匪夷所思的事情就這樣發(fā)生了。新一代MDX到底能不能扛起謳歌銷量大旗,，我們細(xì)看產(chǎn)品,，再行討論。

● 外型：寬大而精致,，豪華感增強(qiáng)不少

　　一位上一代MDX的車主在汽車之家口碑中提到,，有人看著它的車問：“這車要不要30萬�,！边@是個冷笑話,，卻是實(shí)實(shí)在在發(fā)生了的事情。不過,，我想這種尷尬今后出現(xiàn)的幾率會降低很多,，因?yàn)樾乱淮鶰DX的外型透著一股氣勢磅礴的霸氣。

　　霸氣不等于復(fù)雜,，相反,，新MDX也許是同級SUV中線條設(shè)計最簡潔的一款。家族式的盾形格柵旁邊絕無冗余的線條，霧燈位置輔以簡單裝飾,，整個前臉一氣呵成,，看一眼，給人感覺非常清爽,。唯一讓人不太容易接受的可能是那一對跟謳歌RLX上一樣的LED大燈,，里面的結(jié)構(gòu)太過復(fù)雜，有些人看了可能心里發(fā)毛,。

注：部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于美國官網(wǎng),，寶馬X5使用即將在國內(nèi)上市的第三代車型的數(shù)據(jù)

　　從上面的表格中，我們可以獲取的主要信息有：1.新MDX的絕對尺寸不小,，在同級別中算是個頭偏大的,；2.它的軸距是最短的；3.它的寬度僅次于Q7,，高度低于X5和Q7,，并且它的前后輪距是最寬的。從軸距看,，新MDX在內(nèi)部空間上有著先天的劣勢,；由于車身寬而低矮、輪距大,，因此它的行駛性能有著先天的優(yōu)勢,。當(dāng)然，尺寸只是諸多因素中的一個,，設(shè)計,、布局和調(diào)校對最終結(jié)果起著更為重要的作用。

　　軸距最短,，車身長度又比X5和QX70長,，新MDX的前后懸自然變得很長，這會縮小接近角和離去角,，使通過性變差,。與同樣來自日本的英菲尼迪正好相反，謳歌不喜歡柔軟,、流暢的曲線,，從新MDX的設(shè)計就不難看出，堅硬簡潔的線條是謳歌的風(fēng)格,，我個人非常喜歡,，你呢？

　　新MDX的車尾背著一個很大體積的尾箱,，看上去和Q7風(fēng)格類似,，給人很能裝很實(shí)用的感覺,。事實(shí)上這也正是MDX的超群之處，兩款車型都提供了7個座椅,，僅憑這一點(diǎn)它就能在實(shí)用性上占得先機(jī),。上一代MDX的第三排座椅具有一定的實(shí)用性，長途旅行時也可以坐人,。