[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對于一輛車而言,，啥叫“有里有面”？我覺得,，開出去人家不豎個大拇指，嘴里也得“嘖嘖”的羨慕你，同時配置還不能寒酸才能稱得上這四個字,。顯然對于豪華品牌，做到有里有面只要靠人民幣就行,，而我眼里的Q50無論對于英菲尼迪還是豪華中型車市場,，都是炸彈級的產(chǎn)品，它打破了這個級別車型一貫的價格構(gòu)成,，其中誘惑力最大的當(dāng)屬3.7L入門車型不到40萬的售價,。不過相當(dāng)一部分消費者，也會考慮后期的使用成本,，并且在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下,，2.0T發(fā)動機(jī)也成為豪華品牌中型車的首選。它的出現(xiàn)為追求“面”的朋友拉低了幾萬元的門檻,，那在“里”的層面,，它又做得如何,？（后文Q50 2.0T 豪華版簡稱Q50。）

● 初見Q50 2.0T 豪華版——配置堪稱高大上,。

　　允許我開門見山的把配置列出來,，因為聊到“有里”，這款36.98萬元的豪華版已經(jīng)囊括了Q50絕大部分豪華配置,。這款全系的次低配車型,，僅比2.0T頂配的豪華運(yùn)動版少了些外觀套件及一些強(qiáng)化運(yùn)動性的配置，拉上個乘客,，不會因為配置寒酸而羞于開口向他介紹這車,，它能給足車主面子。

● 外觀——第一時間便能吸引目光

　　Q50 2.0T 豪華版的車身長度達(dá)到了4790mm,，而豪華運(yùn)動版由于采用了運(yùn)動外觀套件,，長度相比其它車型增加了12mm。Q50車身側(cè)面線條營造出一些俯沖感,。2850mm的軸距并不像各種加長版車型那么夸張,，追求運(yùn)動性的消費者對這個數(shù)字不敏感，而追求后排空間的消費者可以再等等,，有消息稱國產(chǎn)的Q50加長版將于今年底推出,，軸距加長48mm。

　　關(guān)于“有面”,，我覺得不光白天能唬人,，晚上也不能抓瞎。Q50從豪華版開始,，燈光配置有了跨級的飛躍,，從鹵素大燈一舉升級為LED大燈加LED日間行車燈的組合，并且配備自動大燈功能,。夜幕降臨,，前方投射出一片白色光芒，嘿,，這才叫神清氣爽,。

　　車頭兇狠，側(cè)面動感,，車尾干練,，總地說來，我認(rèn)為Q50的外觀設(shè)計很成功,，哪怕是公交車上的大爺大媽們也看得出來這車長得兇,，不好惹。讓我給這款2.0T 豪華版打個分的話,，我給8分,，要是帶套件的豪華運(yùn)動版,，再多加1分。