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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

有里有面 試駕英菲尼迪Q50 2.0T 豪華版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對(duì)于一輛車而言,,啥叫“有里有面”?我覺得,,開出去人家不豎個(gè)大拇指,,嘴里也得“嘖嘖”的羨慕你,,同時(shí)配置還不能寒酸才能稱得上這四個(gè)字,。顯然對(duì)于豪華品牌,,做到有里有面只要靠人民幣就行,而我眼里的Q50無論對(duì)于英菲尼迪還是豪華中型車市場(chǎng),,都是炸彈級(jí)的產(chǎn)品,,它打破了這個(gè)級(jí)別車型一貫的價(jià)格構(gòu)成,其中誘惑力最大的當(dāng)屬3.7L入門車型不到40萬的售價(jià),。不過相當(dāng)一部分消費(fèi)者,,也會(huì)考慮后期的使用成本,并且在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也成為豪華品牌中型車的首選,。它的出現(xiàn)為追求“面”的朋友拉低了幾萬元的門檻,那在“里”的層面,,它又做得如何,?(后文Q50 2.0T 豪華版簡稱Q50。)

汽車之家


初見Q50 2.0T 豪華版——配置堪稱高大上,。

英菲尼迪Q50 2.0T車型配置比較

配置/車型

舒適版(32.58萬元)

豪華版(36.98萬元)

豪華運(yùn)動(dòng)版(39.78萬元)

差價(jià)

-

+4.4萬元

+2.8萬元

輪胎規(guī)格

225/55 R17

225/55 R17

245/40 R19

助力類型

電子液壓助力

電子液壓助力

電子電傳助力

揚(yáng)聲器數(shù)量

6

14

14

LED大燈

-

日間行車燈

-

自動(dòng)頭燈

-

感應(yīng)式迎賓照明

-

無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

-

可遙控開啟/關(guān)閉

車窗的智能鑰匙

-

方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)

-

運(yùn)動(dòng)座椅帶腿部支撐

-

-

電動(dòng)座椅記憶

-

前排座椅加熱

-

鋁合金裝嵌踏板

-

-

內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目

-

后視鏡記憶

倒車同步傾斜功能

-

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

-

實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)

-

互動(dòng)式車載信息通信系統(tǒng)

-

倒車影像

-

車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾

-

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

-

-

  允許我開門見山的把配置列出來,,因?yàn)榱牡健坝欣铩保@款36.98萬元的豪華版已經(jīng)囊括了Q50絕大部分豪華配置,。這款全系的次低配車型,,僅比2.0T頂配的豪華運(yùn)動(dòng)版少了些外觀套件及一些強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性的配置,拉上個(gè)乘客,,不會(huì)因?yàn)榕渲煤岫哂陂_口向他介紹這車,,它能給足車主面子。

外觀——第一時(shí)間便能吸引目光

英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

  Q50 2.0T 豪華版的車身長度達(dá)到了4790mm,,而豪華運(yùn)動(dòng)版由于采用了運(yùn)動(dòng)外觀套件,,長度相比其它車型增加了12mm。Q50車身側(cè)面線條營造出一些俯沖感,。2850mm的軸距并不像各種加長版車型那么夸張,,追求運(yùn)動(dòng)性的消費(fèi)者對(duì)這個(gè)數(shù)字不敏感,而追求后排空間的消費(fèi)者可以再等等,,有消息稱國產(chǎn)的Q50加長版將于今年底推出,,軸距加長48mm。

英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

  關(guān)于“有面”,,我覺得不光白天能唬人,,晚上也不能抓瞎。Q50從豪華版開始,,燈光配置有了跨級(jí)的飛躍,,從鹵素大燈一舉升級(jí)為LED大燈加LED日間行車燈的組合,,并且配備自動(dòng)大燈功能。夜幕降臨,,前方投射出一片白色光芒,,嘿,這才叫神清氣爽,。

英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

  車頭兇狠,,側(cè)面動(dòng)感,車尾干練,,總地說來,,我認(rèn)為Q50的外觀設(shè)計(jì)很成功,哪怕是公交車上的大爺大媽們也看得出來這車長得兇,,不好惹,。讓我給這款2.0T 豪華版打個(gè)分的話,我給8分,,要是帶套件的豪華運(yùn)動(dòng)版,,再多加1分。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    我們測(cè)試的這款是美版Q50,,其實(shí)就是相當(dāng)于過去的G37,相同的動(dòng)力總成,,并且加入了DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,懸架調(diào)校也更有韌性,整體看來運(yùn)動(dòng)性是又上了一個(gè)臺(tái)階,,這一點(diǎn)應(yīng)該讓它和其他幾個(gè)豪華品牌對(duì)手相比競(jìng)爭力提升了不少,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    針對(duì)“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)主題做了不少改進(jìn),比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、懸架調(diào)校等,,更貼近消費(fèi)訴求,不過這款搭載3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,將來售價(jià)不會(huì)低,,大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車型的動(dòng)力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,,重點(diǎn)進(jìn)步是底盤調(diào)校更加運(yùn)動(dòng)化,,增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象,,這一點(diǎn)從效果來看基本達(dá)到,,不過3.7L車型在中國恐怕不會(huì)有太大的發(fā)展空間,我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn),。

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英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版

指導(dǎo)價(jià):36.98萬
級(jí)別:中型車
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變速箱:7擋手自一體