● 乘坐空間
在我眼中,乘坐空間是Q50的用戶考慮權(quán)重最低的部分,,畢竟對于一輛運(yùn)動(dòng)型車來講,后排乘員的空間并不是車主太需要考慮的地方,。如果您對空間的需求較高,,建議考慮年底上市的加長版Q50L。
對于絕大多數(shù)家庭來說,,Q50的內(nèi)部空間是完全夠用的,,除了頭部空間略小外,身高180cm的體驗(yàn)者能夠找到合適的坐姿,。未來加長版車型在軸距上提升了48mm,,算了一下,如果全部提升在車內(nèi)縱向空間的話,,后排腿部空間可以由一拳二指升到兩拳左右,。
● 儲(chǔ)物空間
論到儲(chǔ)物空間,,Q50也僅僅是保證夠用,隨身物品能夠找到合適的地方放置,,卻沒有余下太多空間,。相對來看,它為前排乘客服務(wù)得更加周到一些,,后排乘客甚至連門板儲(chǔ)物格都沒有,。無論從駕駛表現(xiàn)還是儲(chǔ)物格設(shè)置都能看出,Q50主要還是為了取悅駕駛員而存在,。
● 全文總結(jié):
想想看,,豪華品牌中型車做到有里有面,,隨隨便便就要花掉小50萬,,而Q50的優(yōu)勢在于不必花大價(jià)錢也能換來不少的豪華配置。36.98萬元的售價(jià)可以換來方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱,、GPS導(dǎo)航、LED大燈,、無鑰匙進(jìn)入,、倒車影像,這些都是同價(jià)位的德系豪華品牌無法配齊的配置,,這方面沒得挑,,Q50妥妥贏了。在駕駛上,,Q50除了變速箱邏輯亟待提升,,行駛品質(zhì)在豪華品牌中型車中也是獨(dú)樹一幟�,;ǜ俚腻X,,換來更高價(jià)位的體驗(yàn)和感受,這在很多車主心里都?jí)虬邓靡魂噧旱�,。但凡停在路邊有人打聽這車,,回一句“英菲尼迪,日系豪華品牌,,純進(jìn)口”足夠?qū)⑺麄兊囊暰多鎖住十好幾秒,。“那這車得多少錢”,?我覺得甭著急回答,,如果您有心情,不妨拉開車門讓他感受一番,,過一會(huì)兒大可輕描淡寫地反問一句,,“您覺得呢”,? (文/圖 攝影 汽車之家 于晗)
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