主力對決 奔馳C級/寶馬3系/奧迪A4L對比
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 36.90萬 | 40.28萬 | 37.28萬 |
| 廠商 | 北京奔馳 | 華晨寶馬 | 一汽奧迪 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 上市時(shí)間 | 2014.08 | 2013.10 | 2014.06 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 132 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 270 | 320 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 180馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋手自一體 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 長*寬*高(mm) | 4783*1810*1442 | 4734*1811*1453 | 4761*1826*1439 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 226 | 235 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 7.9 | 8.2 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | 7.99 | 7.97 | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.7 | 38.25 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.9 | - |
| 實(shí)測油耗(L/100km) | 8.3 | 7.6 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
| 車身 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 |
| 長度(mm) | 4783 | 4734 | 4761 |
| 寬度(mm) | 1810 | 1811 | 1826 |
| 高度(mm) | 1442 | 1453 | 1439 |
| 軸距(mm) | 2920 | 2920 | 2869 |
| 前輪距(mm) | 1563 | 1531 | - |
| 后輪距(mm) | 1545 | 1572 | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 118 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | - | 60 | 65 |
| 后備廂容積(L) | - | 480 | 480 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1650 | 1540 | 1600 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 274 920 | N20B20 | - |
| 排量(mL) | 1991 | 1997 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 11 | - |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 84 | - |
| 行程(mm) | - | 90.1 | - |
| 最大馬力(Ps) | 184 | 184 | 180 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 132 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000 | 4000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 270 | 320 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1200-4000 | 1250-4500 | 1500-3800 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | Double VANOS/Valvetronic | AVS |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) |
| 簡稱 | 7擋手自一體 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
| 前懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 五連桿獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 梯形連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 非全尺寸 |
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