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整體表現(xiàn)超出預(yù)期 長安CS75長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  CS75來到編輯部已經(jīng)滿兩個月了,,同時這臺長測車行駛里程也達(dá)到了該首保的時候(長安汽車規(guī)定首保為5000公里或三個月之內(nèi),并承諾首保免費(fèi)),,所以第五期內(nèi)容就為大家?guī)碥囕v首保的情況,。

汽車之家


  注:因?yàn)槲覀冞@臺CS75長測車是在北京4S店完成首保的,,所以文章內(nèi)容所提到保養(yǎng)規(guī)則,、更換材料、工時和部分材料費(fèi)用等信息可能和其他城市存在差異,,所以僅供大家參考,。


● 在首保之前,我們提前準(zhǔn)備了一些檢驗(yàn)長安售后服務(wù)的環(huán)節(jié)

第一:車輛公里數(shù)已超出5000公里,,能否享受免費(fèi)保養(yǎng),?

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

  按照廠家規(guī)定,CS75的首次保養(yǎng)是免材料和工時費(fèi)的,,不過廠家建議要在5000公里或3個月以內(nèi)到店保養(yǎng),,那么如果超出,,是否還可以免費(fèi)首保呢?我相信有很多朋友都會遇到這種問題,,所以我們在CS75首保前特意多開了900多公里,,實(shí)際來看看4S店是否還會提供免費(fèi)首保服務(wù)。

第二:備胎的胎壓不足,,能否在首保常規(guī)檢測中發(fā)現(xiàn),?

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  在保養(yǎng)過程中,4S店一般都會提供免費(fèi)常規(guī)檢測服務(wù),,不過備胎的胎壓往往是被遺忘的環(huán)節(jié),,我們來看看長安4S店是否會有這種更為細(xì)致的檢查。

第三:一條輪胎缺少氣門嘴蓋,,是否會察覺,,并免費(fèi)補(bǔ)上?

  輪胎氣門嘴蓋丟失是太常見的事情了,,我們在車輛保養(yǎng)前特意將一條輪胎的氣門嘴蓋隱藏起來,,看看4S店是否會發(fā)現(xiàn),并且免費(fèi)補(bǔ)新的,。

● 首保開始,,保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和汽油濾清器

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

  到店第一步是售后顧問登機(jī)車輛信息,、檢查劃痕,,并安裝座椅、方向盤和擋桿的防塵塑料布,,這些環(huán)節(jié)和其它品牌4S店流程基本相同,。之后把鑰匙交給服務(wù)顧問到接待大廳開維修保養(yǎng)單即可。


第一個檢驗(yàn)結(jié)果:首保只要不超6000公里便可繼續(xù)享受免費(fèi)首保

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

  服務(wù)顧問得知這臺CS75已超出5000公里的情況之后(5934公里),,對方告知我們可以繼續(xù)享受免保,,但服務(wù)顧問提示,首保前最好不要超出6000公里,,或者車輛使用周期超出三個月,,如果超出以上范圍,雙方商量的余地就不大了,,屆時長安4S店是無法承諾免費(fèi)保養(yǎng)的,。


長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

  在辦理完所有手續(xù)之后,售后顧問會給車主開維修工單,,里面有詳細(xì)的保養(yǎng)內(nèi)容和費(fèi)用,。因?yàn)檫@次我們的CS75是首保,所以材料和工時全部免費(fèi),。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

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  免費(fèi)保養(yǎng)使用的是長安原廠機(jī)油(礦物機(jī)油),,CS75每次保養(yǎng)至少需要兩瓶3.5升裝的機(jī)油(這臺2.0L發(fā)動機(jī)需要5升多機(jī)油),。此外首保項(xiàng)目除了更換機(jī)油外,還需要更換機(jī)油濾清器和汽油濾清器,。

  大家可能還會關(guān)心一個問題,,1.8T的CS75原廠是否也是用礦物機(jī)油呢?據(jù)店內(nèi)顧問介紹,,不管是2.0L還是1.8T車型,,長安向CS75車型提供的機(jī)油均是礦物機(jī)油,如果客戶不滿意,,這家4S店還提供半合成的藍(lán)殼機(jī)油選擇(暫不提供全合成機(jī)油),,車主保養(yǎng)時補(bǔ)機(jī)油差價即可。據(jù)悉,,原廠機(jī)油+機(jī)濾+工時費(fèi)的價格在370元左右,,藍(lán)殼半合成機(jī)油+機(jī)濾+工時費(fèi)價格為560元左右,此價格僅供大家參考,。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

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  關(guān)于更換機(jī)油,、機(jī)油濾清器和汽油濾清器的過程就不多介紹了,但有一個細(xì)節(jié)值得一提,,就是維修技工會在放完老機(jī)油后使用化油清洗劑對內(nèi)部油口位置進(jìn)行清理,。


第二、第三檢驗(yàn)結(jié)果:未檢查備胎的胎壓,,沒有補(bǔ)氣門嘴蓋

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

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  接下來是常規(guī)檢測,,包括緊固懸架和檢測胎壓,這時我們提前準(zhǔn)備的第二和第三個檢驗(yàn)結(jié)果出來了,,在常規(guī)檢查過程中,,維修技工僅對四個車輪進(jìn)行了胎壓檢測,并沒有對備胎進(jìn)行補(bǔ)氣,,此外我們提前藏起來的氣門嘴蓋也未補(bǔ)上,,檢查完成后還是有一條輪胎缺少氣門嘴蓋。


長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

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  常規(guī)檢查完畢后,,就是加注機(jī)油了,,我們這臺長安CS75 2.0L發(fā)動機(jī)需要加注5升多的新機(jī)油,而兩桶用完所剩下來的機(jī)油全部由4S店回收,。加注完機(jī)油后,,技工會用高壓氣槍清洗發(fā)動機(jī)艙,并用清洗劑對發(fā)動機(jī)罩進(jìn)行擦洗,,這些細(xì)節(jié)的服務(wù)值得給個贊。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

  最后,,維修技工會通過電腦消除車輛儀表盤上的保養(yǎng)提醒,,并設(shè)置下一次提醒時間為5000公里間隔,。此外還會通過電腦檢查是否有故障碼等等。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

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  到此整個首保過程結(jié)束,,用時約50分鐘左右,。之后4S店還會贈送免費(fèi)洗車服務(wù),交車時在工單上簽字即可,,到此首保記錄結(jié)束,。保養(yǎng)結(jié)束的第三天,4S店售后服務(wù)部門還會進(jìn)行電話回訪,,并對服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行打分,,這點(diǎn)值得肯定。

● 第五期長測文章總結(jié):

  總結(jié)下來,,這次長安CS75首保還算順利,,同時4S店售后服務(wù)顧問的服務(wù)態(tài)度,以及維修技工的工作效率也比較高,,只是技工檢查時細(xì)致程度有待提升,,例如可在常規(guī)檢查過程中增添檢查備胎胎壓的環(huán)節(jié),這樣會讓客戶感到長安汽車擁有更加細(xì)致的售后服務(wù),。

  過了首保后,,第二次保養(yǎng)就開始收費(fèi)了,屆時不僅需要更換首保的三項(xiàng)內(nèi)容,,還增加了更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器,,到時我們會詳細(xì)為大家介紹保養(yǎng)價格和進(jìn)店過程。至于CS75詳細(xì)的保養(yǎng)項(xiàng)目和價格表,,我的同事周楚然在之前文章中進(jìn)行過詳細(xì)介紹,,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里查看。(文/圖/攝影 汽車之家 興珉)

長安CS75 2.0L手動領(lǐng)先型長期測試油耗記錄
日期行駛里程
(km)
路況電腦顯示油耗
(L/100km)
10/30-11/035721-5965上下班高峰+城市快速路
+城市擁堵路段
10.2
注:上述均為電腦顯示的油耗情況,,僅供大家參考,,不代表準(zhǔn)確的油耗情況。

  你還有關(guān)于CS75的問題嗎,?歡迎來三位長測編輯博客提問:興珉,、閆闖于晗

文章標(biāo)簽: 長期測試
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    評測編輯-張子儀:

    我原本以為長安CS75這次只是增加了四驅(qū)系統(tǒng)而已,,卻沒想到廠家還有針對性的提升了動力和后懸架,。盡管加速成績比兩驅(qū)版慢了一點(diǎn),但日常駕駛是感覺不出來的,。除此之外,長安還一口氣給這款車增加了很多配置,,許多配置都是在豪華車上才能見到的,,這無疑會打動一部分消費(fèi)者。然而讓我比較擔(dān)心的是,,四驅(qū)版的油耗比兩驅(qū)版更高了,,而且每百公里高了1L左右。以長安CS75的定位來看,,購買它的消費(fèi)者可能并不太在意車輛的脫困能力,,但他們一定會在意油耗。這么看來,,還是兩驅(qū)版的性價比更高一些,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    加入了四驅(qū)系統(tǒng)的CS75在配置上也有了更新,比如LED日間行車燈就很提氣,,有點(diǎn)像寶馬的天使眼,,視覺效果出眾,另外氙氣大燈、全景倒車影像,、主副駕駛通風(fēng)/加熱座椅等等,,駕駛感受也不錯,,就產(chǎn)品性能來說相當(dāng)不錯,,在同級別中當(dāng)標(biāo)桿沒問題,不過這款車售價達(dá)到了16萬多,,買之前還是需要多考慮考慮的,,你真的有那份勇氣么。

    評測編輯-李佳:

    1.8T自動四驅(qū)版,,動力感受還不錯,,特別是在中低轉(zhuǎn)速下提速,會感覺車身非常輕快,。變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,沒什么亮點(diǎn),,但看著也不會太煩,。配置相當(dāng)高,包括日間行車燈,、氙氣大燈,、并線輔助等,還是挺吸引人的,。不過比前驅(qū)版貴了兩萬元,,我還是覺得稍有些不值,,我不否認(rèn)四驅(qū)在某些時候會有些幫助,,但對于這樣一款車,性價比更重要,。

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    評測編輯-苑璐:

    CS75在動力的表現(xiàn)上不算強(qiáng)勁,,但發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不錯,車子底盤也很扎實(shí),。電動助力的方向盤力度合適,,只是在有低速到高速的轉(zhuǎn)變還不夠線性。其它靜態(tài)部分的表現(xiàn)找不到明顯的瑕疵,,它的實(shí)力足以成為該級別的新一代標(biāo)桿車型,。

    評測編輯-鄭宇:

    原創(chuàng)且出色的外形設(shè)計(jì)是長安CS75搶先誘人之處。時尚且做工精致的內(nèi)飾已經(jīng)可以作為同級別的標(biāo)桿水平,,加上不錯的空間表現(xiàn),、合理的動態(tài)性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成為同級別里最值得考慮的車型之一。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀大氣,,內(nèi)飾做工精良,,空間和配置都令人滿意,同時懸架給人跟扎實(shí)的感覺,,高速穩(wěn)定性超出預(yù)期,,開起來是個到位的車,整體實(shí)力不輸哈弗H6,,是個相當(dāng)有競爭力的產(chǎn)品,。變速箱有些小問題,2擋齒比不是很合適,,起步之后1擋升2擋總有些給不上力,,另外它的換擋手感不夠細(xì)膩。

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