正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
● 噪音測試
◆ 冠軍：帝豪
帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車,，它對于發(fā)動機(jī)噪音,、胎噪的控制都很優(yōu)秀,，只是高速行駛時會有輕微的風(fēng)噪,。帝豪配備的CVT變速箱將發(fā)動機(jī)保持在相對較低的轉(zhuǎn)速,，對于油耗和噪音都有所幫助,。
◆ 亞軍：逸動
逸動在低速時的噪音表現(xiàn)不錯,，高速時風(fēng)噪比較明顯，并且發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時還有雜音,，這直接影響了逸動的高速噪音表現(xiàn),。這臺來自愛信的6擋手自一體變速箱也是力求降低轉(zhuǎn)速來保證油耗。
◆ 季軍：V5菱致
V5菱致的噪音表現(xiàn)可以以80km/h為分界點,，80km/h以下除了怠速噪音略大外,，行駛噪音控制得不錯，可速度一提升,，噪音明顯增大,，尤其是風(fēng)噪和加油時發(fā)動機(jī)傳來的尖銳噪音。
◆ 第四名：奔騰B50
奔騰B50最大的問題是風(fēng)噪，只要一跑起來就能聽見“忽忽”的風(fēng)聲,，路噪和發(fā)動機(jī)噪音控制得都還不錯,。6擋手自一體變速箱也許是為了照顧動力響應(yīng)，始終將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在一個較高的區(qū)間,，這也導(dǎo)致了奔騰B50的油耗偏高,。
◆ 第五名：景逸S50
景逸S50在噪音方面的表現(xiàn)確實不能讓人滿意，每個速段的噪音值均高于我們的推薦值,。座艙和發(fā)動機(jī)艙之間像沒有阻隔似的,，發(fā)動機(jī)噪音毫無保留地傳了進(jìn)來，再加上各種異響,、雜音,，感受很差。
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