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鄭州日產(chǎn)-東風(fēng)風(fēng)度MX6

返聘的好員工 測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配

汽車之家知名編輯
 2015年01月20日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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乘坐空間：

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版

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　　MX6軸距2630mm,，我們身高175cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為四指,，保持座椅位置不動(dòng),，后排腿部空間為一拳兩指，頭部空間比較局促,，總的來說空間并不是非常充裕,，如果之前對這臺(tái)車不了解，那么會(huì)比預(yù)期的要小一些,。

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　　前排座椅舒適性高,，很軟和，而且有一定的包裹性,，后排座椅舒適性稍顯遜色,，乘坐過的人普遍反映填充偏硬，舒適度不如前排座椅,。

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　　MX6副駕駛座椅背部的儲(chǔ)物袋進(jìn)行了改進(jìn),，在原先的基礎(chǔ)之上有增加了兩個(gè)小袋子，雖然動(dòng)作并不大,，但使用起來還是挺方便的,。后排杯架為伸縮設(shè)計(jì)，比較人性化的是同樣設(shè)計(jì)有出風(fēng)口,。

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　　后備廂比較規(guī)整,，地板離地高度較小，在搬運(yùn)大件重物時(shí)會(huì)相對省力一些,。后排座椅可按照4/6的比例放倒,，只不過全部放倒后地板并不水平，帶有一個(gè)較高的凸起,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測 單車性能測試
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.17秒 42.19米 9.70升
      測試文章：返聘的好員工 測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配
      評測編輯-張可：

      測試后我都驚了！東風(fēng)風(fēng)度MX6完完全全復(fù)刻了老款奇駿,，就測試車而言確實(shí)是沿用了原先日產(chǎn)的供應(yīng)商,，這點(diǎn)對于消費(fèi)者來說還是不錯(cuò)的，起碼有一個(gè)較穩(wěn)定的基礎(chǔ),。由于是復(fù)刻,，所以缺點(diǎn)也被完全保留，比如并不充裕的后排空間,。2.0L四驅(qū)版本動(dòng)力僅僅能說夠用,，從容感稍有欠缺，目前能知道的是售價(jià)區(qū)間為13-17萬,，就價(jià)位和產(chǎn)品來說有購買的價(jià)值,。
      評測編輯-劉昱昕：

      產(chǎn)品除了動(dòng)力和空間一般，其余的還是不錯(cuò)的,，并沒有因?yàn)閾Q了東家而降低用料水平等等（起碼現(xiàn)在沒降低,，以后不知道），價(jià)格比較實(shí)惠,，對于完全不追求品牌的消費(fèi)者來說,，作為家用是沒任何問題的。不過這種直接換標(biāo)的做法我并不認(rèn)同,，消費(fèi)者也從心理上也不太愿意接受,，多少有些恨鐵不成鋼。
      評測編輯-張子儀：

      2.0L動(dòng)力相對孱弱一些,，四驅(qū)系統(tǒng)不帶電子限滑,，能力一般,，日常家用沒問題,。高配置是它的賣點(diǎn)，比如：全景影像和能完全打開的全景天窗,，在同級別中是并不常見的配置,。不過我們更希望廠家能在此基礎(chǔ)上研發(fā)出屬于自己的新產(chǎn)品，拿來主義終究不是完美的解決方案,。
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    東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版

    指導(dǎo)價(jià)：16.98萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 144馬力...
    變速箱：CVT無級變速

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