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返聘的好員工測(cè)東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配

汽車之家知名編輯

張可

2015年01月20日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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與老奇駿找差別： 　　

　　基本的體驗(yàn)內(nèi)容就是這些,，如果您對(duì)老奇駿有關(guān)注的話那么一定對(duì)MX6也不會(huì)陌生,。在與工程師的交談中,，他非常坦誠(chéng)的告訴我們：MX6完全按照日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),，為了保證質(zhì)量和穩(wěn)定性,，部件的供應(yīng)商都沒有進(jìn)行更換,。他還表示如果不信就找臺(tái)奇駿來(lái)比比,，于是我真的這么做了。

　　經(jīng)過(guò)詳細(xì)的對(duì)比,，我們發(fā)現(xiàn)MX6確實(shí)沒有更換零部件，在車身,、內(nèi)飾和底盤方面可以說(shuō)都沒有任何的偷工減料和標(biāo)準(zhǔn)下降,，可以說(shuō)這是一次挫敗感非常強(qiáng)的找碴游戲。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這種做法是值得肯定的,，起碼能保證這是一臺(tái)能踏實(shí)放心使用的產(chǎn)品,。

向編輯張可提問(wèn)

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢(mèng)想版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.17秒	42.19米	9.70升
測(cè)試文章：返聘的好員工測(cè)東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配
評(píng)測(cè)編輯-張可：	測(cè)試后我都驚了,！東風(fēng)風(fēng)度MX6完完全全復(fù)刻了老款奇駿,，就測(cè)試車而言確實(shí)是沿用了原先日產(chǎn)的供應(yīng)商，這點(diǎn)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,，起碼有一個(gè)較穩(wěn)定的基礎(chǔ),。由于是復(fù)刻，所以缺點(diǎn)也被完全保留,，比如并不充裕的后排空間,。2.0L四驅(qū)版本動(dòng)力僅僅能說(shuō)夠用，從容感稍有欠缺,，目前能知道的是售價(jià)區(qū)間為13-17萬(wàn),，就價(jià)位和產(chǎn)品來(lái)說(shuō)有購(gòu)買的價(jià)值。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	產(chǎn)品除了動(dòng)力和空間一般,，其余的還是不錯(cuò)的,，并沒有因?yàn)閾Q了東家而降低用料水平等等（起碼現(xiàn)在沒降低，以后不知道）,，價(jià)格比較實(shí)惠,，對(duì)于完全不追求品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，作為家用是沒任何問(wèn)題的,。不過(guò)這種直接換標(biāo)的做法我并不認(rèn)同,，消費(fèi)者也從心理上也不太愿意接受，多少有些恨鐵不成鋼,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	2.0L動(dòng)力相對(duì)孱弱一些,，四驅(qū)系統(tǒng)不帶電子限滑，能力一般,，日常家用沒問(wèn)題,。高配置是它的賣點(diǎn)，比如：全景影像和能完全打開的全景天窗,，在同級(jí)別中是并不常見的配置,。不過(guò)我們更希望廠家能在此基礎(chǔ)上研發(fā)出屬于自己的新產(chǎn)品，拿來(lái)主義終究不是完美的解決方案,。

東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢(mèng)想版

指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 144馬力...

變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速

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