返聘的好員工測東風風度MX6四驅(qū)頂配

張可

2015年01月20日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家性能測試] 這是一款誕生于日產(chǎn)C平臺上的城市 SUV，曾經(jīng)的對手是豐田RAV4和本田CR-V等為數(shù)不多的城市SUV,，它就是奇駿。如今,，在新平臺（CMF）上開發(fā)的新一代產(chǎn)品已經(jīng)上市,，這也預示著那款老產(chǎn)品的退役。不過,，經(jīng)過雙方的談判,，鄭州日產(chǎn)將其“返聘”，并保持了原先的供應商和制造標準,，推出了一款名為MX6的城市SUV,，這也是東風風度品牌的首款面向家用消費者的產(chǎn)品。

　　東風風行,、東風風神和東風風度,，三個子品牌各有側(cè)重點，可以簡單的理解為風行主打MPV,，風神主打轎車,，風度主打皮卡和SUV。不過自風度品牌發(fā)布以來,，品牌內(nèi)的產(chǎn)品比較單一,，基本都是皮卡，對于大多數(shù)家庭來說皮卡顯然不是首選,，該品牌急于需要一款家用SUV,，于是將老款奇駿換標,，成為了東風風度第一款SUV。

　　在與工程師的攀談中我們得知,，由于MX6急于上市,，所以留給他們的開發(fā)時間只有一年左右，所以并沒有對它進行太多的改變,，研發(fā)方向主要是融入東風風格的設(shè)計,，同時他們發(fā)現(xiàn)老款2.0L奇駿配置太低，所以提升配置也成為了一項重要工作,。

　　準確的說,，MX6是在2010款奇駿的造型和基礎(chǔ)上進行生產(chǎn)的，僅僅是對車頭和車尾的一些小細節(jié)進行了修改,，視覺感受更硬朗一些,。工程師也表示，他們原封不動的引入老奇駿的目的不僅僅是換標生產(chǎn)這么簡單,，他們更看重這個產(chǎn)品的平臺,，日后會在同平臺上進行自主車型的研發(fā)和設(shè)計。

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文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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東風風度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.17秒	42.19米	9.70升
測試文章：返聘的好員工測東風風度MX6四驅(qū)頂配
評測編輯-張可：	測試后我都驚了！東風風度MX6完完全全復刻了老款奇駿,，就測試車而言確實是沿用了原先日產(chǎn)的供應商,，這點對于消費者來說還是不錯的，起碼有一個較穩(wěn)定的基礎(chǔ),。由于是復刻,，所以缺點也被完全保留，比如并不充裕的后排空間,。2.0L四驅(qū)版本動力僅僅能說夠用,，從容感稍有欠缺，目前能知道的是售價區(qū)間為13-17萬,，就價位和產(chǎn)品來說有購買的價值,。
評測編輯-劉昱昕：	產(chǎn)品除了動力和空間一般，其余的還是不錯的,，并沒有因為換了東家而降低用料水平等等（起碼現(xiàn)在沒降低,，以后不知道），價格比較實惠,，對于完全不追求品牌的消費者來說,，作為家用是沒任何問題的。不過這種直接換標的做法我并不認同,，消費者也從心理上也不太愿意接受,，多少有些恨鐵不成鋼。
評測編輯-張子儀：	2.0L動力相對孱弱一些,，四驅(qū)系統(tǒng)不帶電子限滑,，能力一般，日常家用沒問題,。高配置是它的賣點,，比如：全景影像和能完全打開的全景天窗，在同級別中是并不常見的配置,。不過我們更希望廠家能在此基礎(chǔ)上研發(fā)出屬于自己的新產(chǎn)品,，拿來主義終究不是完美的解決方案。

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