“Everyday car”:乘坐及儲(chǔ)物
我曾經(jīng)有這樣的疑問(wèn):野馬只是一輛性能跑車(chē)嗎,?今天,,這個(gè)疑問(wèn)解開(kāi)了。它絕不只是一輛注重性能的車(chē),,在擁有不錯(cuò)的動(dòng)力和駕馭樂(lè)趣的同時(shí),,它還可以作為“everyday car”(可以日常使用的車(chē))來(lái)開(kāi),這也是福特制造野馬的初衷,。最初,,野馬的原型車(chē)是一輛雙座跑車(chē),,但那個(gè)方案被否定了,他們要求野馬還要擁有一定的實(shí)用性,,使得它可以成為人們的第一輛車(chē),。
一輛車(chē)要滿(mǎn)足哪些條件,才能成為everyday car,?首先得夠舒適,,坐起來(lái)和開(kāi)起來(lái)都是;空間要滿(mǎn)足日常需求,;能多坐點(diǎn)人,;得有個(gè)大后備廂;要省油,。當(dāng)然了,,最后一點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量動(dòng)輒5L以上,紅綠燈起步最少踩一半油門(mén)的美國(guó)人來(lái)說(shuō),,可以去掉,。對(duì)于一輛跑車(chē)來(lái)說(shuō),所有這些條件都不易達(dá)到,,因此,,既然要求它兼顧運(yùn)動(dòng),實(shí)用性的犧牲也是必然的,。
野馬的前排即便是對(duì)于塊頭壯碩的美國(guó)人來(lái)說(shuō)應(yīng)該也是沒(méi)問(wèn)題的,,橫向空間很大。已經(jīng)上市的3款全新野馬都沒(méi)有配備天窗,,也無(wú)法選裝,,這下踏實(shí)了,頭部空間也不用擔(dān)心了,。值得一提的是,,野馬前排留給膝部的空間也很大。
后排并非無(wú)法坐人,,也許每個(gè)人習(xí)慣的坐姿不太一樣,,但起碼以體驗(yàn)者調(diào)整好的前排座椅來(lái)看,后排是可以臨時(shí)坐人的,。我身高182cm,,自己也試了一下,后排頭部空間不足,,腿部可以接受,。不過(guò),由于后排沒(méi)有頭枕,,保證不了被追尾時(shí)后排乘客頸部的安全,,所以每天都坐滿(mǎn)人肯定是不現(xiàn)實(shí)的,。若是3口之家或4口之家,后排讓孩子來(lái)坐,,還是比較靠譜的,。
野馬的后排確實(shí)有點(diǎn)對(duì)不起乘客,任何儲(chǔ)物空間都沒(méi)有,。前排的儲(chǔ)物空間還可以,,足夠滿(mǎn)足日常使用了,。就是門(mén)板上的儲(chǔ)物槽太深了,,如果一加速東西進(jìn)去了會(huì)不好拿,你最好再踩一腳剎車(chē),,讓它自己出來(lái)……
從乘坐空間和儲(chǔ)物空間來(lái)看,,第六代野馬其實(shí)并沒(méi)有為后排乘客投入太多精力。不過(guò)單看后排左側(cè)可以坐下成年人這一點(diǎn),,已經(jīng)可以算是實(shí)用了,。而前排乘客的空間、舒適度著實(shí)不錯(cuò),,基本已經(jīng)接近了一般轎車(chē)的水平,,同時(shí)腿部的軟材質(zhì)靠墊設(shè)計(jì)夠貼心,這一點(diǎn)很多轎車(chē)都做不到,。
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