永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

野馬不野 測試2015款福特Mustang 2.3T

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  新野馬在動力和操控方面都給人帶來了驚喜,。但和其它跑車不同,坐進車內(nèi),,你很難感受到強烈的戰(zhàn)斗氣息。它的座椅包裹性不是特別強,,而且軟硬適中,,沒有把你死死固定住的感覺,另外方向盤握上去偏大,,更適合巡航駕駛,,還有中控臺的形狀是平直的,,沒有把駕駛者環(huán)抱起來,整體上營造出一種相對輕松的氛圍,。

福特(進口) 野馬 2015款 2.3T 50周年紀念版

  或許正因為如此,,上車后我沒有迫不及待的要找誰PK一下,相反,,我的心情很愉快,,仿佛此刻正在自駕旅行,沐浴在陽光和海風(fēng)之中,,行駛在平直的高速公路上,,一副悠閑自在與世無爭的場景,即使身處擁擠的城市,,面臨著糟糕的路況,,還是能保持好情緒。

福特(進口) 野馬 2015款 2.3T 50周年紀念版

  野馬的油門響應(yīng)整體上稍微偏向靈敏,,屬于福特車的典型風(fēng)格,。渦輪增壓發(fā)動機低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)很從容,平時轉(zhuǎn)速剛過2000rpm就可以升擋,,毫不費力,。不過在日常駕駛中,我總覺得動力沒有想象中那么強,,加速過程比較線性,,容易使人產(chǎn)生不夠快的錯覺。我的同事試駕之后,,怎么也不相信它0-100km/h加速能跑進6秒,。

福特(進口) 野馬 2015款 2.3T 50周年紀念版

  在中高速行駛,特別是國內(nèi)公路普遍的80-120公里/小時限速區(qū)間內(nèi),,野馬的表現(xiàn)更加暢快,,動力的持續(xù)性很好,整輛車很輕盈,,速度總是在不經(jīng)意間超出你的預(yù)期,。盡管爆發(fā)力不是特別猛烈,但還是提供了應(yīng)有的感官刺激,。只可惜發(fā)動機排氣聲浪不夠渾厚,,日后可能有不少車主要去改裝排氣了。


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺

  我曾經(jīng)駕駛過老款的3.7L V6車型,,那輛車讓我不太滿意的地方在于高速穩(wěn)定性一般,巡航時你必須始終雙手握緊方向盤,,跑長途的話會很累,。新一代野馬很好的改善了這一不足,,高速巡航變得很沉穩(wěn)。方向盤在中間位置留出了些許模糊的余量,,更易于駕駛,。

福特(進口) 野馬 2015款 2.3T 50周年紀念版

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有三種力度可選。但較寬的前輪增加轉(zhuǎn)向阻力,,即使在最舒適的模式下,,你依然感受得到方向盤傳遞上來的厚重感,畢竟這仍然是一輛屬于男孩子們的跑車,,不可能做得太輕柔,。懸架也是偏硬的設(shè)定,對于路面振動的過濾有限,,況且中規(guī)車加裝了性能包,,底盤更硬一籌。壓過顛簸時懸架壓縮回彈動作敏捷,,處理得干凈利索,,絕對不是傳說中美國車那種懶散的樣子。

  綜上所述,,野馬是一輛很適合日常使用的車,,它沒有刻意的去激發(fā)你的腎上腺素分泌,而是更像一輛GT跑車,,讓你享受駕駛的快樂和在路上的時光,。

最后請欣賞靜態(tài)展示視頻:


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

● 總結(jié):

  50年來,,福特野馬都是美國人用來自娛自樂的車,,一直保留著很多獨特的傳統(tǒng),根本不關(guān)心外人怎么看,。如今,,第六代車型開始走向全球化,從美國車變成世界車,,做出很多迎合國際潮流的改變,。從測試結(jié)果來看,進化是成功的,,新款野馬動力充沛又省油,,操控性尤其出色,不再像我們認為的那樣難以駕馭,,各項性能優(yōu)秀,,再配上更具現(xiàn)代感又保留經(jīng)典設(shè)計的外形和內(nèi)飾,真的很有吸引力。

福特(進口) 野馬 2015款 2.3T 50周年紀念版

  也有粉絲會抱怨,,新野馬失去了一些原汁原味的特點,但必須承認,,它確實符合更多人的口味,,據(jù)說現(xiàn)在野馬在國內(nèi)的銷量不錯,一些地方甚至還加價呢,。當然如果你想追求最純粹的情懷,,不妨再等等,未來還會有裝備5.0升V8發(fā)動機的野馬GT車型可供選擇,,不過價格至少要翻倍了,。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 羅浩 李毅)

汽車之家

野馬不野 測試2015款福特Mustang 2.3T 汽車之家
查看同類文章:
單車性能測試
跑車試駕評測
更多精彩內(nèi)容:
二手車百科
摩托車
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Mustang 2018款 2.3L EcoBoost 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.45 38.46 10.30
    測試文章:持續(xù)進化之路 測試2018款福特Mustang
    評測編輯-周翱:

    Mustang迎來了它的首次改款,,外觀有了細微調(diào)整,增加了全液晶儀表盤,,視覺效果更佳,,2.3T的動力滿足日常使用時肯定沒有問題的,偶爾激情一下也不在話下,搭載10AT變速箱增加了車輛的燃油經(jīng)濟性,,而原本5.0L車型獨享的燒胎功能也正式下放,,進一步增加了車輛的樂趣。不到40萬的價格也使得它有了更大的誘惑力,。

    評測編輯-黃正橋:

    對Mustang來說,,2.3T雖然性能不弱,但終究缺點意思,,更何況5.0 V8的價格并不高,。個人看來,Mustang 2.3T針對的更多是顏值控和預(yù)算有限的買家,,2018款車型換裝的10AT變速箱也提供了更好的經(jīng)濟性,。

    評測編輯-祁子鑫:

    換了10AT的Mustang在技術(shù)上有把自己往前推動了一步,油耗比以前更經(jīng)濟了,。外觀內(nèi)飾還是那個樣子,,張揚的設(shè)計是一輛跑車應(yīng)該有的樣子。開起來很舒服,,適合那么悠閑的在公路上巡航,,不過論操控的話,相比那些伶俐的鋼炮要略微遜色一點,。新車型上市之后就迎來了調(diào)價,,性價比更高了,特別是V8車型,,有錢買了不后悔,。

  • Mustang 2016款 5.0L GT 性能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.76 38.14 13.90
    測試文章:向傳承者致敬 測試福特野馬5.0L GT
    評測編輯-李佳:

    如果喜歡后輪驅(qū)動的操控感,又恰巧對V8線性的輸出感興趣,,野馬 5.0L GT不容錯過,,盡管現(xiàn)在的V8野馬顯得那么的不合時宜,但它還是那個純粹的野馬,。

    評測編輯-李偉龍:

    就像個兒高的人往往都被認為會打籃球一樣,,對于這臺擁有5.0L發(fā)動機的野馬而言,大家也都覺得他應(yīng)該是一輛性能車,,但實際上并不是,。它就是一臺代表了美式情節(jié)的肌肉車,它可以跑得很快,,但不代表它適合下賽道,,那是Shelby GT350R應(yīng)該干的事兒,而這臺5.0L野馬就適合在一個不限行,、不搖號,、汽油也不貴的國家陪著你變老,。

    評測編輯-張可:

    5.0L的野馬無疑是輛頗有性格的車,只是75萬的官方指導(dǎo)價,,讓這情懷的價格稍有些高,。如果對于V8沒那么迷戀,四缸野馬只需要V8野馬一半價格,,而這臺V8野馬則需要多付出將近一倍的價錢才能帶回家,,購買它的人不僅要有美系性能車情懷,還需要有雄厚的資本,。

  • Mustang 2015款 2.3T 50周年紀念版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.80 37.89 --
    測試文章:野馬不野 測試2015款福特Mustang 2.3T
    評測編輯-羅浩:

    2.3T發(fā)動機的動力表現(xiàn)不錯,底盤操控性比老款明顯提升,,駕駛樂趣豐富,,但對于野馬的粉絲們來說,它可能缺少了點經(jīng)典美式跑車的那種韻味,,但無論如何它的魅力依然難以抗拒,。

    評測編輯-于晗:

    福特向世界推廣了野馬,但在我眼中,,福特更多的是在推廣野馬這個名字,。因為全球化,野馬竟然有些偏向了歐系車的風(fēng)格,,用了小排量渦輪增壓發(fā)動機,,操控也變得犀利、有樂趣,。即便我不喜歡這樣的野馬,,但這并不妨礙它依然是一輛不錯的跑車,而且我也會向不差錢的朋友推薦它,。遺憾的是,,真正的野馬,那個擁有V8發(fā)動機的大馬力通勤車在美國之外的世界依然保持著高昂的售價,,這讓我很不開心,。

    評測編輯-時睦華:

    第六代野馬2.3T,你可以因為不喜歡4缸增壓機器而討厭它,,可能因為國內(nèi)定位太高預(yù)算不夠而放棄它,;也可以因為它很帥而愛上它,或者只因為它叫Mustang便下訂單,。不論如何,,這都是你自己的選擇。如果有人以各種理由“嘲笑”你,,不要理他,,或者讓他一邊兒玩兒去。

  • Mustang 2012款 GT500 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.70 40.72 --
    測試文章:小心地滑!測試福特野馬Shelby GT500
    評測編輯-梁�,。�

    純粹的美國肌肉車,,駕駛它需要一些膽量和技巧,正如文章標題一樣,,它很容易就讓你做出各種漂移動作,,但是我仍然要給它滿分,這就是美式肌肉車文化的魅力所在,,這種難以馴服的特質(zhì)深深吸引著我,。

    評測編輯-胡正暘:

    這種純正美式肌肉車向你兜售的不光是設(shè)計理念,更是生活方式,,到了GT500這個級別,,還需要過人的駕駛技巧。遺憾的是,,我們這里高油價,、多擁堵......水土不服是難以克服的障礙,如果你在路上看見這么一臺車,,請向車主投去艷羨的目光,,以表達對其勇氣的褒獎。

    評測編輯-羅浩:

    野馬GT500擁有超級跑車的功率,,與之搭配的卻是一個看起來不那么專業(yè)的底盤,,打破車輛平衡性的組合方式以至于有點危險,這種獨特的美國肌肉風(fēng)格確實具有難以抗拒的獨特魅力,。

最新文章
加載中

Mustang 2015款 2.3T 50周年紀念版

指導(dǎo)價:42.98萬
級別:跑車
發(fā)動機:2.3T 314馬力...
變速箱:6擋手自一體