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寸有所長 8款合資小型SUV 不一樣的橫評

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起亞KX3——張郁達(dá)

  這臺頂配的起亞KX3在此次橫評的車型中算是非常特別的一位,,怎么說呢,,一來是它配置是最高的,第二是它的售價也最為昂貴,,算上選裝的多媒體與氣簾,,總體指導(dǎo)售價竟然達(dá)到了19.18萬元,聽上去似乎有點(diǎn)讓人難以接受,,不過這也正是它的特點(diǎn),。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)PRM

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  好了,說了這么多,,咱們還是先來看看車,,實(shí)車第一眼看上去就能給人留下深刻印象,本次橫評的同事對它的外觀意見分歧很大,,我倒是覺得它挺個性的,,尤其是這個黑白配色,看上去像一個大熊貓,,多有意思,。

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  像外觀這種仁者見仁智者見智的事情我就不下定義了,下面來看看這個車重點(diǎn),,頂配的KX3喜歡用配置說話,,從外觀上就能看出一二,,LED日間行車燈、彎道輔助燈,、遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈,,在這臺車上可都是標(biāo)配,而內(nèi)部配置更能用“逆天”來形容,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)PRM

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  進(jìn)入車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)整車內(nèi)飾配色是以純黑搭上紅色縫線點(diǎn)綴,,用來烘托車內(nèi)的駕駛氣氛,很年輕,。對了,,還有這個紅色的安全帶,聽說在保時捷上可是選裝的,。

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  豐富的配置是這臺車主打的招牌,,7英寸的多媒體系統(tǒng)集成了音樂、藍(lán)牙電話,、CD,、導(dǎo)航、倒車影像以及UVO互聯(lián)等功能,,基本日常所需的功能它都包括了,,很全面,而且用起來觸摸屏的反應(yīng)速度也很快,,招人喜歡,。

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  最讓人驚訝的是空調(diào)面板下“方向盤加熱”"座椅加熱以及通風(fēng)"這三個按鍵,如果座椅加熱在這個級別算是高級配置的話,,那么方向盤加熱以及座椅通風(fēng)可謂是奢侈級別的了,就是連更高級的中型車上都很少見吧,。尤其是方向盤加熱這個功能,,北方的朋友肯定特別喜歡,早起熱車的時候不會凍手了,,而座椅通風(fēng)更是“全地域“通吃的配置,,總之,這些功能都很實(shí)用,,給予好評,。

  另外這個車還裝配了陡坡緩降功能,我認(rèn)為真正的車主應(yīng)該也用不上幾次吧,,有點(diǎn)雞肋,,也許是廠家為了突出它SUV的定位吧。

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  全景天窗也很值得一提,,同級別能用此配置的車型真的不多,,注意我說的是全景天窗,,可以打開的那種,而不是標(biāo)致2008雪鐵龍C3-XR上的全景玻璃頂,,哈哈,,開個玩笑。

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  乘坐空間方面,,這臺車的表現(xiàn)在同級別中算是中規(guī)中矩,,沒有特別的地方;各個儲物空間分類清晰,,用起來比較順手,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)PRM

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  接下來我們聊聊這臺起亞KX3的動態(tài)行駛部分,首先來看動力總成,,它搭載了一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率160馬力,峰值扭矩250�,!っ�,,配備一臺7速雙離合變速箱,硬件配置很不錯,。

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  日常開起來起亞KX3能提供相當(dāng)不錯的舒適性,,懸架能過濾掉路面上大部分的細(xì)碎顛簸,以保證車內(nèi)乘客舒適性為主,,作為一臺家用的小型SUV有這樣的表現(xiàn)應(yīng)該給予表揚(yáng),。廠家宣稱1.6T發(fā)動機(jī)在1450rpm的時候就能輸出峰值扭矩,實(shí)際開起來并不是,,車輛低扭較弱,,只有將轉(zhuǎn)速踩至2500rpm之后才能感覺到動力的爆發(fā),而且油門初段還有一點(diǎn)虛位,,需要多注意,。

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  7速雙離合變速箱換擋速度一般,有點(diǎn)像普通的自動變速箱,,而且不能很好的領(lǐng)悟駕駛員的意圖,,在深踩油門需要急加速的時候它降擋反應(yīng)過慢,有點(diǎn)讓人著急,。

  俗話說,,沒有花錢的不是,頂配的KX3在整體配置以及乘坐舒適性上都比同級別對手強(qiáng)不少,,不過較高的售價也是它無法避免的問題,。總得來說,,這臺頂配的KX3面向的消費(fèi)群體肯定是小眾的,,如果你的預(yù)算足夠充足,,又想要一個配置逆天的小型SUV的話,頂配的起亞KX3絕對值得考慮,。

  注:由于時間拿取時間的關(guān)系,,我們下面視頻中的車是一臺藍(lán)色的車,配置,、選裝,、價格以及車況均與上文中的白色車一樣,不會影響我們的評判,。


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    這是一個輕松的伙伴,,和它相處完全急不起來,,但誰的身邊沒有這樣的一個伙伴?雖然性格佛系,,但對你的照顧絕對沒話說,,夠貼心也夠周到,非常滿足家用定位,。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,,符合“后浪”們想要的時尚動感,同時內(nèi)飾雙聯(lián)屏也是時下的潮流,,空間也足夠?qū)嵱�,,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動力,,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一臺韓系小型SUV,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,,車內(nèi)配置高并且討人喜歡,,空間夠用,操控性和舒適性令人滿意,,如果動力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了,。

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    評測編輯-苑璐:

    時尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點(diǎn),,底盤的感受比較扎實(shí),懸架對于路面沖擊的過濾也比較徹底,,整體駕駛感受還算不錯,。1.6T+7DCT的組合在同級別當(dāng)中也算是比較出眾的,實(shí)際測試成績比較一般,不過在中高轉(zhuǎn)速的動力輸出還是可以讓人滿意的,,中途超車感受還不錯,。

    評測編輯-李偉龍:

    造型上個性較強(qiáng),對于消費(fèi)者來說能否接受可能會有比較明顯的兩級劃分,,操控表現(xiàn)不錯,,屬于穩(wěn)健的類型,1.6T動力表現(xiàn)在同級別當(dāng)中也算是中上等水平,,這款車可以滿足追求動力表現(xiàn)的年輕消費(fèi)群體的要求,,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力。

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    在傲跑全系三款發(fā)動機(jī)中,,1.6L車型無疑會成為銷量主力,,用相對弱一點(diǎn)的動力換來更低的售價,對于消費(fèi)者來說這樣很劃算,,何況它開起來的感覺并不會覺得動力很弱,,適合日常代步。

    評測編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點(diǎn),,這方面在傲跑上依然得以保持,,小型SUV能有全景天窗還不算多見,空間上也屬于夠用的范圍,,可以接受,。1.6L發(fā)動機(jī)日常開基本夠用,不過時速100km/h以上會比較肉,。為了更好的動力響應(yīng),,平時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常會被保持在2000rpm以上,噪音比較明顯,。

    評測編輯-李偉龍:

    對動力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會更加合適,,這款車在城市中使用很輕松,油門初段的反應(yīng)也比較輕盈,,開起來很舒服,,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯,符合這個價位的主流表現(xiàn),�,?臻g上我覺得夠用,選擇小型SUV的消費(fèi)者也許不那么看重空間,。

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