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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

患上電量焦慮癥 江淮iEV5電動(dòng)車長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在上一期中我主要測(cè)試了iEV5在冬季的續(xù)航能力,,測(cè)試的結(jié)果也引起了大家的熱議,多數(shù)朋友對(duì)電動(dòng)車的疑慮并不是沒有道理,,電動(dòng)車的未來也確實(shí)還有很長(zhǎng)很長(zhǎng)的路要走,。在這一期中,我將和大家聊一聊iEV5的多媒體系統(tǒng)和那套人機(jī)交互系統(tǒng)在日常駕駛中的使用感受,。

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多媒體系統(tǒng)體驗(yàn):

江淮汽車 江淮iEV 2015款 iEV5

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  iEV5裝配的智能語(yǔ)音人機(jī)交互系統(tǒng)算是既有特色又比較實(shí)用的功能,。按下方向盤上的通話按鍵或者主菜單中的語(yǔ)音選項(xiàng)都可以進(jìn)入語(yǔ)音界面,通過語(yǔ)音就可以控制空調(diào),、多媒體,、導(dǎo)航等功能。多功能方向盤上的按鍵可以控制藍(lán)牙電話,、語(yǔ)音和多媒體系統(tǒng),,中間的SRC是音源轉(zhuǎn)換按鍵。人機(jī)交互系統(tǒng)的麥克風(fēng)位于主駕駛位的A柱上方,,語(yǔ)音識(shí)別率還不錯(cuò),,后面我會(huì)著重介紹一下通過這套人機(jī)交互系統(tǒng)導(dǎo)航的便利性。

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  進(jìn)入多媒體界面可以看到,,加上收音機(jī),,iEV5具有USB、AUX,、藍(lán)牙共四種音源可供選擇,,比較豐富。下面我將分別介紹一下功能最為齊全的USB接口和使用最為頻繁的藍(lán)牙系統(tǒng),。

USB接口體驗(yàn)

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  測(cè)試的U盤中音樂的格式為MP3,,視頻的格式有MP4、AVI,、WMV等,圖片的格式為JPG,。在插上U盤之后,,多媒體系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)播放U盤中的音樂并顯示音樂列表,幾秒鐘之后列表會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到詳細(xì)信息的頁(yè)面,,在這里可以顯示歌曲名,、歌唱家以及專輯名還有專輯封面,信息相當(dāng)全面,。

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  播放視頻的時(shí)候出現(xiàn)了BUG,,在第一次插上U盤時(shí)選擇MP4格式的視頻還可以播放,只是會(huì)比較卡頓,但視頻的大小也不過幾十MB而已,。之后我又重新插拔了幾次U盤,,多次嘗試播放視頻,但都只有聲音卻無法顯示畫面,。

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  圖片的顯示也有和視頻一樣的問題,在第一次插上U盤時(shí)我多次選擇列表中的圖片卻無法打開,,此時(shí)視頻可以播放。在之后重新插拔了幾次U盤后,,圖片終于可以正常顯示,,只是讀取圖片的時(shí)間會(huì)比較久。而尷尬的是,,圖片可以顯示的時(shí)候視頻又無法正常播放,,這種情況我也實(shí)在不知道該說什么了。

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  用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)和車輛的USB接口發(fā)現(xiàn),,這套多媒體系統(tǒng)無法讀取手機(jī)的信息,,只能對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電,且充電時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),,這一點(diǎn)不夠便利,。

藍(lán)牙功能體驗(yàn)

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  連接成功后頁(yè)面會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到撥號(hào)界面,選擇電話本即可同步手機(jī)的通訊錄和通話記錄,,而且顯示的信息都比較完整,,甚至重播也很好使。同步通訊錄的時(shí)間主要取決于個(gè)人通訊錄的大小,。同步完成之后即可通過語(yǔ)音操控電話,,這一點(diǎn)對(duì)于需要認(rèn)真開車的駕駛者而言做的還是十分到位的。

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  連接曾配對(duì)過的手機(jī)時(shí)只需要打開手機(jī)和車輛的藍(lán)牙,,從車輛的歷史配對(duì)設(shè)備中選擇對(duì)應(yīng)的手機(jī)直接連接即可,。用藍(lán)牙播放音樂時(shí)屏幕上不會(huì)顯示任何信息,這一點(diǎn)比較遺憾,,但是可以通過屏幕上和多功能方向盤上的按鈕對(duì)手機(jī)音樂進(jìn)行操作還算比較方便,。

文章導(dǎo)航
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  • 江淮iEV 2015款 iEV5 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.68 45.17 --
    測(cè)試文章:續(xù)航能力不錯(cuò)的通勤車 測(cè)試江淮iEV5
    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于一款不到十萬元的純電動(dòng)車來說,,在平均車速之后25km/h左右的日常使用情況下,,能有擁有170公里左右的續(xù)航里程是相當(dāng)出色的。僅憑這亮點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者,,而且在配置方面的表現(xiàn)也有著自己的亮點(diǎn),,同價(jià)位的純電動(dòng)車當(dāng)中,它是值得推薦的車型之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    之前江淮iEV4并沒有給我留下太好的印象,,最高測(cè)速連100km/h都達(dá)不到,而此次接觸到iEV5,,我覺得在技術(shù)和設(shè)計(jì)上,,它都有著相當(dāng)大的進(jìn)步,不僅空間表現(xiàn)出色,,續(xù)航里程和駕駛感受都比之前有了明顯的進(jìn)步,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果是以一輛通勤車的標(biāo)準(zhǔn)要求它,那么它的得分能達(dá)到80分,,但是要從多方面來看待這款小型車,,我覺得,乘坐舒適性和用料方面有著很大的空間需要提升,。底盤表現(xiàn)的確值得稱道,,但是剎車距離較長(zhǎng)也的確是個(gè)比較值得關(guān)注的問題。

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江淮iEV 2015款 iEV5

指導(dǎo)價(jià):17.98萬
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 68馬力...
變速箱:電動(dòng)車單速變...