美式硬漢福特撼路者長(zhǎng)期測(cè)試（完）

洪琦

2016年04月03日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　之前在汽車之家 SUV測(cè)試中心做選題把后拖車鉤蓋板弄丟了,，這次趁著首保一并給補(bǔ)上,，撼路者后拖車蓋板+補(bǔ)漆系統(tǒng)報(bào)價(jià)總共只要38元！只要38元,！只要38元�,。ㄖ匾抡f(shuō)三篇），實(shí)在是良心價(jià)�,�,！

　　整個(gè)首保進(jìn)行很順利，上午11點(diǎn)到達(dá)4S店,，13點(diǎn)吃完飯車輛也已經(jīng)保養(yǎng),、洗車完成，用時(shí)兩個(gè)小時(shí)左右,。在上次更新中,，我提到變速箱擋把附近蓋板有松動(dòng)翹起的狀況,，這次首保時(shí)也一并提出維修，但需要等有配件之后再來(lái)進(jìn)行更換,。

長(zhǎng)測(cè)油耗

　　隨著夏天來(lái)到,，空調(diào)頻繁使用讓撼路者油耗提升明顯，相比3~4月份,，相近的平均時(shí)速情況下油耗提高1L/100km左右,。我也查看了汽車之家網(wǎng)友口碑油耗，近70位2.0T撼路者平均油耗為13.1L/100km,，與我們長(zhǎng)測(cè)目前13.26L/100km平均油耗很接近,。

　　OK，讓我們來(lái)總結(jié)一下首保的情況,。撼路者4S店數(shù)量較少是相對(duì)不利的狀況,，像在北京也僅有四家4S店，而在不少省份只有1~2家店,，這不僅對(duì)銷售狀況有影響,，也對(duì)之后車主保養(yǎng)/維修帶來(lái)諸多不便。隨著途睿歐等更多乘用車推出,，江鈴福特也在增加4S店數(shù)量,，相信這種的狀況后續(xù)有望得到一定改善。好的一面,，江鈴福特在大家印象中一直做商用車的品牌,，通過(guò)這次保養(yǎng)，對(duì)于江鈴福特4S店的預(yù)約,、接待,、流程包括配件價(jià)格都有不錯(cuò)印象。當(dāng)然,，對(duì)于撼路者還有哪些疑問(wèn),，大家也可以來(lái)我的編輯部博客一起交流。（文/圖/攝汽車之家洪琦）

文章標(biāo)簽：長(zhǎng)期測(cè)試

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評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	新款撼路者在設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化，只是推出了運(yùn)動(dòng)套件版車型,，不過(guò)買這車的人恐怕后續(xù)都會(huì)升級(jí)改造吧,，而且弄的比較好看的例子比比皆是。動(dòng)力上的變化確實(shí)有很大提升,，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充沛,，對(duì)于經(jīng)常遠(yuǎn)行或者對(duì)馬力有一定要求的消費(fèi)者而言，新款撼路者確實(shí)值得推薦,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	動(dòng)力表現(xiàn)讓人印象深刻,，對(duì)于這樣一個(gè)超過(guò)兩噸的大家伙來(lái)說(shuō)，這樣的測(cè)試成績(jī)已經(jīng)是很優(yōu)秀了,。設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化，這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡,。
評(píng)測(cè)編輯-林琦：	日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時(shí)間,，而這套動(dòng)力總成確實(shí)在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少，日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性,。

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測(cè)試文章：剛?cè)岵?jì) 江鈴福特撼路者2.0T性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-洪琦：	這個(gè)價(jià)位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,，正因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的不充分，動(dòng)力,、配置數(shù)十年不曾有大變化,，憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺�,？萍寂渲�,、動(dòng)力水平、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢(shì)，如果能在四驅(qū)性能,、可靠性方面表現(xiàn)出色,，且不要有太多的小毛病，憾路者會(huì)成為這個(gè)級(jí)別最有競(jìng)爭(zhēng)力的選手,。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能,，同時(shí)在配置以及舒適性方面也有著較高的水準(zhǔn)，無(wú)論是看重的是城市SUV或是硬派SUV,，這臺(tái)撼路者都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，如果能夠解決裝配工藝方面的問(wèn)題，相信它還能贏得更多的市場(chǎng),。
評(píng)測(cè)編輯-：	撼路者的加速,、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期，無(wú)論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯(cuò),，它為30萬(wàn)左右硬派越野車這一細(xì)分市場(chǎng)注入了新鮮血液,，不過(guò)車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問(wèn)題。

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