群雄爭(zhēng)王戰(zhàn) 4款主流中國(guó)品牌SUV橫評(píng)
乘坐舒適性對(duì)比
在前排乘坐舒適性方面四款車的差別就比較明顯了,，前排舒適性由高到低分別為：博越、長(zhǎng)安CS75,、哈弗H6和傳祺GS4,。
博越前排座椅的填充非常飽滿,，包裹的皮革觸感也很細(xì)膩,，座椅對(duì)于身體的貼合性不錯(cuò),，并且有較為明顯的包裹感；長(zhǎng)安CS75座椅的填充物沒(méi)有博越厚實(shí),，側(cè)向的包裹性也不像博越那么強(qiáng),，不過(guò)軟硬適中,，它的座椅貼合性很好，從腰部到肩部都有支撐,，由于不強(qiáng)調(diào)包裹性,，所以即便是身材偏胖的駕駛員也不會(huì)覺(jué)得擠。
傳祺GS4座椅最大的問(wèn)題是填充物太薄，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感到疲憊，座椅貼合性不是太好,，靠背的外圈太厚,，總是頂著后背。哈弗H6座椅非常軟和,，可以說(shuō)軟硬程度僅次于博越，跟沙發(fā)似的,，而且坐墊前端微微上翹，對(duì)大腿起到明顯的承托作用,。
后排座椅的舒適性長(zhǎng)安CS75最好，它的后排座椅和前排一樣軟,，對(duì)于身體的貼合性出色,，這給我們留下了很好的印象,，合適的角度和適當(dāng)軟硬的填充，在后排座椅舒適性評(píng)定的這一項(xiàng)當(dāng)中奪得第一。博越的感受緊隨其后，坐墊比較長(zhǎng)，但靠背的填充和角度都沒(méi)有長(zhǎng)安CS75舒服,。第三名依舊為哈弗H6，它的坐墊離地較高，你可以看到體驗(yàn)者在體驗(yàn)H6時(shí)膝蓋的角度最直,，這樣一來(lái)使得臀部的壓力減小,，但也正是這種設(shè)計(jì)使得乘坐時(shí)會(huì)稍感壓抑,，有種高高在上的感覺(jué)。最后一名是傳祺GS4,，它坐墊偏短,，而且坐墊和靠背都要比對(duì)手薄不少,，舒適度不夠。
后排中間位置乘坐都不是舒服，坐墊和靠背偏硬，并不適合長(zhǎng)時(shí)間的乘坐,，好在腳下的凸起都不大，而且空間比較充裕,。
| 天窗尺寸對(duì)比 | |||||
| 長(zhǎng) | 可打開(kāi)長(zhǎng)度 | 寬 | 采光面積 | 打開(kāi)面積 | |
| 吉利博越 | 920mm | 320mm | 660mm | 0.61㎡ | 0.21㎡ |
| 長(zhǎng)安CS75 | 300mm | 290mm | 730mm | 0.22㎡ | 0.21㎡ |
| 傳祺GS4 | 330mm | 320mm | 690mm | 0.23㎡ | 0.22㎡ |
| 哈弗H6 | 300mm | 310mm | 700mm | 0.21㎡ | 0.22㎡ |
天窗方面的對(duì)比博越有著明顯優(yōu)勢(shì),，是四款車中唯一配備全景天窗的車型,，而且在博越的車系中全景天窗并非高配車型專屬,，大面積裝配,，還比較厚道。其余車型都為普通天窗,，天窗采光面積相差無(wú)幾,。
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：