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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 試駕體驗(yàn) 正文

豪華大五座 測2017款廣汽本田冠道2.0T

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內(nèi)飾:豪華,、科技感強(qiáng)

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

  與謳歌新車型同款的方向盤握感非常棒,多功能按鍵齊全,,具備四向調(diào)節(jié)功能,,此外頂配車型還配備了換擋撥片,運(yùn)動(dòng)基因埋在本田的骨子里,,SUV車型也不能拉下,。

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

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  此前本田車型備受吐槽的觸控式音量調(diào)節(jié),在冠道上總算增加了物理旋鈕,,使用也更加順手,。八英寸多媒體液晶屏支持五種角度調(diào)節(jié)方式,可以在陽光變化時(shí)調(diào)整角度避免屏幕反光,,幫助駕駛者找到最適合的角度,。

廣汽本田 冠道 2016款 基本型


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廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

  冠道搭載的Honda Connect(本田智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng))與阿里巴巴集團(tuán)合作,,使用旗下高德地圖導(dǎo)航,,界面非常友好,可用度大大提升,,并且基于高德地圖導(dǎo)航的地圖升級(jí)服務(wù)也由阿里巴巴負(fù)責(zé),,全部免費(fèi),用戶不需要進(jìn)行任何操作,,非常棒,。不過冠道與雅閣思域一樣,,頂配車型裝備的Honda Connect不提供CarPlay,,只有中低配車型才提供。

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

  另外,,本次試駕的冠道和雅閣,、思域一樣,,頂配車型的CarPlay功能無法使用,日方人員給出的解釋是Honda Connect系統(tǒng)會(huì)優(yōu)于需要外接設(shè)備的CarPlay配備,,因此CarPlay可能只會(huì)在冠道中配車型上出現(xiàn),。

向編輯張子儀提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測
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  • 冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.56 38.75 8.00
    測試文章:秩序破壞者 本田冠道240TURBO性能測試
    評(píng)測編輯-:

    1.5T的冠道,,乍一聽是小馬拉大車,、全力為了壓低價(jià)格的產(chǎn)物,然而,,它的動(dòng)力完全沒問題,,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實(shí)用。結(jié)合它22萬左右的起售價(jià),,8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,,簡單說就是:它不僅大,還好,、還省。

    評(píng)測編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,空間對(duì)更多人來說是王道,,所以同樣價(jià)格你可以買一個(gè)緊湊型四驅(qū)SUV,,也可以買一個(gè)中型兩驅(qū)SUV。但后者,,也正是我們今天要說的冠道卻做得相當(dāng)厲害,。大、快,、好,、省它全占上了,最意外的是,,CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,,把短板補(bǔ)齊了。

    評(píng)測編輯-:

    如果您正在關(guān)注這款車,,1.5T的冠道完全沒問題,,雖然2.0T車型的動(dòng)力肯定更強(qiáng)勁,但在我看來真有點(diǎn)兒過剩了,。在城市中使用,,即使跑高速,1.5T都完全可以應(yīng)對(duì)了,,而且更便宜,,值得購買。

  • 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.88 38.58 10.10
    測試文章:豪華大五座 測試廣汽本田冠道2.0T
    評(píng)測編輯-:

    冠道是一款挺不錯(cuò)的車,,內(nèi)飾看起來氣派,、豪華,空間也很大,。關(guān)鍵是這車開起來也很好,,動(dòng)力夠用,換擋平順,。如果非要雞蛋里挑骨頭,,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時(shí)稍微有些生硬,還是一貫的國產(chǎn)本田的風(fēng)格,。

    評(píng)測編輯-:

    我測試的這輛車,,所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題,比如說渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減,,變速箱不愛升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,,這些是我最終不愿意給9分的原因,除此之外,,這輛車給我的好感還是不錯(cuò)的,,尤其是后排空間,,太大了,你想干什么都行,。

    評(píng)測編輯-:

    這車看起來怪怪的,,坐進(jìn)去好感爆棚,特別寬敞,,前排中央扶手箱太神奇了,,那么多機(jī)關(guān),滑動(dòng)手感也特棒,。后排就不用說了,,同級(jí)別少有空間、舒適度出其右的SUV,,舍去第三排的意義就在于此了,。開起來,純舒適風(fēng)格,,少了一點(diǎn)本田的犀利,,加速按說不慢,但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,,顯然本田刻意營造了這種愜意,。總體來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,,現(xiàn)在還不知道價(jià)格,,如果上市價(jià)格合理的話,我覺得至少能給到9分,。

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冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

指導(dǎo)價(jià):32.98萬
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 272馬力...
變速箱:9擋手自一體
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冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版PK
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