[汽車之家 長期測試]  現(xiàn)在拿到發(fā)現(xiàn)神行長測車已經(jīng)整整兩個(gè)月。在兩個(gè)月時(shí)間里這輛車行駛了4000多公里,，為我單調(diào)的生活立下了汗馬功勞,。本來十一的時(shí)候想開車出個(gè)遠(yuǎn)門玩一趟，結(jié)果不小心跑美國浪去了,，所以沒有實(shí)現(xiàn),。前不久我正好臨時(shí)要去趟天津，于是就開著發(fā)現(xiàn)神行走了一趟,。雖說往返距離不是太遠(yuǎn),，不過也我覺得也足夠體驗(yàn)一下這款車的長途高速行駛感受了。

　　出行的前一天晚上車輛剛好沒油了,，行駛里程還剩21公里,，去加油站加了滿箱，加油量為56.13升,。

　　對(duì)于長途來說,，我覺得發(fā)現(xiàn)神行有一個(gè)不那么占優(yōu)的地方，這也是很多城市SUV都有的特點(diǎn),，那就是它的續(xù)航里程偏短,。這輛車加滿油之后，行車電腦顯示的續(xù)航里程為459公里。

　　這個(gè)續(xù)航里程是根據(jù)之前的平均油耗計(jì)算得出的,。我之前都在市區(qū)行駛,，平均油耗較高，所以得出的續(xù)航里程也比較低,。之前我們那輛漢蘭達(dá)長測車也是,，總感覺要去加油。不過根據(jù)廠商給出的資料,，這輛車的油箱容積為70升,，因此實(shí)際上加了56升跳槍之后即使算上油箱里剩余的那些油之外其實(shí)還是有一些剩余容積的，所以如果你要跑長途的話最好是跳槍之后繼續(xù)加,，還可以裝下不少,，當(dāng)然了這部分油是不記錄在續(xù)航里程里的。反正這次我是跳槍之后就停止了加油,。

　　正式出發(fā),。我的路線是從北京走G2京滬高速也就是原先的京津塘高速前往天津，預(yù)計(jì)單程150公里,。

　　在市區(qū)里行駛了大約37公里之后我駛上了高速公路,。發(fā)現(xiàn)神行高速行駛給我的第一印象就是動(dòng)力系統(tǒng)。說實(shí)話這款車的9AT變速箱并不是很適合在擁擠的市區(qū)里低速行駛,，但上了高速之后明顯就不一樣了,，無論換擋邏輯還是平順性都有了很大提升。

　　9AT變速箱低速的時(shí)候這個(gè)不一定是優(yōu)勢,，尤其速度變化幅度大的時(shí)候,，看它老換擋有時(shí)候咱都覺得累，不過上了高速就顯出好了,，由于它擋位多,，中間幾擋的齒比相對(duì)較密，所以在行駛中總能把轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)合適的區(qū)間,，在保證動(dòng)力的情況下照顧到舒適性,。另外還有，這臺(tái)變速箱在中高速時(shí)候的換擋平順性很好,，需要加速時(shí)能夠及時(shí)降擋，動(dòng)力銜接緊密,、頓挫小,，感覺非常順暢。

　　再來說說擋位問題,。大家關(guān)心的應(yīng)該是這車到底能不能掛上第9擋,？什么時(shí)候才能掛上第9擋？實(shí)測結(jié)果是，這輛車在90km/h的時(shí)候就可以掛上9擋啦,。120km/h時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為2000rpm，很從容,。

　　如果你慢慢減速的話會(huì)發(fā)現(xiàn)即使車輛在80km/h時(shí)依然可以維持在9擋行駛,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降到1100rpm左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)變大,，也就是論壇上一些車主反映的共振現(xiàn)象,，不過轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致的這種振動(dòng)在很多4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型上都會(huì)出現(xiàn)，所以也不是什么嚴(yán)重的問題,。