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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

一輛時(shí)尚可愛(ài)的小車 自由俠長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在經(jīng)過(guò)了開(kāi)篇的簡(jiǎn)單介紹和第二篇的日常駕駛體驗(yàn)后,自由俠已經(jīng)開(kāi)了兩個(gè)多月,,這些日子對(duì)自由俠的娛樂(lè)系統(tǒng)逐漸熟悉,,所以本篇文章將以?shī)蕵?lè)系統(tǒng)在日常使用時(shí)的體驗(yàn)為重點(diǎn),圍繞這個(gè)點(diǎn)展開(kāi)聊一下我的感受,。

汽車之家

● 娛樂(lè)功能:有大小兩種屏幕

  自由俠這套娛樂(lè)系統(tǒng)液晶屏有兩個(gè)尺寸,,例如我這輛智能版使用的是6.5英寸液晶屏的Uconnect系統(tǒng),而在高能版和勁能版上面,,則是5.0英寸的小屏幕,,從使用感受上,自然是大屏幕看的更清晰更爽快,。而操控方面,,這套系統(tǒng)采用了觸摸操作,響應(yīng)速度和流暢度都可以接受,,如果具象化形容的話,,可能沒(méi)有iPhone那么快,但也不會(huì)有操作之后長(zhǎng)時(shí)間不響應(yīng)的現(xiàn)象,。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 1.4T 自動(dòng)智能版

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  這套系統(tǒng)除了收音機(jī)以外,,還支持USB,、AUX以及藍(lán)牙接入,,連接藍(lán)牙和USB時(shí),都可以播放手機(jī)自帶或者是QQ音樂(lè)中的曲目,。其中用藍(lán)牙連接時(shí)是不能顯示封面,,而用USB時(shí)可以。支持的文字方面,除了中文和英文,,它對(duì)于日文也可以正常顯示,,不會(huì)出現(xiàn)亂碼現(xiàn)象。

● Uconnect LIVE:滿足日常出行需求

  這項(xiàng)功能是今年下半年才推出的,,目的是能夠?qū)⑹謾C(jī)和Uconnect系統(tǒng)連接,,實(shí)現(xiàn)功能的擴(kuò)展。在8月份我以自由光為例做了詳細(xì)說(shuō)明(點(diǎn)擊鏈接詳細(xì)了解),,而這款自由俠在操作上與之前是基本一致的,。不同方面在于,現(xiàn)在自由俠又新增了功能,,除了百度地圖,、大眾點(diǎn)評(píng)、酷我音樂(lè)以及墨跡天氣外,,還可以支持喜馬拉雅FM,。

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  在日常使用時(shí),需要手機(jī)能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)才能夠使用Uconnect LIVE功能,。在實(shí)用性方面,,這套系統(tǒng)涵蓋了出行、飲食,、音樂(lè),、娛樂(lè)等多個(gè)方面,滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,。

● 導(dǎo)航:路口指示很實(shí)用

  導(dǎo)航地圖來(lái)自四維圖新,,日常使用中有些功能比較好用。比如緊急情況功能中可以查看附近的醫(yī)院和警察局,,也可以通過(guò)位置按鈕查看自己當(dāng)前位置,,打緊急電話時(shí)可以更好的告知對(duì)方自己位置。

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  另一項(xiàng)很好用的功能是當(dāng)車輛行駛到路口時(shí),,導(dǎo)航會(huì)顯示路牌,,并將要行駛的路線用綠色標(biāo)注,對(duì)于我這種沒(méi)有距離感的人來(lái)說(shuō),,這個(gè)功能比告訴我還有多少米準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎更好用一些,。在此前的長(zhǎng)測(cè)中,有網(wǎng)友詢問(wèn)為什么它的導(dǎo)航?jīng)]有這個(gè)功能,,而對(duì)于是否只在大城市或者說(shuō)重要街道才會(huì)顯示,,我會(huì)在后期開(kāi)自由俠走一下周邊的城市來(lái)檢驗(yàn)一下。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗

汽車之家

  最近一段時(shí)間駕駛自由俠次數(shù)并不算多,,總體來(lái)說(shuō)油耗保持在一個(gè)穩(wěn)定的水平,,9L左右的成績(jī)對(duì)于日常城市使用來(lái)說(shuō)還是可以接受的。

● 編輯總結(jié):

  總體來(lái)說(shuō),自由俠這套系統(tǒng)在功能上表現(xiàn)合格,,沒(méi)有靠特別的噱頭,,簡(jiǎn)單但豐富的功能完全可以滿足日常使用需求,你需要的它基本上都提供了,。支持手機(jī)擴(kuò)展是一個(gè)亮點(diǎn),,通過(guò)不斷增加新功能,實(shí)現(xiàn)更豐富的娛樂(lè)性,。(文/汽車之家 祁子鑫)

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    自由俠憑借著靈動(dòng)的外觀吸引著不少年輕消費(fèi)者的目光,,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還不太令人滿意。手動(dòng)擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動(dòng)力感受,,讓它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相比雙離合版本有所提升,,開(kāi)得了手動(dòng)擋的朋友可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    自由俠手動(dòng)版最吸引人的就是換擋的手感,,冰冷的擋把有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,。從外觀來(lái)看也沒(méi)有顯得太low,,雖然是全系最低配,,也可以滿足日常的使用需求,。加速和油耗也是正常水平,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    此前我長(zhǎng)測(cè)過(guò)自由俠雙離合版本,,那臺(tái)車開(kāi)在路上回頭率比同價(jià)位的都高,而且可玩性也比較強(qiáng),,還有很多小細(xì)節(jié)等待尋找,,就是雙離合低速時(shí)的頓挫有點(diǎn)惱人。手動(dòng)擋自由俠動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好,,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭稍弱,,通過(guò)降一擋駕駛就可以規(guī)避掉這個(gè)問(wèn)題。

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    在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,,它的非鋪裝路面能力絕對(duì)是最強(qiáng)之一。同時(shí)還有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感和很惹人喜歡的外觀,。動(dòng)力上在同級(jí)中屬于中等水平,,就是油耗有點(diǎn)高。綜合考慮這個(gè)更適合那些想去更遠(yuǎn)的地方,,想體驗(yàn)不一樣生活的人群,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,對(duì)這款2.0四驅(qū)版本的自由俠我很滿意,,除此以外,,自動(dòng)變速箱更加平順,做工和用料也保持了之前的水準(zhǔn),。油耗和動(dòng)力算是小小遺憾,,但如果想買一輛四驅(qū)性能不錯(cuò),設(shè)計(jì)有個(gè)性的小SUV,,我還是很推薦這款自由俠的,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    這個(gè)75周年紀(jì)念版外觀比普通版更猛一點(diǎn),也符合它的定位,。值得一提的是它的四驅(qū)能力,,滑輪組單前輪可以輕松過(guò),同級(jí)別可不多,,在非硬派SUV中,,它這樣的表現(xiàn)可不多,單就這樣來(lái)看20萬(wàn)想要這樣的實(shí)力,,可以的,。

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    如果你不是一個(gè)非常理性的人,,那你可能很容易就被自由俠吸引住了。其反差萌的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)很有殺傷力,,而且內(nèi)部也有不少有創(chuàng)意的亮點(diǎn),,這輛帶有意大利血統(tǒng)的Jeep小SUV確實(shí)招人喜歡。不過(guò)也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問(wèn)題,,雖然并不是特別惡劣的缺點(diǎn),,但肯定也有人不愿意容忍。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,,喜歡它極具個(gè)性和玩味的設(shè)計(jì),,也喜歡它開(kāi)著像歐系車的感覺(jué)。只是這次國(guó)產(chǎn)之后1.4T+7DCT的動(dòng)力總成還是存在匹配不到位的情況,,直接影響了它的表現(xiàn),,另外油耗偏高也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現(xiàn)在即將上市,,我們足足等了兩年多,,只能說(shuō)等來(lái)的結(jié)果大體還算滿意。它應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別中最有個(gè)性的一款車,,但是空間,、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山。

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