[汽車之家 長期測試]  時(shí)間過得真是飛快,，轉(zhuǎn)眼間就是自由俠長測最后一期了，6個(gè)月的使用時(shí)間,，讓我對這款車有了深入的感受,。在這最后一期的更新里，我會(huì)針對這款車進(jìn)行全面點(diǎn)評,。另外如果大家對于自由俠在使用和購買方面有任何疑問,，可以在我的編輯博客留言。另外我同事張玥玥也買了輛2.0L的自由俠,，有問題問她肯定也是有問必答,。

● 外觀：★★★★★

　　自由俠的外形絕對算得上是優(yōu)秀，復(fù)古風(fēng)格符合當(dāng)前潮流,，而憨態(tài)可掬的呆萌造型深得人心,，在這個(gè)顏值即正義的年代，很多人應(yīng)該第一眼就被它的外形所吸引了,。

　　而在一些細(xì)節(jié),，自由俠設(shè)計(jì)了很多隱藏的元素,，在日常使用中會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)，這就跟看電影發(fā)現(xiàn)一些彩蛋一樣,，挺好玩的,。另外這些細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出自由俠的個(gè)性，比如油箱蓋旁邊的那句CIAO BABY,，當(dāng)然車門踏板上那句NO STEP,！沒什么特別的，就是讓你別踩,。

● 內(nèi)飾：★★★★☆

　　內(nèi)飾風(fēng)格也是一樣的復(fù)古風(fēng),，設(shè)計(jì)上借鑒了很多牧馬人的元素，比如那個(gè)碩大的把手和碩大的空調(diào)旋鈕,。而在一些細(xì)節(jié)，采用陽極氧化處理的裝飾件,，無論是質(zhì)感還是視覺方面都值得稱贊,。

　　選材用料延續(xù)了Jeep的一貫風(fēng)格，很厚重,，手感也很好,，能夠觸及到的部分，基本上都是軟性材質(zhì),，而皮革觸感也很細(xì)膩,，摸起來很舒服。座椅填充很厚重,，前排座椅雖然看起來很有型,，但對于身體的壓迫卻并不強(qiáng)烈，經(jīng)過一次長途駕駛體驗(yàn)之后,，我覺得舒適性還是不錯(cuò)的,。

　　空間方面，由于自身體型小巧,，所以乘坐空間并不算夸張,，滿足日常使用尚可,，當(dāng)前后排都乘坐成年人時(shí),，市區(qū)內(nèi)的短途使用問題不大，但因?yàn)楹笈艦榱私o后備廂留出空間,，所以靠背偏豎直,，長時(shí)間乘坐舒適性一般。前排座椅的支撐性很好,，座墊厚實(shí),，舒適性也不錯(cuò)，跑長途的話,，可以減少疲勞感,。而儲(chǔ)物空間方面,，4個(gè)28英寸的行李箱是對自由俠儲(chǔ)物能力最大的一次考驗(yàn)，還好它成功了,，否則我可能需要把一個(gè)箱子頂在車頂上從機(jī)場開回家了,。

動(dòng)力：★★★☆

　　1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大150馬力，使得自由俠能夠用9.6秒完成0-100km/h的加速測試,，在同級別中,，這個(gè)成績比較出色，而且對于這樣一款小車來說也完全夠用了,。7擋雙離合變速箱可能是整個(gè)底盤系統(tǒng)中的惟一痛點(diǎn),，剛拿到車時(shí)，在低速區(qū)域和中速區(qū)域都會(huì)有闖動(dòng)和頓挫,，所以很多時(shí)候我不得不切換到手動(dòng)模式,，固定擋位來避免頻繁加油收油帶來的闖動(dòng)。而且對于加速的指令執(zhí)行方面也不夠堅(jiān)決,，總是在思考,。大概拿到車的3個(gè)月后Jeep發(fā)布了新的變速箱軟件，升級之后的變化還是比較大的,。首先對于油門的響應(yīng)更果斷和直接了,，頓挫感在升級后也有明顯的減少。不過當(dāng)遇到特別擁堵的路況,，車速在10-20公里徘徊緩慢前進(jìn)的時(shí)候,，頻繁的加油收油還是會(huì)引發(fā)一些頓挫感,。

　　此外底盤方面，偏硬的調(diào)校讓這款車開起來很緊湊,，很敏捷,，而減振系統(tǒng)以及厚實(shí)的座椅能夠?qū)⒋蟛糠诸嶔の�收掉，所以雖然硬,，但也不至于難受,，這點(diǎn)目前Jeep很多車型表現(xiàn)都不錯(cuò)，我個(gè)人很喜歡這種調(diào)校,。

● 配置：★★★★

　　這輛1.4T自動(dòng)智能版售價(jià)17.88萬元,，配置上安全性配置比較齊全，舒適性配置方面,，例如全景天窗,、7英寸中控臺(tái)液晶屏、真皮座椅,，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),、自動(dòng)空調(diào)等都出現(xiàn)在這款車上。對于一款小車來說還是配置比較豐富的,。

　　不過從實(shí)用性的角度來考慮，用將近18萬元買一輛小型SUV似乎有點(diǎn)過高,，綜合來看,，如果你還是在意配置，那么勁能版+是個(gè)不錯(cuò)的選擇,，配置基本全有,，而價(jià)格也能低一些。另一方面,，作為一個(gè)從來都只考慮最低配車型的人,，我覺得動(dòng)能版其實(shí)就挺好，首先外觀跟這款頂配車型差不多,，很難簡單發(fā)現(xiàn)外觀上的區(qū)別,，其次價(jià)格也低，不到14萬還是很容易接受的,，另外動(dòng)能版包括了手動(dòng)擋（手動(dòng)動(dòng)能版）和自動(dòng)擋（自動(dòng)動(dòng)能版+）兩種選擇,，無論像我一樣喜歡手動(dòng)，還是想開車簡單一些的準(zhǔn)備買個(gè)自動(dòng)擋的,，都可以有合適的選擇,。

● 長測油耗：★★★☆

　　在幾個(gè)月的長期測試中，自由俠的平均油耗基本保持在8-10L/100km之間,，對于一款小型SUV來說,，是一個(gè)可以接受的數(shù)據(jù),。

● 編輯總結(jié)：

　　6個(gè)月的長測說結(jié)束就結(jié)束了，送走自由俠之前多少有些不舍得,，原因么,，一是小車確實(shí)挺好看的，我喜歡這種有性格的產(chǎn)品,。二是車身小巧,，家里小區(qū)停車位緊張，開著它即使回去晚了,，找個(gè)旮旯就塞進(jìn)去了,，停車比較方便。三是這車有滬牌,，上下班可以走高架,，挺方便的。

　　天下沒有不散的宴席,，總有要說再見的一刻,。在本文結(jié)尾，用一句話做一個(gè)總結(jié),，它好看,，好開，油耗和動(dòng)力也不差,，當(dāng)然它也有小瑕疵,，但如果你不是一個(gè)事事皆追求完美，且能夠接受這個(gè)不足的話,，自由俠是一輛能夠讓你更有個(gè)性,，不會(huì)讓你失望的座駕。另外如果你喜歡Jeep品牌,，但又覺得自由俠有點(diǎn)小,，我同事正在長測指南者，感興趣的網(wǎng)友可以關(guān)注一下,。（文/汽車之家 祁子鑫）

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