● 外觀的風(fēng)格延續(xù)到車內(nèi)

　　從車外走進(jìn)車內(nèi),，內(nèi)飾基本上延續(xù)了外部的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，比如Yeti的中控臺(tái)依舊樸素,，而我們這款兄弟版在原有的低配車型上增加了一套多媒體系統(tǒng),，好不好用我們會(huì)在后面的部分進(jìn)行對(duì)比,，而在這里我需要說(shuō)的是,，這套系統(tǒng)的外殼與內(nèi)飾顏色不一樣,，視覺(jué)上差異挺明顯的。

　　自由俠的內(nèi)飾是復(fù)古路線,，比如副駕駛側(cè)的那一條橫杠,，你也可以在牧馬人上看到。此外由于這款車是我們平時(shí)用的長(zhǎng)測(cè)車,，所以價(jià)格上要略高于另外兩款,，價(jià)格相近的車型應(yīng)該是勁能版，中控臺(tái)和儀表盤中央的液晶屏尺寸比頂配小一些,，空調(diào)也變?yōu)槭謩?dòng),，沒(méi)有定速巡航。

　　在選材用料方面,，自由俠在車內(nèi)大量使用了軟性材質(zhì),，手感更柔軟，并且在方向盤底部還增加了海綿來(lái)提升觸感,，但可惜沒(méi)有配備真皮方向盤,，否則在這方面的對(duì)比中，我會(huì)給它一個(gè)更高的分?jǐn)?shù),。昂科拉同樣沒(méi)有使用真皮方向盤,，另外我們這輛測(cè)試車的真皮座椅是后期加裝的，工藝很粗糙,，我也不建議織物座椅后期包真皮,，從實(shí)用性來(lái)說(shuō)，沒(méi)有任何意義,。Yeti使用了真皮方向盤,，手感上更舒適，但內(nèi)飾軟性材質(zhì)使用偏少,，觸感不如自由俠和昂科拉,。

● 配置上互有增減

　　三款車最高的價(jià)格和最低價(jià)格之間差距在4000元左右,，所以配置上也沒(méi)拉開(kāi)差距，互有增減,，具體差異可以通過(guò)上面的表格進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,。值得一提的是三款車的娛樂(lè)系統(tǒng)，Yeti并不支持連接手機(jī)播放第三方軟件中的音樂(lè),，所以如果你平時(shí)喜歡用類似QQ音樂(lè)這樣的軟件來(lái)聽(tīng)歌,，在這輛車上是不可行的。

● 本段小結(jié)

　　車內(nèi)的風(fēng)格延續(xù)了外觀的思路,，從用料來(lái)說(shuō)我更喜歡自由俠,，更厚重并且一些細(xì)節(jié)也照顧到位，兄弟版的Yeti增加了大尺寸液晶屏,，但我卻無(wú)法對(duì)這套系統(tǒng)產(chǎn)生興趣,，畢竟顏色和內(nèi)飾不配套，功能也有待完善,。昂科拉是三款車中價(jià)格最低的,，但配置卻并不低，所以如果只考慮價(jià)格和配置的話,，昂科拉應(yīng)該是最具性價(jià)比的一款,。