小而不同 對比測試自由俠/昂科拉/Yeti
● 外觀的風格延續(xù)到車內
從車外走進車內,，內飾基本上延續(xù)了外部的設計風格,，比如Yeti的中控臺依舊樸素,，而我們這款兄弟版在原有的低配車型上增加了一套多媒體系統(tǒng)，好不好用我們會在后面的部分進行對比,，而在這里我需要說的是,，這套系統(tǒng)的外殼與內飾顏色不一樣，視覺上差異挺明顯的。
自由俠的內飾是復古路線,，比如副駕駛側的那一條橫杠,，你也可以在牧馬人上看到。此外由于這款車是我們平時用的長測車,，所以價格上要略高于另外兩款,，價格相近的車型應該是勁能版，中控臺和儀表盤中央的液晶屏尺寸比頂配小一些,，空調也變?yōu)槭謩�,，沒有定速巡航。
在選材用料方面,，自由俠在車內大量使用了軟性材質,，手感更柔軟，并且在方向盤底部還增加了海綿來提升觸感,，但可惜沒有配備真皮方向盤,，否則在這方面的對比中，我會給它一個更高的分數(shù),。昂科拉同樣沒有使用真皮方向盤,，另外我們這輛測試車的真皮座椅是后期加裝的，工藝很粗糙,，我也不建議織物座椅后期包真皮,，從實用性來說，沒有任何意義,。Yeti使用了真皮方向盤,，手感上更舒適，但內飾軟性材質使用偏少,，觸感不如自由俠和昂科拉,。
● 配置上互有增減
三款車最高的價格和最低價格之間差距在4000元左右，所以配置上也沒拉開差距,，互有增減,，具體差異可以通過上面的表格進行詳細對比。值得一提的是三款車的娛樂系統(tǒng),，Yeti并不支持連接手機播放第三方軟件中的音樂,，所以如果你平時喜歡用類似QQ音樂這樣的軟件來聽歌，在這輛車上是不可行的,。
● 本段小結
車內的風格延續(xù)了外觀的思路,，從用料來說我更喜歡自由俠，更厚重并且一些細節(jié)也照顧到位,，兄弟版的Yeti增加了大尺寸液晶屏,，但我卻無法對這套系統(tǒng)產生興趣,，畢竟顏色和內飾不配套，功能也有待完善,。昂科拉是三款車中價格最低的,，但配置卻并不低，所以如果只考慮價格和配置的話,，昂科拉應該是最具性價比的一款,。
加載中
好評理由：
差評理由：