[汽車之家 對比測試]  SUV真的是不要太火爆，從我們產(chǎn)品庫統(tǒng)計(jì)的在售車型來看,，已經(jīng)超過500款,，我一直不太理解SUV會如此火爆，但你不得不承認(rèn)它們就這么快速的來到你身邊,，并且變成了當(dāng)前買車的主流選擇,。順便回顧一下一月份我們測試車型，就會發(fā)現(xiàn)有8款SUV進(jìn)行了測試,，這絕對是一個很了不起的數(shù)字,，就這還是不包括兩次對比測試的數(shù)量。由于它們這么火,，所以今天的內(nèi)容同樣與SUV有關(guān),，在經(jīng)過了中型SUV、緊湊型SUV的測試之后,，該輪到小型SUV了,。

　　本次測試車型為自由俠1.4T自動智能版、Yeti 280TSI DSG車享兄弟型以及昂科拉18T自動兩驅(qū)都市時(shí)尚型,。價(jià)格和配置上,，三款車有一定差距，自由俠價(jià)格偏高,，所以在文章中關(guān)于配置對比時(shí),，我會用價(jià)格更接近的1.4T自動勁能版來進(jìn)行橫向評價(jià)，這樣三款車的售價(jià)分別為自由俠15.88萬元,、Yeti15.98萬元以及昂科拉15.59萬元,。

● 小但卻各有各的思路

　　小型SUV的體型大多在4.2米左右，身形都不大,，雖然小巧,，但不同品牌卻塑造出了獨(dú)特性格,。此次的三款車都已經(jīng)被我們熟知，算是成熟車型,，所以對于外觀設(shè)計(jì)的介紹,，這里就不過多敘述，而是根據(jù)設(shè)計(jì)上的差異來解讀,。

　　三款車身材相似,，自由俠長寬高分別為4245mm,、1805mm,、1695mm，Yeti為4275mm,、1793mm,、1682mm,，昂科拉為4278mm、1781mm,、1648mm,，自由俠最短小，Yeti和昂科拉相差不大,，自由俠最高,，再算上天線的高度，進(jìn)入立體車庫前要好好觀察,。

　　從外形來看,，昂科拉走的是運(yùn)動路線，比如車尾有一個明顯的傾斜,，提升了車身視覺上的運(yùn)動效果,。Yeti車尾直棱直角的設(shè)計(jì)則可以為后備廂提供更多的縱向空間。自由俠也有一個直角形的車尾線條,，它的功能性的確與Yeti是一樣的,，但我覺得這樣設(shè)計(jì)的目的更多是向前輩致敬，我的同事此前在對話Jeep設(shè)計(jì)師Bill時(shí),，他也曾表示,，自由俠的風(fēng)格與依舊保持原汁原味的牧馬人是一條路線。

　　于是乎Yeti的外形在三款車中相對顯得樸實(shí),，簡單的元素打造簡單的設(shè)計(jì),，另外它也是三款車中上市時(shí)間最長的產(chǎn)品。自由俠復(fù)古的外形的確很討好人,，一些彩蛋的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也頗具玩味,，它的顏值在同級別車型中絕對算是前排,。昂科拉改款后視覺上變得更輕盈了,，前格柵尺寸縮小,，車身造型風(fēng)格保持不變，更好看了,，所以消費(fèi)者對外觀設(shè)計(jì)的認(rèn)可度只會增不會減,。

　　其他配置上，三車均采用鹵素大燈,，昂科拉的日間行車燈為LED光源,。輪胎尺寸方面，圖中的自由俠為225/55 R18,，勁能版是215/60 R17規(guī)格,，昂科拉為215/60 R17，Yeti則使用215/60 R16規(guī)格的輪胎,。

● 外觀小結(jié)：

　　雖然都是尺寸不大的SUV,，但在設(shè)計(jì)上卻有著不同的思路，自由俠和昂科拉更偏向于漂亮的外形,，不同之處在于自由俠走的是復(fù)古風(fēng)格,，而昂科拉則是時(shí)尚路線。Yeti則是務(wù)實(shí)路線,，而在其他方面的對比過后,，這種印象會變得更加深刻。