變時尚的硬漢測試全新帕杰羅·勁暢

苑璐

2017年03月02日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 內(nèi)飾做工用料是弱項

　　聊完了外觀,，我們接下來進到車內(nèi)看看全新勁暢在內(nèi)飾上的表現(xiàn)如何,，畢竟作為車主,，更多的時間是在車內(nèi)度過的。現(xiàn)款勁暢的內(nèi)飾用現(xiàn)在的眼光來看已經(jīng)OUT了,，所以對于眼前這臺全新勁暢的內(nèi)飾我還是很期待的,。

　　內(nèi)飾在用料上差強人意，應(yīng)用了大面積的硬質(zhì)材料,，而且做工方面也不修邊幅,，接縫和走線都很“大大咧咧”，不過整體內(nèi)飾氛圍在視覺上的感受還是有很大的進步，不再像之前那么老氣橫秋了,。

　　儀表盤的優(yōu)化也很明顯,，單就加入了這個能顯示豐富行車信息的行車電腦顯示屏就值得稱贊，除此之外全新勁暢還給駕駛者提供了金屬材質(zhì)的換擋撥片,，興起之時可以撩動一番,。

　　中控屏幕比5.5英寸屏幕手機大一圈，目前尚沒有具體的尺寸參數(shù),，由于是海外的中東版本,，所以沒有經(jīng)過漢化，初步體驗了一下,，車機可以連接藍牙進行基本的操作,，想要更深層次地研究內(nèi)部設(shè)置，我得去翻翻我的英語大詞典了,。

　　全新勁暢搭載了第二代超選四驅(qū)系統(tǒng),，有多種驅(qū)動模式可以通過旋鈕進行選擇，不知道你是否會懷念現(xiàn)款勁暢機械式分動箱擋桿的那種野性呢,？

　　除了剛才提到做工和用料上的瑕疵,，全新勁暢在一些細節(jié)上的設(shè)定也不太能禁得起推敲，比如駕駛員想操作車窗升降就不太順手,，倒不如把這個碩大的門拉手取消,，換成一個凹槽更實用。

文章標簽： SUV試駕評測

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帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測試文章：四驅(qū)性能是關(guān)鍵,！測試三菱帕杰羅·勁暢
評測編輯-梁巍：	很實惠的一款越野車,，如果你預算不夠買陸巡或者普拉多,，那勁暢絕對是首選！非承載車身,，超選四驅(qū)系統(tǒng),，3.0 V6發(fā)動機，一切都很完美,。不過那個簡陋的內(nèi)飾實在對比起他進口車的身份,，如果這點能改進一下或許會更吸引人。
評測編輯-胡正暘：	因為有勁暢這樣的車存在,，所以你不能以“貌”取車，只是如此強悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的,，而大家想要的好內(nèi)飾,、日常舒適這些東西，恰恰它都沒有,，所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎,。
評測編輯-羅浩：	這是一款價格實惠，且血統(tǒng)純正的硬派越野車,，盡管公路性能粗獷,，內(nèi)飾也有點不修邊幅，但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu),，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能,。不過作為一款硬派越野車，它居然只能使用97號汽油,，如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步,。

變時尚的硬漢 測試全新帕杰羅·勁暢

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