變時尚的硬漢測試全新帕杰羅·勁暢

苑璐

2017年03月02日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 內(nèi)飾做工用料是弱項(xiàng)

　　聊完了外觀,，我們接下來進(jìn)到車內(nèi)看看全新勁暢在內(nèi)飾上的表現(xiàn)如何,，畢竟作為車主，更多的時間是在車內(nèi)度過的�,，F(xiàn)款勁暢的內(nèi)飾用現(xiàn)在的眼光來看已經(jīng)OUT了,，所以對于眼前這臺全新勁暢的內(nèi)飾我還是很期待的。

　　內(nèi)飾在用料上差強(qiáng)人意，應(yīng)用了大面積的硬質(zhì)材料,，而且做工方面也不修邊幅,，接縫和走線都很“大大咧咧”，不過整體內(nèi)飾氛圍在視覺上的感受還是有很大的進(jìn)步,，不再像之前那么老氣橫秋了,。

　　儀表盤的優(yōu)化也很明顯，單就加入了這個能顯示豐富行車信息的行車電腦顯示屏就值得稱贊,，除此之外全新勁暢還給駕駛者提供了金屬材質(zhì)的換擋撥片,，興起之時可以撩動一番。

　　中控屏幕比5.5英寸屏幕手機(jī)大一圈,，目前尚沒有具體的尺寸參數(shù),，由于是海外的中東版本，所以沒有經(jīng)過漢化,，初步體驗(yàn)了一下,，車機(jī)可以連接藍(lán)牙進(jìn)行基本的操作，想要更深層次地研究內(nèi)部設(shè)置,，我得去翻翻我的英語大詞典了,。

　　全新勁暢搭載了第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，有多種驅(qū)動模式可以通過旋鈕進(jìn)行選擇,，不知道你是否會懷念現(xiàn)款勁暢機(jī)械式分動箱擋桿的那種野性呢,？

　　除了剛才提到做工和用料上的瑕疵，全新勁暢在一些細(xì)節(jié)上的設(shè)定也不太能禁得起推敲,，比如駕駛員想操作車窗升降就不太順手,，倒不如把這個碩大的門拉手取消，換成一個凹槽更實(shí)用,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測試文章：四驅(qū)性能是關(guān)鍵！測試三菱帕杰羅·勁暢
評測編輯-梁�,。�	很實(shí)惠的一款越野車，如果你預(yù)算不夠買陸巡或者普拉多,，那勁暢絕對是首選,！非承載車身，超選四驅(qū)系統(tǒng),，3.0 V6發(fā)動機(jī),，一切都很完美。不過那個簡陋的內(nèi)飾實(shí)在對比起他進(jìn)口車的身份,，如果這點(diǎn)能改進(jìn)一下或許會更吸引人,。
評測編輯-胡正暘：	因?yàn)橛袆艜尺@樣的車存在，所以你不能以“貌”取車,，只是如此強(qiáng)悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的,，而大家想要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西,，恰恰它都沒有,，所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。
評測編輯-羅浩：	這是一款價格實(shí)惠,，且血統(tǒng)純正的硬派越野車,，盡管公路性能粗獷，內(nèi)飾也有點(diǎn)不修邊幅,，但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu),，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強(qiáng)悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車,，它居然只能使用97號汽油,，如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步。

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