變時尚的硬漢測試全新帕杰羅·勁暢

苑璐

2017年03月02日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 空間表現(xiàn)符合預(yù)期

　　內(nèi)飾上不論做工還是用料全新勁暢都讓人略感粗糙,，那么它的空間表現(xiàn)如何呢,？車身尺寸加長了之后,，乘坐和后備廂空間能否符合您的需要？別著急,，下面這部分就將為您介紹全新勁暢的車內(nèi)空間,。

　　乘坐空間不是全新勁暢的強項，但是以身高180cm的體驗者作為參照,，至少五人出行時不會讓你和同行者感到憋屈,。當(dāng)然小問題也是存在的,，比如第二排中央扶手必須把手伸進上邊的縫隙才能拉出來,，而且扶手的長度偏短。

　　全新勁暢能夠很省力地將第二排座椅放倒,，形成一個挺大的通道,，進出第三排唯一有些不方便的是車廂底盤較高，需要踩兩級踏板,，總體來說挺輕松的,。由于第二排座椅不能前后移動，所以第三排的乘坐空間相對固定,，女士和小朋友坐應(yīng)該很輕松,，應(yīng)急坐坐成年人也沒什么問題，當(dāng)然路途中也要忍受一下車窗小帶來的小壓抑,。

　　儲物空間方面要聲討一下前后門板上的儲物格,，前門板儲物格開口夠大,，但是后半部分也就能放文件袋之類的物品，后門板儲物格則更是局促,，實用性很一般,，其他儲物空間都比較常規(guī)，基本都是同級別的正常表現(xiàn),。

　　旅行箱挑戰(zhàn),，在七座狀態(tài)下，后備廂勉強還能放下兩個登機箱,，為了多裝點兒東西,，就只能委屈第三排乘客將座椅靠背調(diào)直一些了；而如果放倒第三排,，即使將這三個箱子乘以2,，應(yīng)該也能輕松容納。

后備廂的高度表現(xiàn)不錯,，但是受到第二排座椅翻倒形式的影響,，最大進深只有1米6多，搬運超長物品的時候會有一些局限,，不過優(yōu)點是放倒后地板是純平的,，并且在蓋板下方還有分出隔斷的儲物格。

　　上邊我們展示了如何將第三排座椅放倒,，接下來第二排的放倒方法我們將用視頻的方式為您呈現(xiàn),。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測試文章：四驅(qū)性能是關(guān)鍵,！測試三菱帕杰羅·勁暢
評測編輯-梁巍：	很實惠的一款越野車,，如果你預(yù)算不夠買陸巡或者普拉多,，那勁暢絕對是首選！非承載車身,，超選四驅(qū)系統(tǒng),，3.0 V6發(fā)動機，一切都很完美,。不過那個簡陋的內(nèi)飾實在對比起他進口車的身份,，如果這點能改進一下或許會更吸引人。
評測編輯-胡正暘：	因為有勁暢這樣的車存在,，所以你不能以“貌”取車,，只是如此強悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的，而大家想要的好內(nèi)飾,、日常舒適這些東西,，恰恰它都沒有，所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎,。
評測編輯-羅浩：	這是一款價格實惠,，且血統(tǒng)純正的硬派越野車，盡管公路性能粗獷,，內(nèi)飾也有點不修邊幅,，但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu)，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能,。不過作為一款硬派越野車,，它居然只能使用97號汽油,，如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步,。

變時尚的硬漢 測試全新帕杰羅·勁暢

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