[汽車之家 長期測試] 老話兒說的好,,“群眾的眼睛是雪亮的”,,那咱們這期的KX7長測,我找了幾位身邊同事來一起聊聊這款車,,沒有長篇大論,,每個人挑2-3個他們覺得好或者不好的點和大家分享一下,話不多說,,下面開始本期的內容,。
注:本文所用圖片是日常拍攝,所以大家都穿的是短褲,,還請您多擔待,。
● 長腿歐巴-王澤石
王澤石是咱評測導購團隊公認的大長腿,作為一個90后,,他對于一臺車的駕駛感受有著不低的要求,,來看看他是怎么點評這臺KX7,。
王老師對這臺車的駕駛感受給予了積極評價,這和我之前的觀點基本是一致的,,他覺得2.0T發(fā)動機不論起步還是中途再加速能力都是不錯的,,而且結合上不錯的轉向手感,這臺車整體開起來很輕松,,在需要的時候能夠來點兒激情,。
當然,王老師也說了一點他不太滿意的地方,,就是這臺車中控臺是硬質塑料的,,考慮到這個配置的KX7售價達到了22.48萬,這種表現(xiàn)確實沒什么競爭力,。
● 顏值擔當-孔晨星
孔老師是我們身邊的顏值擔當,,人送外號“金城武”。由于我找他拍照這天他穿的是短褲,,為了大家看得舒服點兒,,我給他“穿”了一條大花兒棉褲,也算是土洋結合吧,,看著挺fashion,。
別看孔老師平時著裝打扮是一副“高冷”范兒,不過對于KX7這樣略顯沉穩(wěn)的造型還是挺偏愛的,,尤其是車尾,。另外他還表示,這套中控多媒體系統(tǒng)很好用,,學習成本不高,,而且按鍵比較大,操作起來挺省事兒的,;再就是和手機的互聯(lián)比較方便,,不管是蘋果手機還是安卓系統(tǒng)手機都能很好地兼容。
關于這臺車值得提升的地方,,孔老師有自己的看法,,他覺得作為一臺家用中型SUV,自動空調是可以有的,,手動空調老得自己調節(jié)風量和壓縮機的功率,,多有不便。
● 古靈精怪-沈嘉旭
沈嘉旭是我這次找來幾位里年齡最小的,,他的“90后聊車”專題大家應該看過,,那么這個平時看起來沒什么正形兒的小朋友有什么想說的呢?
看不出來,,小沈老師對于一臺車空間實用性還是挺在意的,,他說KX7在這方面的表現(xiàn)就很不錯,,尤其把二三排座椅都放倒后能形成容積可觀的大空間,想怎么躺都行(看他躺著的姿勢就知道他是怎么想的),,要是和另一半出去自駕游,,放兩床被子,住酒店的錢都能省了,;另外,,七座車型在偶爾滿員的情況下可以應急,而且第三排乘客也會被照顧得比較全面,,可以調節(jié)風量的空調出風口,、LED閱讀燈這些都是他比較滿意的。
● 靠譜兒老司機-侯云峰
在汽車之家工作了四年多侯云峰在我們幾個人里是老人兒了,,私底下我們大家都叫他“猴兒哥”,,接下來聽聽這位“老司機”對這臺KX7有什么觀點跟咱分享。
這幾年猴兒哥接觸的車少說也得有幾百臺了,,而他在接觸了一段時間后對這臺車的儲物空間給了好評,,舉個例子來說,前排中控臺這塊兒有很多儲物格,,而且每個都挺大,,長款錢包、手機,、甚至抽紙都能找地兒放下,,開車的時候隨手就能夠著,很好用,。
不過在配置上猴兒哥提出了一些自己的看法,,比如沒有四窗一鍵升降就不太方便;另外,,大燈配置也不是太合理,,只有前霧燈是LED光源的,,不如前霧燈還用鹵素燈泡,,省出一些成本把近光燈換成LED光源,因為近光燈的利用率更高,。
這次的微體驗給大家?guī)淼氖莾蓚我覺得還挺好用的配件,,一個是大視野的內后視鏡,能更全面地看到后方情況,,畸變也很小,,唯一的小缺點就是防眩目功能沒法用了,不過我覺得就北京目前亂用大燈的比例來說,,是可以接受這個小缺點的,。第二件是一個多功能車載充電線,,原來車上老得備好多線頭,特別麻煩,,現(xiàn)在不管蘋果還是安卓系統(tǒng)手機一伸手就能找到合適自己的充電口,,大家也可以根據自己的需要買和自己手機相匹配接口的線(比如Type-C),網購平臺上選擇很多,。
這次的油耗更新了兩箱油,,由于平均速度沒有大的起伏,單箱油耗波動不大,,并沒有對平均總油耗造成影響,,依然維持在11.7L/100km的成績。值得注意的是,,這周開始,,中小學生陸續(xù)開學了,路況會變差,,預計平均時速會下滑,,到時候我們看看KX7的油耗表現(xiàn)。
● 本期小結
一個人評價一款車難免會片面和先入為主,,所以這次我找來了幾個身邊同事一起來聊聊這款車,。綜合大家的評價,得出的結論就是這臺KX7的7座以及車內空間(包括儲物空間)是最大的亮點,,開起來也足夠好開,;但在配置和用料方面,大家都認為這個價位的車,,這些表現(xiàn)應該再提升一些,。
其實以上都觀點都是基于中立和客觀的立場上得出的,因為車無完車,,所以大家在買車時還得看自己內心最看重什么,,是動力?配置,?還是空間,?確定好自己想要什么之后,選車就能少一點糾結,,多一些理性,。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
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