● 乘坐空間

　　在第一期文章中我就提到過，擁有七個(gè)座位是這臺(tái)KX7長(zhǎng)測(cè)車的核心賣點(diǎn)之一,，它在滿載七人情況下的乘坐空間表現(xiàn)相信大家都很關(guān)心。

　　一天中午幾個(gè)同事一起出去吃飯，一數(shù)正好七個(gè)人,，我想是時(shí)候發(fā)揮一下KX7七座的作用了。安排座位時(shí),，個(gè)子稍矮的兩位乘客首先進(jìn)入了第三排,，而為了能讓他倆坐得寬敞點(diǎn)兒，第二排三位乘客很“自覺”地只給自己留了兩指左右的腿部空間,，這種情況下第三排那哥兒倆腿部并不憋屈(四指),，但是頭頂已經(jīng)和車頂親密接觸了，另外KX7和其他擁有第三排座椅的中型SUV一樣,，第三排坐墊比較薄,，而且離地板的高度很低，像坐板凳似的,，好在路途不長(zhǎng),，大家也都沒怎么吐槽。

　　上文在介紹儲(chǔ)物空間時(shí)說到第三排有一些儲(chǔ)物格,，而除此之外,，第三排空調(diào)出風(fēng)口也沒有缺席，還能調(diào)節(jié)風(fēng)量大小,，是比較貼心的,。不過七座KX7和一些同級(jí)別車型一樣，存在進(jìn)出第三排通道比較窄的問題,，進(jìn)出不是太方便,，但是應(yīng)急使用的話我想大家也都不會(huì)太介意。

● 后備廂空間

　　為了順利地拉上大家出行,，我提前把車?yán)锏囊恍〇|西收拾到后備廂里,，七座狀態(tài)下的后備廂真的很局促，好在平時(shí)車上東西放得少,，收拾收拾也都裝下了,。其實(shí)很多七座SUV也都存在一個(gè)問題，如果臨時(shí)想用七座,，車上的東西太多了還真不太好解決,。

　　五座是平時(shí)最常用的狀態(tài)，因?yàn)檐嚿献�六七個(gè)人的情況也不是天天都有,。在五座情況下,，KX7的后備廂表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,，有一次幫著爸媽搬一個(gè)躺椅，挺順利就放進(jìn)去了,，基本沒費(fèi)什么勁,。

　　KX7第二排座椅放倒操作很簡(jiǎn)單，拉一下拉手就可以了,，放倒后能形成一個(gè)接近純平,、進(jìn)深兩米的空間，要是有個(gè)小規(guī)模的搬家行動(dòng),，不用請(qǐng)搬家公司,，自己跑個(gè)一兩趟就行了，這不,，我?guī)退�搬家的這位朋友還欠我一頓飯呢,。

　　這次微體驗(yàn)給大家分享兩個(gè)配置上的小細(xì)節(jié)，第一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用了氣壓支桿,，即便是女士操作,，只要找到卡扣，稍微用力一掀就能比較輕松地打開,。另外,，后排的電源接口和前排一樣很豐富，雖然它現(xiàn)在還沒派上什么大用處,，但我始終認(rèn)為車載電源接口多多益善,，“電源到用時(shí)方恨少”，說不定什么時(shí)候就能解燃眉之急,。

● 油耗記錄

　　這一次油耗更新后,，累計(jì)油耗有小幅下降，為11.8L/100km,，主要因?yàn)樽罱�有幾次路況非常好的用車情況,，比如第6次加油的平均油耗只有10.9L/100km，期間限行那天,，我早上5點(diǎn)多就出門了，23公里的路程平時(shí)要走一個(gè)多小時(shí),，而那次只花了27分鐘,，平均速度53km/h，表顯油耗僅6.4L/100km,，結(jié)合之前的經(jīng)驗(yàn),，實(shí)際油耗應(yīng)該不會(huì)超過7L/100km。

● 本期小結(jié)

　　這一次和大家分享了KX7的車內(nèi)儲(chǔ)物空間,、后備廂空間和乘坐空間表現(xiàn),，談?wù)勎覀�(gè)人的看法吧：首先儲(chǔ)物空間不管是自己平時(shí)用著,，還是從家人朋友后那兒得到的反饋來看，都不錯(cuò),；其次七座狀態(tài)下的乘坐空間表現(xiàn)尚可,，在必要的時(shí)候不會(huì)淪為擺設(shè)，半個(gè)小時(shí)以內(nèi)的路程第三排乘客應(yīng)該都可以承受,；此外后備廂空間通過各種用車情況的檢驗(yàn),，KX7完成的也都不錯(cuò)�,？傊�,，就空間而言，它算得上一臺(tái)稱職的家用SUV,。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)