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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文
雷諾(進(jìn)口)-Espace經(jīng)典

向無(wú)趣說(shuō)抱歉 測(cè)試2018款雷諾Espace

孔晨星
2018年01月21日 02:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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車廂和座椅表現(xiàn)

雷諾(進(jìn)口) Espace 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版

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　　請(qǐng)?jiān)徫矣昧诉@么多張圖才說(shuō)清楚Espace的前排座椅，因?yàn)樗谔貏e了,。首先座椅尺寸夠大,，填充是我開(kāi)過(guò)的車?yán)镒詈駥?shí)的，尤其是頭枕和靠背,，像是高級(jí)會(huì)所搬來(lái)的椅子,。功能上也自不必說(shuō)，腰部支撐、腿托,、座椅加熱,、記憶、按摩全都有,，要是有了座椅通風(fēng)就是滿分了。

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　　第二排座椅雖然不能跟第一排的配置相比,，但素質(zhì)依然不錯(cuò),。它同樣厚實(shí)，坐著也很舒服,，航空頭枕比前排小一點(diǎn)且不可調(diào)節(jié)支撐角度,，但勝在寬大。座椅加熱,、側(cè)窗隱私玻璃+遮陽(yáng)簾,，后排獨(dú)立空調(diào)，有了這些,，舒適性已經(jīng)可以了,。

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　　看圖就知道，Espace的第三排是個(gè)短板,。受限于車身設(shè)計(jì),，它的后門(mén)雖然不小，但沒(méi)法跟那些配備電滑門(mén)的“正統(tǒng)”MPV們相比,，第三排的上下車自然就成問(wèn)題了,。好不容易上了車，卻發(fā)現(xiàn)第三排座椅的配置實(shí)在可憐,，又小又硬,，只能應(yīng)急用。

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.94秒 40.18米 9.30升
      測(cè)試文章：向無(wú)趣說(shuō)抱歉 測(cè)試2018款雷諾Espace
      評(píng)測(cè)編輯-：

      若是以世俗的眼光來(lái)衡量Espace,，空間偏小這一項(xiàng)就足以否定它，如果到這塊兒就已經(jīng)對(duì)它沒(méi)什么好感了,，那這車就沒(méi)必要再關(guān)注了,，你和它互相不合適。奇特的外形,，豐富的性格,，眾多有意思的細(xì)節(jié)，它的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)感性,，喜歡它的人可能很少,，但喜歡的理由絕對(duì)夠多。
      評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：

      Espace作為一款7座MPV車型,，很注重駕駛員的駕駛感受,，包括對(duì)于駕駛氛圍的營(yíng)造都很不錯(cuò)。座椅屬于舒適型,，無(wú)論包裹性還是承托性都很好,，討人喜歡。車輛如果對(duì)于噪音的控制更好,，那就完美了,。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      作為全新的進(jìn)口車型，雷諾Espace擁有自己的亮點(diǎn),，內(nèi)飾外觀方面有讓人眼前一亮的小心思,，乘坐與駕駛舒適感都相當(dāng)不錯(cuò)，不足的地方在于對(duì)第三排的照顧并沒(méi)有做出MPV的優(yōu)勢(shì),，甚至不如一些SUV,，加上進(jìn)口來(lái)的價(jià)格，注定不是走量的車型,，先試水吧,，期待國(guó)產(chǎn),。
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    Espace經(jīng)典 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版

    指導(dǎo)價(jià)：32.88萬(wàn)
    級(jí)別：中型MPV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T 224馬力...
    變速箱：7擋濕式雙離合...

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