向無趣說抱歉測試2018款雷諾Espace

孔晨星

2018年01月21日 02:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 身為汽車編輯,，每天接觸車,，腦子里似乎形成了思維定式，拿到一輛車,，開個兩三天,，我會給這車定個性，甚至它的各方面表現(xiàn)也自覺的顯現(xiàn)出了個分?jǐn)?shù)，腦子不那么煩的話,，還會衍生出它的能力值柱狀圖和對比關(guān)系,。

　　而這么做，是夠理性了,，但遇到一些感官體驗(yàn)明顯好過實(shí)際數(shù)據(jù)的時(shí)候,，這樣的判定就會有些無情，不夠全面,。今天我拿到的這輛車就讓我反思起我那一套是不是該解放思想了,，因?yàn)樗鼘?shí)在是有點(diǎn)怪，從外到里的怪,。

外觀玩起了跨界

Espace 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

34.18萬

　　眼前這輛酷酷的伙計(jì)叫Espace,，是雷諾的當(dāng)家MPV車型。從1984年誕生以來,，Espace歷經(jīng)四次換代,，你看到這輛已經(jīng)是它的第五代車型。不怨你不認(rèn)識它,，它前陣子才正式進(jìn)入中國,，不過，人家在歐洲的知名度還是挺高的,。

　　我們常以傳統(tǒng)的兩廂三廂,、SUV、MPV等車體形狀來判別一輛車,，但這招在法國車上總有著讓你不知如何的情況,。除了雷諾系列，類似的情況還有它的老鄉(xiāng)標(biāo)致,、雪鐵龍兩兄弟,。只看車身尺寸的話，Espace跟普通的中型SUV別無二致,，但看了真車你就會覺得這家伙跟誰都不一樣,。

　　Espace車系自誕生起，就有著很多超前的設(shè)計(jì),，比如現(xiàn)在叫“懸浮式”的車窗,，比如極細(xì)的A柱以及大面積的三角窗，再比如盡可能通透的車頂,。這些在這代Espace上都有體驗(yàn)，有創(chuàng)新也有傳承,。

　　Espace的尾部,，或者說側(cè)后部，在我看來才是它的精髓,。充滿肌肉感的腰線在此處平緩的收縮,，連上兩個大面積的尾燈,，中間擠出來一塊地方當(dāng)作后窗，整體一氣呵成,，不乏力量感,，也毫不笨重，更像是個SUV或者兩廂掀背車的設(shè)計(jì),。

文章標(biāo)簽：單車性能測試 MPV試駕評測

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Espace經(jīng)典 2018款 TCe 300 雅頌巴黎版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.94秒	40.18米	9.30升
測試文章：向無趣說抱歉測試2018款雷諾Espace
評測編輯-：	若是以世俗的眼光來衡量Espace,，空間偏小這一項(xiàng)就足以否定它,，如果到這塊兒就已經(jīng)對它沒什么好感了，那這車就沒必要再關(guān)注了,，你和它互相不合適,。奇特的外形，豐富的性格,，眾多有意思的細(xì)節(jié),，它的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)感性，喜歡它的人可能很少，但喜歡的理由絕對夠多,。
評測編輯-周宇軒：	Espace作為一款7座MPV車型,，很注重駕駛員的駕駛感受，包括對于駕駛氛圍的營造都很不錯,。座椅屬于舒適型,，無論包裹性還是承托性都很好，討人喜歡,。車輛如果對于噪音的控制更好,，那就完美了。
評測編輯-張郁達(dá)：	作為全新的進(jìn)口車型,，雷諾Espace擁有自己的亮點(diǎn),，內(nèi)飾外觀方面有讓人眼前一亮的小心思，乘坐與駕駛舒適感都相當(dāng)不錯,，不足的地方在于對第三排的照顧并沒有做出MPV的優(yōu)勢,，甚至不如一些SUV，加上進(jìn)口來的價(jià)格,，注定不是走量的車型,，先試水吧，期待國產(chǎn),。

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