[汽車之家 專業(yè)評測] 身為汽車編輯,,每天接觸車,腦子里似乎形成了思維定式,,拿到一輛車,,開個兩三天,,我會給這車定個性,甚至它的各方面表現(xiàn)也自覺的顯現(xiàn)出了個分數(shù),,腦子不那么煩的話,,還會衍生出它的能力值柱狀圖和對比關(guān)系。
而這么做,,是夠理性了,,但遇到一些感官體驗明顯好過實際數(shù)據(jù)的時候,這樣的判定就會有些無情,,不夠全面,。今天我拿到的這輛車就讓我反思起我那一套是不是該解放思想了,,因為它實在是有點怪,從外到里的怪,。
外觀玩起了跨界
眼前這輛酷酷的伙計叫Espace,,是雷諾的當家MPV車型。從1984年誕生以來,,Espace歷經(jīng)四次換代,,你看到這輛已經(jīng)是它的第五代車型。不怨你不認識它,,它前陣子才正式進入中國,,不過,人家在歐洲的知名度還是挺高的,。
我們常以傳統(tǒng)的兩廂三廂,、SUV、MPV等車體形狀來判別一輛車,,但這招在法國車上總有著讓你不知如何的情況,。除了雷諾系列,類似的情況還有它的老鄉(xiāng)標致,、雪鐵龍兩兄弟,。只看車身尺寸的話,Espace跟普通的中型SUV別無二致,,但看了真車你就會覺得這家伙跟誰都不一樣,。
Espace車系自誕生起,就有著很多超前的設(shè)計,,比如現(xiàn)在叫“懸浮式”的車窗,,比如極細的A柱以及大面積的三角窗,再比如盡可能通透的車頂,。這些在這代Espace上都有體驗,,有創(chuàng)新也有傳承。
Espace的尾部,,或者說側(cè)后部,,在我看來才是它的精髓。充滿肌肉感的腰線在此處平緩的收縮,,連上兩個大面積的尾燈,,中間擠出來一塊地方當作后窗,整體一氣呵成,,不乏力量感,,也毫不笨重,更像是個SUV或者兩廂掀背車的設(shè)計。
好評理由:
差評理由: