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長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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表現(xiàn)兩極分化 測試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)

徐超
2018年02月02日 22:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)
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● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　新車和老款在動(dòng)力系統(tǒng)上沒有區(qū)別，這輛試駕車搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率196馬力/6100rpm,，最大扭矩252牛·米/4000rpm,；車系內(nèi)還有一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力/6000rpm,，最大扭矩200�,！っ�/4000rpm,。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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　　這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)值得肯定,，平順性和響應(yīng)性非常好,，自然吸氣搭配上馬自達(dá)這臺標(biāo)桿級的6AT自動(dòng)變速箱,，換擋速度和邏輯都很好,，雖沒有渦輪增壓的那種爆發(fā)力,，但這種循序漸進(jìn)的線性輸出可能才更符合馬自達(dá)“人馬一體”的理念。

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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　　油門踏板整個(gè)行程內(nèi)都很均勻線形,，不會有初段過于靈敏而躥車或者太慵懶而給油不走的困擾,。深踩些油門,，變速箱的降擋反應(yīng)極快，如果是油門到底,，則會瞬間降到當(dāng)前車速允許下的最低擋位來獲得最強(qiáng)的加速性能,，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常默契。

● 0-100km/h加速測試

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　　測試時(shí),，得益于四驅(qū)系統(tǒng)，起步的效率挺高,，整個(gè)加速過程比較平穩(wěn),，最終的成績?yōu)?.94秒,，中規(guī)中矩,，和之前CX-5,、CX-4的2.5L車型處于同一水平,，基本符合我對它的預(yù)期。

● 油耗測試

　　油耗測試方面，擁堵的城區(qū)道路,、環(huán)路和相對通暢的高速路況都有涉及,，最終平均時(shí)速31.2km/h,，行駛了124.2km,，表顯示油耗是9.7L/100km,，實(shí)際測得的油耗是10.2L/100km,，結(jié)合它的排量來看,，這個(gè)成績算是無功無過吧,。

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　　總體看,，這套動(dòng)力系統(tǒng)的效率令人滿意，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)做到平順,、線形的動(dòng)力輸出,，保留了更多的人車溝通感，同時(shí)又沒有在性能上落后渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)太多,，油耗也控制得不錯(cuò),，日常道路下動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)可以打高分。

● AH-100動(dòng)力得分

動(dòng)力滿分得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.05.1
加速2.51.4
中途加速2.51.0
平順性1.51.4
油門響應(yīng)1.51.3
變速箱8.07.0
變速箱自動(dòng)8.07.0
變速箱手動(dòng)8.0--
環(huán)保8.04.4
油耗7.04.2
環(huán)保技術(shù)1.00.2
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      CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬，性格分明,，不難選,。
      評測編輯-：

      CX-5的動(dòng)力和操控，有目共睹,，三大件在所在級別中,，擁有絕對優(yōu)勢，這是它的核心競爭力,�,？臻g、配置方面,，也都是主流水平,，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì)，這么一看,，還真是挺不錯(cuò)的,。
      評測編輯-：

      我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮,，更精致,，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競爭力又提升了,。
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      評測編輯-：

      國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,，但是價(jià)格便宜了不少，這是我們很樂意看到的,，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
      評測編輯-：

      不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,，流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員，總的來說,，它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備,。
      評測編輯-：

      國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,，綜合性能令人滿意,，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),，這是很多同級別車型不具備的,，不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。
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