動力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動機(jī) | 8.0 | 3.2 |
加速 | 2.5 | 0.7 |
中途加速 | 2.5 | 0.8 |
平順性 | 1.5 | 1.0 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 0.7 |
變速箱 | 8.0 | 6.2 |
變速箱自動 | 8.0 | 6.2 |
變速箱手動 | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 4.0 |
油耗 | 7.0 | 3.8 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 13.4 |
● 動力系統(tǒng):2.0T+8AT
哈弗H9搭載2.0T汽油和2.0T柴油兩款發(fā)動機(jī),,我們測試的是汽油版,,最大功率252馬力/5500rpm,,最大扭矩355�,!っ�/1800-4500rpm,,跟同級別2.0T車型相比,,動力輸出屬于中等水平,。傳動系統(tǒng)為采埃孚提供的8速手自一體變速箱。
● 動力感受
起初我認(rèn)為2.0T的動力總成很難帶動這輛車,,或者說在日常駕駛的時候會有一些乏力,。事實(shí)上,匹配8AT自動變速箱能讓動力很均勻的分配到每個轉(zhuǎn)速區(qū)間,,加速比較線性,。不過,加速也確實(shí)是不快,尤其是再急加速的時候,,車輛在高擋位及高轉(zhuǎn)速區(qū)域的加速質(zhì)感非常一般,。
隔音工程做得是很不錯的,車輛停著的時候坐進(jìn)車內(nèi),,關(guān)上車門,,會感覺車內(nèi)非常靜,非常有高檔豪華車的氛圍,。然而行駛起來之后的感受就沒有那么完美了,,尤其是高速行駛時(120km/h),風(fēng)噪非常明顯,。不過我們測試的噪音值并不算高,,這只能說是噪音儀和人耳對于處在不同頻率的聲波的接收不太一樣。
● 0-100km/h加速測試
0-100km/h加速在9.53秒,,放在整個中大型SUV級別里應(yīng)該說不算快,,不過在同級別中國品牌里算是正常水平。中途加速40-80km/h是4.2秒,,80-120km/h是6.9秒,,成績勉強(qiáng)可以接受,不過實(shí)際感受是哈弗H9的加速不快,,尤其是中高速時的再加速,甚至是會感覺有些乏力,。
● 油耗測試
油耗測試全程車內(nèi)一個人,半程開啟空調(diào),。全程共行駛123公里,,其中包括一半的是比較通暢的高速,還有擁堵路況,。平均時速30km/h,,最終測得油耗是百公里13.7L。從成績來看油耗不算低,,稍稍高出我們的推薦值,。2.0T車型+8AT的動力系統(tǒng),應(yīng)該有很高效的表現(xiàn),。
● AH-100動態(tài)部分得分
動力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動機(jī) | 8.0 | 3.2 |
加速 | 2.5 | 0.7 |
中途加速 | 2.5 | 0.8 |
平順性 | 1.5 | 1.0 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 0.7 |
變速箱 | 8.0 | 6.2 |
變速箱自動 | 8.0 | 6.2 |
變速箱手動 | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 4.0 |
油耗 | 7.0 | 3.8 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 13.4 |
好評理由:
差評理由: