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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

仍是性能標(biāo)桿 臺(tái)灣搶先測(cè)試寶馬X3 30i

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  在豪華品牌的SUV市場(chǎng)中,,中型SUV一直是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng),此前奧迪奔馳都已經(jīng)把旗下的Q5和GLC拿來(lái)國(guó)產(chǎn),,寶馬X3在國(guó)產(chǎn)化方面已經(jīng)落在了競(jìng)品身后。在北京車(chē)展上我們終于等到了國(guó)產(chǎn)寶馬X3上市,新車(chē)原汁原味地保留了海外版的設(shè)計(jì)和車(chē)身尺寸,,在配置上也沒(méi)有漏下各種高新科技,只是至今還沒(méi)有在大陸地區(qū)的試駕報(bào)道,。這次我來(lái)到臺(tái)灣省,,找到了跟國(guó)產(chǎn)版采用相同動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)口寶馬X3,搶先給大家?guī)?lái)X3 30i的性能測(cè)試,。

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  插播一段節(jié)目介紹:這次全新X3搶先測(cè)試來(lái)得有點(diǎn)晚了,,主要是前段時(shí)間遇到了萬(wàn)惡的北京車(chē)展,大忙了一個(gè)禮拜,,結(jié)果國(guó)產(chǎn)新X3都已經(jīng)上市,,這個(gè)進(jìn)口版的X3測(cè)試才發(fā)出來(lái),好在國(guó)產(chǎn)X3跟 海外版車(chē)型在尺寸,、動(dòng)力和配置等方面都基本一致,,所以進(jìn)口X3的測(cè)試數(shù)據(jù)還是很有參考價(jià)值的,。對(duì)臺(tái)灣車(chē)市有興趣的朋友,歡迎大家來(lái)我的編輯博客或者微博車(chē)海文少溝通交流,。

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■ 全新寶馬X3背景

  全新寶馬X3屬于該車(chē)系的第三代車(chē)型,出自寶馬最新的CLAR平臺(tái),,新車(chē)大量應(yīng)用了寶馬品牌的最新科技,,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、主動(dòng)安全和智能駕駛輔助方面都有較大的提升,,動(dòng)力方面仍是以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF的8AT變速箱為主,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3(進(jìn)口) 2018款 基本型

  此前已經(jīng)在海外和港臺(tái)地區(qū)上市,在今年的北京車(chē)展上由華晨寶馬生產(chǎn)的全新X3也在大陸地區(qū)上市,,售價(jià)為39.98-58.58萬(wàn)元,。從價(jià)格來(lái)看,國(guó)產(chǎn)全新X3的價(jià)格比進(jìn)口的老款車(chē)型有所降低,,跟國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5奔馳GLC都處在同一個(gè)區(qū)間,,接下來(lái)我們看看各方面表現(xiàn)如何。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 外觀:“雙腎”更大/“雙腰”更硬

  全新X3在前臉最明顯的變化有兩點(diǎn),,一是標(biāo)志性的“雙腎型”進(jìn)氣格柵面積更大,,“腎”大了不僅是看起來(lái)更加霸氣,是不是還有種性能更強(qiáng)的感覺(jué),?起碼看起來(lái)就像個(gè)狠角色,。二是拋棄了上一代車(chē)型的“開(kāi)眼角”式前大燈,采用了造型更加銳利的大燈設(shè)計(jì),。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3(進(jìn)口) 2018款 基本型

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  在車(chē)身尺寸方面,,國(guó)產(chǎn)寶馬X3并沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng),車(chē)身尺寸跟海外版基本相同,,而國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L則加長(zhǎng)了軸距,,所以在軸距上寶馬X3要略小于主要競(jìng)品。此外,,新車(chē)出自寶馬的CLAR平臺(tái)除了做到更加輕量化之外,,前后配重也做到了50:50,更有利于提升操控表現(xiàn),。

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  從側(cè)面看,,新車(chē)的另一個(gè)特點(diǎn)是腰線更加的突出和筆直,在視覺(jué)上給人更加硬朗和強(qiáng)悍的印象,。尾部家族化的“霍氏拐角”更加流暢,,同時(shí)也讓后排視野更加開(kāi)闊。

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3(進(jìn)口) 2018款 基本型

  從輪胎配置來(lái)看,新車(chē)采用的是普利司通專(zhuān)門(mén)為高端SUV車(chē)型設(shè)計(jì)的ALENZA系列輪胎,,注重駕駛性能和全路況表現(xiàn),,另外19寸的輪圈造型很有視覺(jué)沖擊力。外觀上全新寶馬X3既有傳承也有改變,,保持了跟時(shí)代同步的造型,,接下來(lái)我們看看內(nèi)飾和配置的情況。

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    X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,,不過(guò)它也是Q5,、GLC這三車(chē)中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺(jué)不如另外兩位選手,城市中行駛夠用,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會(huì)抗拒平庸,從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看,X3似乎沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣(mài)點(diǎn),,這種執(zhí)著讓一款SUV開(kāi)起來(lái)也能不那么無(wú)聊。其它方面來(lái)看,,質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,,而且可別忘了它的進(jìn)口車(chē)身份,這可是豪華品牌的一大賣(mài)點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),,內(nèi)飾也沒(méi)有太多的新鮮感,20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,,但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,,讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色。

  • 寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,豪華感又有了提升,,不過(guò)最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,,它的性能很無(wú)敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,,沒(méi)人會(huì)開(kāi)著它去拋沙坑,,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了,如果可以不用加價(jià)提車(chē)那就更完美了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代X3登場(chǎng),,加價(jià)提車(chē)、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,,慘烈的搶車(chē)競(jìng)賽,,足以說(shuō)明它的實(shí)力了,它好像把精力全都放在了公路上,,作為一臺(tái)寶馬,,這么做也無(wú)可厚非。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,,讓人無(wú)法抗拒,,只要你有那么多預(yù)算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,,就這么簡(jiǎn)單,。

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寶馬X3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)