得其表未必心有靈,，硬件是車機系統的基礎,，但真正影響使用體驗的,，還得是功能的實現效果,。對于蔚攬上這套第三代MIB系統來說,，功能倒是挺全了,，語音控制,、地圖導航等等都有，但是實際體驗又如何呢,？且聽我詳細分解,。

　　實際這個功能基本是“廢的”，因為你只能按照系統中預設的少得可憐的幾個句式進行控制,，稍微差一點都難以識別,。語音控制就是這樣，如果你說十句話中有三句話系統沒能正確分辨和反饋,，可能你就再也不會用它了,，更別說蔚攬上的這套系統實際使用下來還遠沒有達到70%的識別率。

　　當然了,，雖然語音控制有些“廢柴”,，但有個替代方案，就是“人工”智能,，能夠實現完全的自然溝通,，精準且體驗優(yōu)秀哈哈。

　　剛提車的一個月里我還用過幾次這個功能,，其實挺好用的,，客服小姐姐聲音甜、態(tài)度好,，有問必答,，就算沒什么實際需求，偶爾打過去聊聊天也是不錯的哈哈,。

　　相比起成熟的語音控制,，這種服務形式雖然落后且效率低，但也有它的優(yōu)勢,，目前車機上再優(yōu)秀的語音控制也有喚醒,、指令、反饋啊等一套操作邏輯,，年輕人對這種操作習以為常了,，但是像我爸和我們公司的“老領導”曹雷這些上了歲數的人,，往往很難上手新事物，能讓語音控制氣個半死,，這時候還不如給人工客服打個電話,，交流起來反倒方便。

　　系統里其余的功能都比較常規(guī),，總的來所就是功能要啥有啥,，就是都不怎么好用，所以CarPlay仍然是我上車后的首選,。

　　包括后臺人工服務,、遠程控制在內的“車聯網”服務，蔚攬的政策是免費使用4年,，隨后繼續(xù)使用需要額外付費,，因為實際使用的頻率不高，我想四年之后我是不會續(xù)費了,。

　　給大家匯報一下，第一期中我在微體驗環(huán)節(jié)中曾說過的異響問題,，大概是在提車后300公里左右出現的,，不過在沒做任何處理的情況下，近期異響又不知不覺消失了,，近半個月都沒再出現過,，我想可能是和天氣溫度有關，所以這個異響問題還真是挺“玄學”的,。

　　其它的論壇有反饋的問題我暫時都沒有遇到,，畢竟自己的車，在質量方面有什么問題后續(xù)我還會第一時間寫出來,，給大家做參考,。

● 油耗

　　前趕后錯，這次幾乎是油箱到底才加的油,，而實際上,，足足加了將近74L汽油，這么看蔚攬的油箱容積應該在75L左右,，但官網標稱油箱容積僅為66L,，實在是太“低調”了。在論壇上查看,，也有不少車友反饋油箱容量問題,，這塊還望進口大眾勘正官網的數據錯誤。

● 全文總結

　　本期對于車機系統的解讀就到這兒了,，總的來說呢,，功能看著挺齊全,，就是不怎么好用哈哈，不過作為一輛德系車,，這種表現也在意料之中啦,。平常用得最多的還是CarPlay，留一條數據線在車里,，上車就插上手機連CarPlay幾乎成了我的習慣,，另外在即將到來的IOS 12版本中，CarPlay將會支持高德地圖,，車機功能不好用的問題也算是解決了大半,。

　　那么最后，感謝大家的關注,，后續(xù)大家想了解有關蔚攬的哪些方面以及有任何疑問,，歡迎到我的編輯博客來找，我們下期再見,。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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