光從牌面上來看,,凱美瑞混動上面的混動系統(tǒng)革新好像更大一些,,例如熱效率刷新紀(jì)錄達(dá)到41%的新發(fā)動機(jī),,另外體積方面也有優(yōu)化。雅閣混動同樣下了不少功夫,,例如它把電池布局在后排座椅的下方,,讓后備廂空間可以不被侵占,但給人感覺都是一些細(xì)節(jié)方面的,,“響亮”的升級好像不多,。
有些細(xì)節(jié)上看起來還是有點(diǎn)吃虧的,,例如它和對手相比,雖然同樣配置了前后雷達(dá),,但從官方配置表就能看出來,,凱美瑞混動的叫做四角雷達(dá),也就是說只有車身四角才裝備有雷達(dá),,車頭和車尾的中間位置并沒有,,實(shí)用效果還是會有點(diǎn)打折扣的,好在有全景影像補(bǔ)救一下,。
凱美瑞混動上面的無鑰匙進(jìn)入功能,,它只有主駕門把手上才有感應(yīng)開關(guān),還不夠方便,,雅閣雖然做不到四門都配置無鑰匙進(jìn)入感應(yīng)開關(guān),,但起碼兩個(gè)前門都有了,也算是個(gè)小優(yōu)勢,。
一直以來要挑戰(zhàn)凱美瑞混動的對手不少,,同價(jià)位里相同定位的還有君威混動和蒙迪歐混動等,只是它們好像并不能給凱美瑞混動帶來什么威脅,,因此它們在市場當(dāng)中表現(xiàn)也比較佛系,,有一定的市場優(yōu)惠,但并不大,,似乎沒有什么咄咄逼人的氣勢,。真正能給到凱美瑞混動壓力的,還是只有雅閣混動了,。
■ 雨刷給力
■ 新車氣味有點(diǎn)大
前段時(shí)間,我們出了一篇?jiǎng)P美瑞的口碑評車文章(傳送門),,從車主的實(shí)際用車感受來看,,新車味道比較大這個(gè)問題有不少人都提起了。我們這臺長測車剛提回來時(shí),,味道也確實(shí)挺大的,,少不了上吸味包等等,平時(shí)有機(jī)會也盡量打開車窗散散味道,,過了一個(gè)多月,,氣味才相對沒那么明顯。
● 油耗記錄:
目前為止,,沒有一箱油的油耗是超過6L/100KM的,,這表現(xiàn)也太穩(wěn)了。另外最近兩次加油,,一次主要跑城市路段,,一次主要是跑高速,,對比來看實(shí)力還挺平均的,下期內(nèi)容我會通過不同路況的油耗測試來驗(yàn)證下,。
● 小結(jié):
去年剛上市的時(shí)候凱美瑞混動還是個(gè)競爭力滿滿的選手,,但現(xiàn)在就不好說了,從配置來看,,對手已經(jīng)追趕上來了,。不過凱美瑞還是能保持淡定的,它在技術(shù)還有口碑方面都有著眾多的“粉絲”,,因此關(guān)注它的消費(fèi)者并不會少,,不過因?yàn)檠砰w混動給的壓力,未來市場上凱美瑞混動可能會出現(xiàn)優(yōu)惠也說不定,。
下期內(nèi)容和大家聊聊維修的過程,,大家比較關(guān)心的應(yīng)該就是費(fèi)用了,我會同步更新上來,。另外還有油耗方面和舒適性方面,,我也會更全面地和大家介紹下。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)
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差評理由: