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我,正年輕 海外首試全新雷克薩斯UX

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內(nèi)裝——有趣的布局+匠心元素
關(guān)鍵詞:內(nèi)飾工藝,、配置,、創(chuàng)新

  相比于大多數(shù)家族設(shè)計的千篇一律,雷克薩斯在每款車型的內(nèi)裝上都有獨(dú)特的元素和布局風(fēng)格,,當(dāng)車門打開,,圍繞駕駛者展開的內(nèi)飾讓人眼前一亮,正符合年輕人關(guān)注自我的訴求,。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

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  相比于其他品牌車型的內(nèi)飾,,UX的內(nèi)飾布局像新時代的年輕人一樣,并不循規(guī)蹈矩,,電子穩(wěn)定系統(tǒng)和駕駛模式的控制開關(guān)像其他雷克薩斯的新車型一樣都被挪到了儀表臺上方,,電子手剎的按鈕被布置在方向盤左下方的隱蔽位置。而本應(yīng)在中控面板上音響控制的面板則徹底消失,,雷克薩斯頗有新意的把它集成在了中央扶手的前端,,不論是駕駛席還是副駕駛席,都可以非常方便的進(jìn)行盲操作——當(dāng)然,,對于駕駛者來說,,其實這一切在方向盤上就可以搞定,唯獨(dú),,Remote Touch的觸控板讓身旁習(xí)慣了觸摸屏的的媒體老師簡單體驗了幾下之后就放棄了試探的念頭,,偷偷撇了撇嘴,我倒是還好,,作為雷克薩斯車主,,已經(jīng)習(xí)慣了。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

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  雷克薩斯為普通版UX提供了五種色彩搭配,,為F SPORT車型提供了3種色彩搭配,,大量的拼色設(shè)計讓UX的內(nèi)裝看起來新潮時尚,更有趣的是UX在內(nèi)飾工藝和紋理上的創(chuàng)新,,開發(fā)團(tuán)隊將很多日本文化中的元素運(yùn)營其中,,比如中控臺上部采用的和紙紋理飾面,不僅在視覺上達(dá)到了和紙的紋理效果,,連觸感也與和紙保持一致,,利用這種傳統(tǒng)工藝的手工制紙的紋理來提升內(nèi)裝的質(zhì)感,真皮座椅的縫線則采用了刺子繡工藝,,這是一種歷史悠久的日本民間縫制針法,,不僅樣式美觀,還具備更好的縫制強(qiáng)度,提升耐用性,。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

  在揚(yáng)聲器外罩上,,還能見到常作為日本和服花紋的箭羽紋,讓揚(yáng)聲器罩也有了更好的立體感,。而雷克薩斯在這些內(nèi)飾細(xì)節(jié)上所花的心思和功夫,,正是他們對“匠心”的體現(xiàn),這樣的設(shè)計元素讓UX在面對眾多歐美豪華品牌時,,顯得獨(dú)一無二,。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 海外試駕
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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測試文章:朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
    評測編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點(diǎn)分明的產(chǎn)品,它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗,,但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復(fù)古”,。我認(rèn)為它非常適合資金充裕的女性消費(fèi)者,好開省油,,顏值在線,較長的整車質(zhì)保時間也更省心。

    評測編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,,較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費(fèi)者瞬間“拔草”,。不過,我還是非常喜歡UX,,它出色的行駛品質(zhì)令人相當(dāng)難忘,。

    評測編輯-梁奇:

    中國汽車消費(fèi)還是以空間、性價比為主導(dǎo),,UX這兩方面都不占,。相比之下,我認(rèn)為它是感性的,,針對的是一部分對品牌和品質(zhì)更為看重的消費(fèi)者,。

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雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息