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我，正年輕海外首試全新雷克薩斯UX

周宇軒

2018年09月12日 15:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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空間——乘坐空間不錯(cuò)/后備廂一如“雷家SUV”
關(guān)鍵詞：地板高度、儲(chǔ)物空間

　　在空間方面,，作為一款“小戶型”，UX的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，跨界車(chē)的輪廓對(duì)于它后排頭部空間有一定影響,，而后排的空間也并不適合乘坐三人的場(chǎng)景。

　　儲(chǔ)物的便利性更多是考慮前排的乘客,，后座的乘客沒(méi)有太多的空間可以放置物品,，后門(mén)門(mén)板沒(méi)有儲(chǔ)物格，只有后排扶手的杯架和副駕駛靠背后面的儲(chǔ)物兜可以使用,。

　　UX的后備廂開(kāi)口位置較高,，這個(gè)情況與RX和NX如出一轍，這導(dǎo)致了后備廂開(kāi)口的高度以及后備廂內(nèi)垂直的高度有限,，影響了裝載的便利性,。后備廂的地板下方倒是一如既往的細(xì)致，設(shè)計(jì)了泡沫的儲(chǔ)物槽,，除了放置隨車(chē)工具外,，還可以放置一些小的物品。

　　后備廂內(nèi)的12V電源接口和掛鉤也一應(yīng)俱全。同時(shí)可4/6放倒的后排座椅在靠背放倒后可以與后備廂地板形成一個(gè)純平的平面,，空間擴(kuò)展的實(shí)用性不錯(cuò),。

向編輯周宇軒提問(wèn)

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 海外試駕

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雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.91秒	37.60米	4.40升
測(cè)試文章：朝花夕拾測(cè)試2019款雷克薩斯UX 260h
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	雷克薩斯UX是個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)分明的產(chǎn)品，它擁有同級(jí)別中最為順暢舒適的駕駛體驗(yàn),，但多媒體系統(tǒng)的操作界面實(shí)在有些“復(fù)古”,。我認(rèn)為它非常適合資金充裕的女性消費(fèi)者，好開(kāi)省油,，顏值在線,，較長(zhǎng)的整車(chē)質(zhì)保時(shí)間也更省心。
評(píng)測(cè)編輯-：	它并不是一位適合家用的“選手”,，較小的后排空間和后備廂空間一定會(huì)讓有家用需求的消費(fèi)者瞬間“拔草”,。不過(guò)，我還是非常喜歡UX,，它出色的行駛品質(zhì)令人相當(dāng)難忘,。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)還是以空間、性價(jià)比為主導(dǎo)，UX這兩方面都不占,。相比之下,，我認(rèn)為它是感性的，針對(duì)的是一部分對(duì)品牌和品質(zhì)更為看重的消費(fèi)者,。

雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：暫無(wú)信息

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