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圈粉第三彈 試駕領(lǐng)克03勁Pro版 1.5T

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  領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾跟02完全一致,,還是那種精致小資的感覺,中控臺整體向主駕駛傾斜,,方便駕駛員操作,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

  車廂的用料和做工一直是領(lǐng)克的強項,03上也不例外,,車廂使用了大面積軟性材料和真皮覆蓋,,除此之外,中控臺上還用了一種帶珠光效果的PU材質(zhì),,有點兒特殊織物的感覺,,觸覺和視覺上都比較高級。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

  10.2英寸中控大屏使用體驗非常接近手機和平板電腦,它用的是1920*720P分辨率的康寧大猩猩屏幕,,畫質(zhì)很清晰細膩,,觸摸手感也很柔和。不僅使用體驗良好,,它的功能也非常豐富,其中我認為最實用的是車載高德地圖,,定位很準確,,只是它對于車速的測算不夠準確,即便是信號好的地方,,也經(jīng)常會差10km/h左右,,希望日后能通過軟件升級解決這個問題。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD 勁Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

  前排座椅造型很運動,,同時包裹性和支撐性都不錯,,跟它運動的設(shè)計比較搭。后排座椅的舒適性略遜一籌,,但用料還是比較足的,,比如座椅側(cè)面靠近門的位置也使用了大面積軟性材料覆蓋,坐在后排看前排座椅靠背也很有質(zhì)感,,這輛車總會在一些不經(jīng)意的細節(jié)處給你帶來驚喜,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

  車內(nèi)儲物空間數(shù)量和容積都比較常規(guī)了,有個細節(jié)得夸一下,,門板儲物槽內(nèi)側(cè)也使用了絨質(zhì)材料包裹,,逼格滿滿。后備廂能裝下三個不同尺寸拉桿箱,,值得一提的是,,后備廂蓋支桿也被完美的包裹住了。

文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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  • 領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 閱讀測試文章
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    6.28 38.10 8.00
    測試文章:夢想生根發(fā)芽 測試領(lǐng)克03+ 2.0T頂配
    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣恿Φ男阅苘�,,展現(xiàn)了很高的誠意。它擁有非�,?季康挠昧�,、豐富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,,同時又在機械性能上做到了很國際化的一流水準,,我們的各項測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌首款純正的性能車,,確實給人很多驚喜,。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,,實際開起來最硬核的動力表現(xiàn)令人滿意,,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮,,整體來說符合其價值,。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+我認為可以分兩個維度來講,如果不是很考慮價格的情況下,,在性能車層面我并不是很滿意,。加速感受沒有想象中來的躁動,方向盤的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺性能車,。不過從另外一個維度說的話,,他20萬元的價格,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),,加速7秒內(nèi),,橫向?qū)Ρ鹊脑挘瑑r位又有幾款車能做到呢,?

  • 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.22 37.90 8.20
    測試文章:年少有為 測試領(lǐng)克03勁Pro版 1.5T/7DCT
    評測編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,,享受的不僅是滿滿的回頭率,,給我留下印象最深的還是動力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗,,作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋,。外觀設(shè)計方面可謂褒貶不一,但實際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類,,相處過程中似乎會慢慢喜歡上它,。

    評測編輯-:

    時尚個性是它的標簽,它從出生起就注定不是一個平庸的品牌,。CMA平臺帶來的技術(shù)優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),,領(lǐng)先同級的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費者可能對它的外形設(shè)計和三缸發(fā)動機還報有一些疑慮,,不過沒關(guān)系,時間會證明一切,。如何去評價還要看你從什么角度出發(fā),,你把它當做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢,?

    評測編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,,除此之外沒有明顯的不足之處,對于喜歡駕駛的人而言,,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗,,設(shè)計以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來說,,確實給我留下了深刻印象,。

  • 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.34 38.99 7.10
    測試文章:表現(xiàn)令人滿意 測試領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    評測編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺緊湊型轎車,,依舊保持了很高的品質(zhì)感,,外觀更適合年輕人,但是推薦買帶有運動外觀套件的車型,。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,,但是設(shè)計感依舊不錯。動態(tài)方面也沒什么太大的問題,,加速屬于同級中等水平,,整體值得推薦。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設(shè)計不談,,領(lǐng)克這款車的內(nèi)飾設(shè)計其實還是很討喜的,。除此之外,這款車的動力表現(xiàn)也值得肯定,。雖然三缸機的一些與生俱來的天性還是無法避免,,但它獨有的類似大排量發(fā)動機的獨特聲浪還是挺吸引人的,。總之這是一款品質(zhì)不錯的中國品牌產(chǎn)品,,當然,,要想獲得消費者的認可,這個品牌還有些時日要走,。

    評測編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計上有著很濃的家族化氣息,,較為個性的造型也挺符合目標消費群體的審美。1.5T發(fā)動機雖然動力參數(shù)很漂亮,,但受制于車重等因素,,其實際加速成績稍遜于思域等車型,有些可惜,。不過整體來看,,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯的,值得考慮,。

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領(lǐng)克03

指導價:12.78-42.03萬
級別:緊湊型車
詢底價