◆ 多媒體系統(tǒng)體驗

　　這七輛車的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)還是有著明顯差別的,，都支持藍牙的連接方式自不必說,，但是在其他方式的手機互聯(lián)方面表現(xiàn)的參差不齊。

　　Stelvio不支持CarPlay,，但可直接連接手機將手機作為iPod使用,，功能比較單調。Q5L除了支持CarPlay之外,，還支持Audi Connect手機映射,，使用起來稍顯繁瑣，但是功能比較豐富,。

　　寶馬X3的多媒體系統(tǒng)非常好用,，最棒的是它支持無線CarPlay功能,，這是領先于其它幾個車的。當然,，你也可以花費4000元去選裝手勢控制功能,，讓操作變得更“酷”一點。

　　XT5和GLC L的手機互聯(lián)功能是最為豐富的,，均支持CarPlay和CarLife功能,，GLC L還支持Andriod Auto功能，但是實際使用的反應速度和顯示效果還是XT5更勝一籌,。

　　沃爾沃XC60的這塊中控屏幕可謂是“屏內有乾坤”,，幾乎所有關于車輛的設置都可以在此完成，這也導致了屏幕上圖標十分密集,，每當要操作總要找一會,，以防誤觸。XC60同樣支持CarPlay功能,，如果你愿意多花25800元去選裝寶華韋健音響的話,，這臺車真的可以變成一個“音樂廳”，讓你時時刻刻給耳朵做“聽覺大保健”,。

　　QX50的兩塊屏幕看上去還不錯,，但是實際使用體驗并不好，上面的屏幕只能用作導航,，而且導航版本陳舊,，使用體驗較差；下方屏幕的功能并不豐富,，操作邏輯也不夠人性化,，所以在多媒體系統(tǒng)這一方面，QX50是七臺車中表現(xiàn)最差的,。

◆ 多媒體系統(tǒng)體驗小結：

　　在對比的七輛車中,，奔馳GLC L的多媒體連接方式是最為豐富，寶馬X3則是使用起來最為順手的,，XT5緊隨其后,，綜合表現(xiàn)也還不錯。關于沃爾沃的多媒體系統(tǒng),，意見并不統(tǒng)一，這還是跟個人的使用習慣有關,，從我個人角度出發(fā),，我覺得還是非常實用和容易上手操作的，奧迪Q5L的Audi Connect功能豐富,，就是使用起來略顯繁雜,。最后,，Stelvio的多媒體功能比較少，但如果只是日常用來播放音樂的話還是可以接受的,，英菲尼迪QX50的多媒體系統(tǒng)是綜合表現(xiàn)最差的,，功能豐富程度、操作容易度,、顯示清晰度都拿不到高分,，在這一項排名墊底。

● 配置對比

　　本次參與對比的七臺車都是各自車系的頂配或者次頂配車型,，寶馬X3和凱迪拉克XT5的售價比其它車型要高一些,，這也很直觀地體現(xiàn)在了配置對比上。除去這兩個售價較高的車外,，沃爾沃XC60和英菲尼迪QX50是配置較為豐富的,，而阿爾法·羅密歐Stelvio相比之下是配置比較低的，但不要忘記了,，Stelvio的售價也是最低的,。