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外觀性能亮點十足 邁銳寶XL長測完結

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  [汽車之家 長期測試]  各位好,,我是汽車之家的編輯王賡,,在春節(jié)之前剛剛提了一輛雪佛蘭邁銳寶XL(參數(shù)|詢價),,正好借著這個機會出個這輛車的長期測試內(nèi)容,,與大家分享我用車的點點滴滴,,歡迎大家關注。各位有什么問題,,歡迎給我留言(編輯博客),,或者來微博找我@wanggeng_autohome,。

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●聊聊我換車的經(jīng)過

  家里有一臺“姥姥銳”因為政策原因迫不得已出手,,換車的事情也被提上了日程,因為沒有SUV和七座車的需求,,一臺能夠替代銳志的“買菜車”是比較合適的選擇,。買車的預算在20萬左右,需求是動力別太弱,,畢竟作為大V6的替代者,,路上跑還不能太丟面。

  換車的目標瞄準了合資中型車市場的幾款車型:BBA中對寶馬3系比較感興趣,,算了算有些超預算,,而且馬上換代了,肯定得加錢買新款,。除了BBA外,,凱美瑞、雅閣和天籟應該是這個級別的首選,,這三款試駕車我都體驗過,,換代后都無一例外地走起了運動風格,但開起來骨子里還是缺少些運動細胞,,而且太沒個性,,所以也都PASS。

  剩下的我數(shù)了數(shù)比較中意的也就是君威,,邁銳寶XL和蒙迪歐了,。因為我之前開過一段時間福特金牛座(一年時間的深度體驗請點這里),所以對蒙迪歐沒有了新鮮感,,不考慮了,。君威和邁銳寶XL這倆車的風格比較像,動力都處在這個級別的較高水平,。之前試過君威,,加速給我留些挺深刻的印象,;邁銳寶XL最近中期改款,換裝了2.0T發(fā)動機,,我們的測試成績已經(jīng)跑進7秒了,;買誰還得到店去看。在比較過實車以后,,家人明顯更喜歡邁銳寶XL的外觀,,再加上新車上市就有不少的優(yōu)惠,我趕在節(jié)前地把它提了回來,。

●初次見面請多關照

  首先來介紹下這輛車的基本情況,。2019款一共三個配置,價格合適我買的是頂配,,也就是Redline 550T 自動銳智型,,官方指導售價21.99萬。Redline車型是去年12月中期改款時候推出的,,官方管這個系列命名尚·紅,。不光邁銳寶XL有,同門科魯茲,、沃蘭多,、探界者等車型也都推出了這個系列,主打運動風格,。

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  關注過邁銳寶XL的朋友可能知道老款車一直有著不小的折扣,。在確定買這款車以后,我打電話詢問了幾家4S店新款的情況,,雖然剛上市不久,,但已經(jīng)有不小的優(yōu)惠了。這里不妨和大家透個底,,我買車的這家店電話報價就現(xiàn)金優(yōu)惠3萬,,至于到店還能再聊下多少優(yōu)惠,那就得看您的本事了,。也歡迎各位給我留言探討買車砍價的秘訣,。

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「圖片來自網(wǎng)絡」

  選車的時候我還在白色和黑色之間糾結過,白車更禁臟,,但選黑色我可以奔著全車黑化去改裝,,人,總得給自己留個念想,。

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  原廠就沒有鍍鉻裝飾,,連車標都是黑色的,外觀上除了幾處紅色的點綴外,,別無它色,,這車讓我聯(lián)想到漫威電影里黑化的蜘蛛俠,。

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上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 2.5L 自動銳尊版

「老款車型」

  新款邁銳寶XL這個前臉整容手術相當成功,真是越看越喜歡,。老款一看上去就是那種成熟穩(wěn)重的風格,,而新款呢特別前衛(wèi),充滿攻擊性,。改款后的上下兩個格柵取消了鍍鉻裝飾,,面積也變得更大,中間橫向貫穿的黑色線條讓兩個格柵看起來是一個整體,。

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  前燈組也經(jīng)過重新設計,,大燈造型更加修長,內(nèi)部結構進行了優(yōu)化,,遠,、近光全部為LED光源,但并沒有采用一體式設計,。日間行車燈的造型改為上揚線條,,轉向燈被下移至日間行車燈附近,只是燈源還使用的是鹵素,,稍微有些落伍。

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  前包圍最下方的部分是沒有噴漆的磨砂材質,,看起來倒也并不突兀,。目前不確定這部分是否可以單獨拆卸更換,剮蹭的話沒法噴漆還真是個麻煩事,。

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  車輛的側面基本與現(xiàn)款保持一致,,采用了時下流行的溜背式造型。雙腰線的設計很討巧,,仔細看會發(fā)現(xiàn),,上下兩條腰線沒有一直延伸到車尾,而是收于后門處,。后半部的腰線是從尾燈向前延伸的,。

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  輪圈為這個級別常見的18英寸,采用了五輻式類似花瓣的造型,。原廠輪胎為馬牌ContiMaxContact MC5,,是一款偏重運動性能的輪胎,規(guī)格為245/45 R18,。

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  車輛尾部的線條相當優(yōu)美,,應該是它最好看的姿態(tài)了。變化方面并不如前臉那么明顯,,最大的變化集中在尾燈和排氣上,。

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  尾燈的內(nèi)部構造變化,,剎車燈升級為LED,增加了回旋鏢的設計元素,,看起來更時尚,。后包圍下部重新設計后,增加了排氣裝飾口,,雙邊共雙出排氣不再是隱藏式,,運動感一下提升不少。

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  車尾的小翹臀源于后備廂蓋的上微微的上揚,,形成了一個鴨嘴狀的小尾翼,,看上去挺性感。后面的車標和尾標也全部進行了黑化,,在黑色車身看上去不是很明顯,。采用雪佛蘭命名規(guī)則的“550T”數(shù)字尾標乍一看很嚇人,但其實這只是一輛2.0T車型,。

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    測試文章:性能提升明顯 測試雪佛蘭邁銳寶XL 550T
    評測編輯-:

    全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運動感,,體感上也不會落下。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,,終端售價可能不到20萬,,性價比沒得說。

    評測編輯-謝玥:

    運動感極強的外觀是邁銳寶的最大亮點,,2.0T發(fā)動機再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,,變速箱換擋平順速度快,具有閉缸功能的發(fā)動機對與日常駕駛的油耗將更有幫助,,滿足國六b排放標準的它也確保了以后的保值率,。

    評測編輯-梁奇:

    在駕駛風格上,邁銳寶XL 550T改掉了現(xiàn)款車型家居化的特點,,將運動風格貫徹到底,。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化、運動化的定位,,讓富有激情的年輕消費群體在這一細分市場有了更多的選擇,。

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    測試文章:成長瞬間 測試2017款邁銳寶XL 6AT車型
    評測編輯-王子平:

    新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當討喜的招數(shù),不管雙離合有多高效,,大家就是更喜歡6AT,,而且新款車型也用實際的均衡性能表現(xiàn)證明了它的實力,不管是加速還是油耗,,可以說是完全沒有辜負大家的支持,。當然了,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,,它行駛的平順性和動力輸出的響應和對手的6AT車型相比還有點差距。但是啊,,換上6AT這個舉動就已經(jīng)給它帶來不少印象分了,,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價比,這個誘惑可不小,。

    評測編輯-陳海傭:

    6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友。而從試駕體驗來看,,它開起來確實更平順,,讓舒適性得到提升。當然,,它在動力輸出響應方面會有相應的減弱,。魚與熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了,。實際上,,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度,。

    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL換上了6AT之后,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,,但是在整體的平順性方面提升明顯,,而且油耗更低,相當于提升了舒適性并且降低了用車成本,,對消費者來說是個好事,。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,制動達到優(yōu)秀的標準,,整體綜合表現(xiàn)值得肯定,對于20萬以下的價格來說,,值得年輕消費者重點考慮,。

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    評測編輯-:

    邁銳寶XL混動版開起來很順,基本感受不到動力輸出模式的變化,,實際駕駛感受也要優(yōu)于它的汽油版車型,,它的配置夠豐富,性能表現(xiàn)也不錯,,但是過高的價格會掩蓋這一切,。

    評測編輯-于晗:

    無論你怎么看邁銳寶XL混動版,它都是一輛很好用的車,,功能齊全,,動力也還不錯,如果市場里只有它一輛,,那真是它的春天,。但市場上它的同級同類對手會越來越多,相比較看,,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,,考慮到價格也是同樣的結論。

    評測編輯-時睦華:

    這是一輛看起來,、開起來都能達到你預期的車,,但達到預期真的足夠嗎?并不是,,看看新出的雅閣混動吧,,有些東西它是超出預期的。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,,價格還需再低一點,。

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    邁銳寶XL是一款由年輕人設計給年輕人使用的車(設計師只有26歲),前衛(wèi)而個性的造型讓其在中型車市場也是獨樹一幟,應該能抓住不少年輕消費者的眼球,。邁銳寶XL 2.5L車型有著不錯的行駛品質感,,動力、轉向和懸架表現(xiàn)都達到這個級別車型的主流水平,,9.2秒的加速成績受溫度的影響較大,,如果溫度低一些應該能做出更快的成績。制動表現(xiàn)則是達到優(yōu)秀的級別,,10.2L/百公里的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

    評測編輯-王子平:

    同樣的外形,但2.5L車型的風格明顯要比1.5T車型成熟不少,,開起來感覺舒暢了,。不過它的缺點好像同樣明顯,多花了至少一萬(2.5L低配車型),,但是你能看到的卻是更差的表現(xiàn),,動力和油耗都失色了。這可是獨孤一味追求駕駛質感,,但是只要覺得開著自在比什么都重要,,那么它還是值的,大家買東西不都這樣嗎,?

    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾設計還有品質感都達到了同級別非常高的水準,,另外這個底盤也具備一定的運動潛質。2.5L車型在動力方面如果能表現(xiàn)出更運動的風格就好了,。

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    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,,變成了一個非常時尚動感的車型,內(nèi)飾設計還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,,另外這個底盤也具備一定的運動潛質,。所以現(xiàn)在的唯一不夠令人滿意的就是動力,其實如果能換一套更強的,、更運動的動力系統(tǒng)的話就好了,。

    評測編輯-劉昱昕:

    邁銳寶XL這車確實不錯,在造型還有品質方面已經(jīng)達到很高水準�,,F(xiàn)在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線,。但是對于多數(shù)消費者來說會有思維慣性希望價格能更便宜些,,如何能改變消費者的觀念是這款車要面臨的重要問題。

    評測編輯-張可:

    這款車看上去真的非常好,,外觀內(nèi)飾設計還有品質感都達到了同級別非常高的水準,,但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,其它方面都挺好的。

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邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

指導價:21.99萬
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