文章有更新通知您,!
內(nèi)飾的區(qū)別在于雷霆版的擋把左側(cè)加入了M車(chē)型標(biāo)志性的轉(zhuǎn)向,、油門(mén)調(diào)節(jié)按鍵,方向盤(pán)左側(cè)也增加了M1/M2按鍵,,表明該車(chē)增加了預(yù)存駕駛模式的功能,。此外,它還換裝了一套來(lái)自于寶馬M4的高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅,,在激烈戰(zhàn)斗時(shí)可以提供更有力的側(cè)向支撐,。
10000+專(zhuān)業(yè)答主在線解答你的疑問(wèn)
好評(píng)理由:
文字精彩 知識(shí)豐富 圖片精美 其它
確認(rèn) 取消
差評(píng)理由:
錯(cuò)別字太多 語(yǔ)句不通/文章閱讀困難 知識(shí)錯(cuò)誤 其它
打開(kāi)汽車(chē)之家APP-頂部搜索欄-掃一掃立即登錄
換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,,M2雷霆版的確稱(chēng)得上是一臺(tái)真正的M了,。當(dāng)然,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,,駕駛樂(lè)趣十足,,只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了,。
M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),,動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),,但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車(chē)在賽道里很靈巧,,底盤(pán)很硬朗,,高速攻彎壓到路肩時(shí),車(chē)尾會(huì)有些難控制,,車(chē)手需要100%集中精神才行,。
作為M2車(chē)主,試駕過(guò)M2雷霆版之后,,我確信這是一臺(tái)好車(chē),。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩,。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格,,我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。
它性格直爽,,緊湊的身形動(dòng)作靈活,,寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng),,可以隨時(shí)開(kāi)始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,,性能車(chē)的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員,。
M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),,最有樂(lè)趣的一款車(chē),,它繼承了1系M的所有精華,并將其補(bǔ)充完整,。65萬(wàn),,我覺(jué)得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣(mài)59.8萬(wàn)元,。
其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求,,無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車(chē)都表現(xiàn)得恰到好處,,真的令人愛(ài)不釋手。
關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營(yíng)業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車(chē)之家 | 意見(jiàn)反饋
© 2004-2025 zphnet8.com All Rights Reserved. 汽車(chē)之家 版權(quán)所有
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: