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相比M2升級在哪,？測試寶馬M2雷霆版

汽車之家知名編輯

張子儀

2019年03月13日 22:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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　　內(nèi)飾的區(qū)別在于雷霆版的擋把左側(cè)加入了M車型標(biāo)志性的轉(zhuǎn)向,、油門調(diào)節(jié)按鍵，方向盤左側(cè)也增加了M1/M2按鍵，表明該車增加了預(yù)存駕駛模式的功能,。此外，它還換裝了一套來自于寶馬M4的高包裹性運動座椅,，在激烈戰(zhàn)斗時可以提供更有力的側(cè)向支撐,。

向編輯張子儀提問

文章標(biāo)簽：跑車試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測試文章：相比M2升級在哪？測試寶馬M2雷霆版
評測編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動機之后,，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了,。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,，駕駛樂趣十足,，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了,。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應(yīng),、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié),，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,，底盤很硬朗,，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制,，車手需要100%集中精神才行,。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后,，我確信這是一臺好車,。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩,。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

寶馬M2 2016款 M2 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
測試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測試
評測編輯-張可：	它性格直爽,，緊湊的身形動作靈活,，寬體的設(shè)計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時開始戰(zhàn)斗,。各項成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員,。
評測編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車,，它繼承了1系M的所有精華,，并將其補充完整。65萬,，我覺得不貴,，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,，它的駕駛難度略低,，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,，真的令人愛不釋手,。

寶馬M2 2018款 M2 雷霆版

指導(dǎo)價：63.38萬

級別：跑車

發(fā)動機：3.0T 410馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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