永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

相比M2升級在哪? 測試寶馬M2雷霆版

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯 向編輯提問

  當(dāng)然,,這些都不是重點(diǎn),M2雷霆版的重點(diǎn)是這顆強(qiáng)大的心臟,,一顆源自M3/M4車型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī),,最大輸出功率達(dá)到了410馬力/5230-7000rpm,峰值扭矩為550�,!っ�/2350-5230rpm,,相比標(biāo)準(zhǔn)版M2提升了40馬力和85牛·米,。

寶馬M 寶馬M2 2018款 M2 雷霆版

寶馬M 寶馬M2 2018款 M2 雷霆版

寶馬M 寶馬M2 2018款 M2 雷霆版

  一臺好的發(fā)動機(jī),,不僅要有漂亮的數(shù)據(jù),而且發(fā)力的轉(zhuǎn)速區(qū)間也十分重要。以這臺發(fā)動機(jī)為例,,550�,!っ椎姆逯蹬ぞ貜�2350rpm便可全部釋放,一直延續(xù)至5230rpm,,而在此之后,,最大功率410匹馬力又隨之而來,二者完美的銜接保證了M2雷霆版在任何轉(zhuǎn)速下都能擁有絕佳的戰(zhàn)斗力,!

直線加速測試

  M2雷霆版最直觀的感受就是在動力表現(xiàn)上要強(qiáng)過標(biāo)準(zhǔn)版M2,。更重要的是,M2雷霆版在散熱方面嚴(yán)格遵循M家族的設(shè)計(jì),,比標(biāo)準(zhǔn)版M2的多了一個中冷,,其它散熱方面也要做得更好,任你如何激烈駕駛,,它都很少出現(xiàn)過熱保護(hù)的現(xiàn)象,。唯一遺憾的就是,M車型的彈射起步還是那么吝嗇,,每彈射一次之后,,變速箱都會啟動保護(hù)程序,間隔十幾分鐘才能繼續(xù)使用,。然后再保護(hù),、再等待、再彈射……好消息是,,現(xiàn)在M車型激活彈射模式的方法倒是很簡單,,只要把各個模式調(diào)節(jié)至最強(qiáng)(轉(zhuǎn)向模式隨意)、DSC完全關(guān)閉,,左腳剎車,、同時右腳油門到底,儀表上就會出現(xiàn)方格旗,,代表Launch Control已經(jīng)激活,。

汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

數(shù)據(jù)分析
車型寶馬M2雷霆版寶馬M2奧迪RS 3

保時捷718

Cayman S

發(fā)動機(jī)3.0TT L63.0T L62.5T L52.5T H4
變速箱7DCT7DCT7DCT7DCT
馬力(Ps)410370400350
扭矩(N·m)550465480420
整備質(zhì)量(kg)-159515951385
驅(qū)動形式前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置四驅(qū)中置后驅(qū)
輪胎品牌米其林PSS米其林PSS倍耐力P ZERO固特異EAGLE F1
輪胎規(guī)格

245/35 R19

265/35 R19

245/35 R19

265/35 R19

255/30 R19

235/35 R19

235/35 R20

265/35 R20

實(shí)測成績
0-100km/h(s)4.394.473.914.11
0-400m(s)12.412.6511.812.25
400m尾速 (km/h)187.24183.05186.71184.35

  我們首先嘗試了彈射起跑,發(fā)動機(jī)起始轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到2500rpm,,起步瞬間后輪也不會產(chǎn)生太多的滑動,,不過在1擋大扭矩猛烈的轟炸下,輪胎還是有些吃不消,,此時電腦會限制動力持續(xù)攀升,,抑制輪胎打滑,但最終跑出的成績?yōu)?.5秒,,和官方4.2秒有一定差距,,并不理想,。

  隨后我們又嘗試將DSC調(diào)節(jié)至MDM模式,采用直接加油門起跑的方式,。事實(shí)證明,,只要你的右腳控制油門得當(dāng),很可能會跑出比彈射模式更加出色的成績,,最終0-100km/h最快成績鎖定在4.39秒,。雖然還是沒能達(dá)到官稱的4.2秒,但已經(jīng)很接近了,。而且M車型向來不擅長起步,,實(shí)力主要在后段才能體現(xiàn)。對比同級別幾款車型,,M2雷霆版的400m加速成績雖然不是最快的,但它的尾速確是最高的,。

解除4500rpm封印

  不過遺憾的是,,引入國內(nèi)的M2雷霆版有一個問題。那就是2018年7月之前(含7月)生產(chǎn)的車輛由于只滿足國V排放,,所以排氣系統(tǒng)中少了一個顆�,;厥者^濾器,這也一定程度上影響了排氣聲浪,。更重要的是,,由于排放的不同,ECU的程序代碼也有所不同,,中國版的M2雷霆版刪減了部分程序代碼,,從而導(dǎo)致冷車啟動時轉(zhuǎn)速只能在4500rpm以下活動,要想激活更高的4500-7500rpm區(qū)間,,則必須在P擋狀態(tài)下持續(xù)維持3000rpm超過3秒,,然后突然地板油,才能解除封印,,具體操作見如下視頻,。


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

  或者在首次保養(yǎng)時,,要求4S店對車輛重新刷寫ECU程序,,才能徹底解決此問題,不過據(jù)說刷程序耗費(fèi)的時間很長,。而2018年7月之后生產(chǎn)的車型則可以滿足國VI標(biāo)準(zhǔn),,程序代碼和歐版車型是一致的,也就不存在該問題了,。

100-0km/h剎車測試

汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

  剎車系統(tǒng)采用前6活塞后4活塞的制動卡鉗,,剎車腳感非常清晰,。最主要的一點(diǎn)就是無論怎么大力制動,剎車都沒有出現(xiàn)任何熱衰減的狀態(tài),。當(dāng)然,,制動踏板的行程也沒有出現(xiàn)改變,一切都是那么的自然,。


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺

油耗測試

汽車之家汽車之家汽車之家

  閑暇之余,我還測試了一下這款車的油耗,,結(jié)果相當(dāng)驚人,。我沒想到,一臺性格如此爆裂的跑車竟然百公里綜合油耗只有10.3升,,放在性能車?yán)�,,它簡直太省油了!�?dāng)然,,這個油耗是在普通模式下正常行駛測出的數(shù)據(jù),,真正下賽道的話,油耗可就遠(yuǎn)不止這個數(shù)了,。而且這款車的油箱只有52升,,所以續(xù)航里程并不算長,日常加京95號汽油即可,,激烈駕駛建議加98號,。

向編輯張子儀提問
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬M2 2018款 M2 雷霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.39 36.19 10.30
    測試文章:相比M2升級在哪? 測試寶馬M2雷霆版
    評測編輯-張子儀:

    換了S55發(fā)動機(jī)之后,,M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了,。當(dāng)然,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,,駕駛樂趣十足,,只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了,。

    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),,動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬,。這臺車在賽道里很靈巧,,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時,,車尾會有些難控制,,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,,試駕過M2雷霆版之后,,我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機(jī)在體感上比N55更有勁,,M駕駛模式也更好玩,。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動,。

  • 寶馬M2 2016款 M2 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.45 36.28 --
    測試文章:年輕就需要激情 寶馬M2 7DCT性能測試
    評測編輯-張可:

    它性格直爽,,緊湊的身形動作靈活,寬體的設(shè)計(jì)很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,,可以隨時開始戰(zhàn)斗,。各項(xiàng)成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),,最有樂趣的一款車,,它繼承了1系M的所有精華,并將其補(bǔ)充完整,。65萬,,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元,。

    評測編輯-羅浩:

    其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,,無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,,真的令人愛不釋手。

最新文章
加載中

寶馬M2 2018款 M2 雷霆版

指導(dǎo)價:63.38萬
級別:跑車
發(fā)動機(jī):3.0T 410馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
熱門車型對比
寶馬M2 2018款 M2 雷霆版PK
開始對比